«Агент» 3 иммобилайзер: схема подключения, обслуживание и отзывы

Иммобилайзер «Агент» 3 используется длительное время многими автолюбителями. Зарекомендовал себя как надежное устройство с доступной ценой и широкими возможностями регулирования набора встроенных функций.

Описание иммобилайзера Agent 3 Plus

Электронный прибор удобен для использования в составе автомобильной сигнализации с подключением световых индикаторов поворота и штатной сирены для оповещения о попытке угона. Представляет собой систему, контролирующую работу двигателя по наличию в зоне опознавания специальной радиометки, выполненной в виде скрытно носимого владельцем брелока. Постоянный диалог с контролирующим блоком ведется в форме защищенного кода по специальному алгоритму на частоте 2,4 ГГц. В случае отсутствия в сканируемой зоне (около 5 метров и ближе от автомобиля) метки, иммобилайзер Agent 3 Plus устанавливается в противоугонный режим. Блокировка цепей электропитания систем запуска силового агрегата осуществляется реле, управляемым по LAN-шине.

Комплектация иммобилайзера Agent 3 Plus

Внешнее оповещение в минимальном установочном варианте состоит из активации мигания стоп-сигналов и зуммера в салоне. По сравнению с предыдущей моделью иммобилайзера — Agent 3 — расширились возможности в области программируемых функций. Предусмотрена опция дистанционного либо автоматического запуска силового агрегата при подключении соответствующих устройств с введением разрешения через таблицу программирования.

Использование LAN-шины

Иммобилайзер «Агент» подключается к штатно установленной в современных автомобилях проводной информационной сети (витой паре). Это обеспечивает обмен командами с различными устройствами и датчиками состояния транспортного средства. Управление по LAN-шине делает возможным задействование до 15 различных способов блокировок. Кроме того, охранный комплекс может быть расширен по желанию заказчика дополнительными модулями со специфическими задачами.

Принцип работы иммобилайзера Agent 3 Plus

Удобство использования общей шины взаимодействия исключает необходимость прятать блок контроллера команд под капот. Физическое изъятие главного координирующего узла не отключает охранные возможности системы.

Дополнительные функции и их активация

Все иммобилайзеры линейки Agent предусматривают режим VALET для временной дезактивации в течение техобслуживания или мойки машины. Меню выполняемых действий может быть изменено перепрограммированием по таблице с помощью двухпозиционного переключателя. Плюсом является невозможность самостоятельно или посторонними лицами прописать в память устройства метку-опознаватель, если случится ее потерять. Это производится только официальными дилерами.

Режим охраны

Постановка осуществляется автоматически, после глушения двигателя и в случае, если связи с меткой нет более минуты, о чем сообщают короткие звуковой и световой сигналы. Контролируются капот, двери, багажник и замок зажигания. Предусмотрена возможность дополнительных расширений за счет установки различных датчиков. Для снятия с режима понадобится открыть или захлопнуть дверь, что инициирует процедуру опознавания владельца и в случае успеха — разблокирование устройств запуска.

При некоторых обстоятельствах система из-за сильных посторонних помех не видит метки. Здесь требуется ввести аварийный PIN-код разблокировки, используя двухпозиционный переключатель.

Иммобилайзер оснащен противоразбойной функцией, активируемой автоматически с отсрочкой времени, если принудительные действия в отношении владельца заставляют выходить из машины. Это дает возможность, находясь в безопасности, сообщить о правонарушении в соответствующие органы.

Общая схема подключения Agent 3 Plus

Для минимизации импульсных помех, которые могут повлиять на функциональность устройства, необходимо использовать соединительные провода минимальной длины, не допускать резких изгибов и образования «жучков». Плюс питания должен быть подключен как можно ближе к аккумулятору, а короткий отрицательный провод массы соединен с корпусом машины вблизи основного блока иммобилайзера.

Общая схема подключения Agent 3 Plus

Руководство предписывает исключить попадание внутрь монтируемого электронного узла топливно-смазочных жидкостей, воды и чужеродных элементов. Необходимо принять меры по ориентации противоугонного устройства таким образом, чтобы не допустить просачивание в него конденсата.

Двухпозиционный переключатель режимов работы и программирования, сигнальный светодиод и основной блок монтируются в скрытых местах салона, препятствующих их видимости извне. Общее требование подразумевает исключение перегрева, переохлаждения или произвольного перемещения приборов после монтажа.

Инструкция по эксплуатации

Комплект поставки можно купить и установить, воспользовавшись услугами уполномоченных представительств. Каждый экземпляр иммобилайзера Agent 3 снабжается подробной инструкцией по эксплуатации на русском языке, содержащей следующие разделы:

• краткое описание системы, ее применение и принцип работы;
• действия при постановке и снятии с охраны, дополнительные функции;
• программирование и изменение текущих режимов;
• замечания по замене элементов питания радиометки;
• правила монтажа и рекомендации для настройки нужного функционала;
• схему разводки кабелей блока управления и варианты подключения;
• паспорт изделия.

Руководство по эксплуатации

Иммобилайзер рассчитан на установку в автомобилях, использующих LAN-шину для контроля работы электронных приборов. Эта же особенность позволяет масштабировать систему до полноценной сигнализации, вплоть до задействования модулей, обеспечивающих GSM-трекинг и удаленное управление запуском двигателя.

Отзывы о приборе

Разноплановые комментарии пользователей иммобилайзера «Агент третий» в своем большинстве благосклонно описывают работу устройства, обращая внимание на следующие положительные особенности:

• снятие с охраны и постановка автоматические, можно пользоваться и штатным брелоком, лишь бы метка была при себе (рекомендуется носить отдельно от ключей зажигания);
• предупреждение зуммером о необходимости замены батарейки;
• базовая комплектация содержит минимальное число установочных блоков, при этом узел управления можно подключать к сильноточным звуковым и световым сигнализаторам;
• программное отключение опроса метки при подозрении на кражу или при утере;
• возможность интегрирования датчиков движения, наклона и удара;
• защита от подбора PIN-кода реализована ограничением его ввода трехкратным количеством попыток.

Отзывы пользователей наряду с достоинствами отмечают и некоторые эксплуатационные неудобства иммобилайзера Agent 3 Plus:

• в случае отсутствия метки недостаточно времени для корректного введения PIN-кода (16 секунд) до срабатывания тревоги;
• для повторной идентификации нужно опять открывать или захлопывать дверь;
• штатный зуммер работает очень тихо;
• иногда теряется метка, это касается и иммобилайзера «Агент» лайт.

Если система противоугонной блокировки установлена в соответствии с инструкцией, то она, по отзывам, работает без перебоев и не вызывает нареканий.