Масло в двигатель Фольксваген Крафтер — какое моторное масло заливать

Существенным недостатком «настоящего» масла от «Фольксваген», является огромный процент подделок на российском рынке смазочных веществ. Стоимость действительно оригинальной жидкости, которую можно безбоязненно заливать в «Фольксваген Крафтер», начинается от 7000 рублей за литр, тогда как многие магазины предлагают четырех и пятилитровые канистры по 3000–8000 рублей.

Чтобы поменять масло в двигателе «Фольксваген Крафтер», необходимо сначала подобрать подходящий продукт, соответствующий требованиям, которые предъявляет производитель этого транспортного средства. Правильный выбор моторного масла (ММ, смазочного вещества, смазки) продлит срок службы дизельной силовой установки, если же залить неподходящую жидкость, то надежный движок быстро выйдет из строя.

Фольксваген Крафтер

Фольксваген Крафтер

Сколько масла нужно двигателям, которые устанавливают на «Фольксваген Крафтер»

Этот автомобиль, за все время его производства, оснащали лишь тремя типами дизелей. На первое поколение Volkswagen Crafter устанавливали пятицилиндровые десятиклапанные турбированные дизели объемом 2,5 литра и мощностью 88–163 л. с. семейства EA381 (BJJ–BJM). Второе поколение получило двухлитровые турбированные моторы серий:

  1. EA189 (мощность 102–177 л.с.) 5 цилиндров, 10 клапанов.
  2. EA381 (мощность 102–177 л.с.) 5 цилиндров, 10 клапанов.
  3. EA288 (мощность 102–177 л. с.) 4 цилиндра, 16 клапанов (DOHC).

Отличительными чертами всех семейств являются:

  • чугунный блок цилиндров;
  • максимально простая конструкция;
  • система питания Common Rail с пьезоэлектрическими форсунками;
  • ременный привод газораспределительного механизма;
  • алюминиевая головка блока цилиндров.
Двигатель Фольксваген Крафтер

Двигатель Фольксваген Крафтер

Вот заправочные объемы масла, которые нужно заливать в двигатели разных семейств:

  1. EA381 – 9 л.
  2. EA189 – 7 л.
  3. EA288 – 7,2 л.

Эта информация поможет вам подобрать количество и объем емкостей с маслом, чтобы заливать в тот или иной двигатель автомобиля Volkswagen Crafter, если же мотор изношен, то учесть и объем жидкости на доливку.

Каким должен быть пробег между заменами масла

В руководстве по эксплуатации и ремонту указаны два пробега до замены масла, зависящие от типа смазочного вещества:

  1. 20000 км для обычного масла.
  2. 30000 км для ММ с увеличенным ресурсом.

Но такая периодичность замены снижает ресурс двигателя, ведь даже самое лучшее масло выдерживает лишь 10000 км пробега, после чего его основа начинает терять присадки и смазывающие свойства, это так же относится к жидкости с допуском VW 507 00, которая является ММ с увеличенным сроком службы. У обычных же смазок процесс деградации основы начинается еще при пробеге в 3000–6000 км, поэтому к озвученному производителем пробегу моторное масло обеспечивает уже заметно менее качественную защиту двигателя, что позволяет силовому агрегату пройти до капремонта 250000–300000 км.

Масло в Фольксваген Крафтер в двигатель

Масло в Фольксваген Крафтер в двигатель

Поэтому профессиональные автомеханики и опытные владельцы «Фольксваген Крафтер» предпочитают заливать новое масло через интервал 8000–12000 км, ведь это обеспечивает максимальную защиту силового агрегата.

Стоимость капитального ремонта двигателя Volkswagen Crafter не идет ни в какое сравнение с теми тратами, которые вы понесете на более частые замены смазочной жидкости. Поэтому лучше увеличить траты на масло, чтобы заливать его в 2–3 раза чаще, но существенно сэкономить на капитальном ремонте или замене двигателя.

Моторное масло для «Фольксваген Крафтер» — что выбрать

В руководстве по эксплуатации к обоим поколениям этого автомобиля рекомендовано заливать «оригинальное» масло с допуском VW 504 00/507 00, но проблема в том, что концерн VAG, которому и принадлежит бренд Volkswagen, никогда не производил смазочные вещества. Поэтому под громким брендом «Фольксваген» вы получите продукцию какого-то другого предприятия, которая, по совокупности своих характеристик, ничем не превзойдет аналоги, стоящие в 2–3 раза дешевле. Поскольку смазка предназначена для транспортных средств, оснащенных сажевыми фильтрами, то допуск VW 504 00/507 00 регламентирует еще и зольность моторного масла. Если заливать смазку, не соответствующую допуску, то есть с более высоким сажеобразованием, то будут проблемы с сажевым фильтром.

Масло для двигателя для Фольксваген Крафтер

Масло для двигателя для Фольксваген Крафтер

Масло в двигатель «Фольксваген Крафтер» без сажевого фильтра может соответствовать допуску VW 505 01, однако для этого придется внести изменения в настройки счетно-командного устройства, которое отслеживает пробег машины и ее состояние, а также информирует о приближении времени очередного техобслуживания. Поэтому прежде чем заливать такую смазочную жидкость, перепрограммируйте счетно-командное устройство, или любым другим способом отслеживайте пробег, чтобы не опоздать с заменой масла.

Оригинал – преимущества и недостатки

Единственным преимуществом масла под брендом Volkswagen, является его название, а также максимально полное соответствие требованиям производителя двигателей, однако проблема в том, что компании, которые производят моторы, заинтересованы в увеличении продаж своей продукции, пусть и в ущерб надежности. Поэтому даже смазка даже под фирменным брендом все равно не будет лучше любого другого ММ, соответствующего следующим классам:

  1. SAE (вязкость) 5W30.
  2. API SN.
  3. ACEA A3/B4.

Несмотря на то, что продукт VW 504 00/507 00 позиционируют, как синтетическую жидкость с увеличенным сроком службы, которую можно заливать в «Фольксваген Крафтер», при пробеге уже в 10000 км в его синтетической основе вовсю идут деструктивные процессы, а значит, уровень защиты двигателя снижается. То же происходит с «неоригинальными» моторными маслами, которые можно заливать двигатели «Фольксваген Крафтер».

«Оригинальное» моторное масло от Volkswagen

«Оригинальное» моторное масло от Volkswagen

Еще одним существенным недостатком «настоящего» масла от «Фольксваген», является огромный процент подделок на российском рынке смазочных веществ. Стоимость действительно оригинальной жидкости, которую можно безбоязненно заливать в «Фольксваген Крафтер», начинается от 7000 рублей за литр, тогда как многие магазины предлагают четырех и пятилитровые канистры по 3000–8000 рублей. Такой продукт в принципе не может быть не только «оригинальным», но даже сколько-нибудь качественным, да и покупая ММ по высокой цене, нет уверенности, что вы получите то, что ожидаете.

Поэтому единственное настоящее отличие смазки от Volkswagen заключается в известном бренде, во всем остальном это аналог масла с соответствующим допуском от любого другого производителя.

Многие владельцы «Фольксваген Крафтер» предпочитают подобрать масло для заливки в двигатель этой машины по допуску, но от других производителей, не желая переплачивать за не дающий никаких преимуществ бренд.

Неоригинальные жидкости

Вот список аналогов «оригинального» продукта с допуском VW 504 00/507 00, которые можно заливать в моторы Volkswagen Crafter:

MOTUL Specific VW 504 00 507 00

MOTUL Specific VW 504 00 507 00

  1. MOTUL Specific VW 504 00 507 00.
  2. LUKOIL Genesis Armortech.
  3. Mobil 1 5W30 ESP Formula.
  4. Mannol 7715 Longlife 504/507.
  5. CASTROL 157AD2 Масо EDGE Professional LongLife III.
  6. Liqui Moly Top Tec 4200.
  7. Total Quartz Ineo Long Life 5W-30.
  8. Aral SuperTronic LongLife III 5W-30.
  9. Ravenol VMP 5W30.
  10. GULF Formula GVX SAE 5W-30.

Заключение

Чтобы подобрать правильное масло в двигателе «Фольксваген Крафтер», ориентируйтесь на допуск VW 504 00/507 00, если производитель смазочной жидкости указал его, значит ММ подходит для силового агрегата.