Вопросы о Volkswagen Passat

Здравствуйте. Теоретически, поставить двойную турбину на этот мотор можно, но, он изначально не турбированный, поэтому степень сжатия увеличена до 10,6, если поставить турбину, то долго он не проживет. Поэтому, нужно снижать степень сжатия хотя бы до 9 или менять прошивку мотора. В общем, сложно это и мало кто может сделать нормально, чтобы не убить движок. Но это лишь часть проблемы. Другая часть в том, что устан...

Здравствуйте. Приложите фото детали, пожалуйста.

Здравствуйте. Катушки нужно менять целиком. Попытка менять их частями — это колхоз, последствия которого гораздо выше стоимости новых катушек. Некоторые экспериментируют, разбирают катушки и меняют только поврежденные детали, причем, снимая их с таких же катушек от других машин, а потом плачут, что сгорел ЭБУ, прогорели клапаны ГБЦ и тд.

Здравствуйте. На В6 стоит электронная педаль газа, поэтому заслонкой дросселя управляет не педаль газа через тросик, а ЭБУ двигателя через маленький электромотор, ориентируясь на показания датчика педали газа и режим работы двигателя. Поэтому пальцем ее нажимать нельзя, вы можете повредить пластиковые шестеренки редуктора, после чего блок дросселя придется ремонтировать. А так, если нет претензий к динамике машины...

Здравствуйте. Предоставьте пожалуйста фото детали.

Здравствуйте. Прочитайте эту статью, там мы рассказывали о ремонте отопителя салона Пассат Б4.

Здравствуйте. Опишите проблему более подробно. Какой код ошибки высвечивается, как ведет себя автомобиль, какие работы с ним производили, каким топливом заправляли. После этого мы постараемся вам помочь.

Здравствуйте. Если в движок одновременно поступают газ и бензин, то он очень плохо работает, не тянет. Если у вас так, то проверяйте всю электрику топливной системы, по какой-то причине не блокируется подача бензина. Если же мотор работает нормально, то ищите утечку бензина.

Здравствуйте. Это автомобиль D-класса, его основные конкуренты Toyota Camry, Kia K5, Hyundai Sonata, Mazda 6 и Skoda Superb.