Вопросы о Subaru

Здравствуйте. Масло по двигателю должно соответствовать классу API, не ниже SN, ILSAC GF-4 и выше. Например, Idemitsu 5W-30 touring. Для замены 4-5 литров. АКПП — Idemitsu ATF HP для частичной замены 4-5 литров, а при полной — 8 л. ГУР — Dexron IID или III — 1-2 л.

Здравствуйте. Тут от массы нюансов зависит, начиная от модели кузова и двигателя, заканчивая комплектацией. Попробуйте воспользоваться поиском по оригинальным каталогам, но они покажут только полную совместимость. Как вариант, найдите фото и размеры своего радиатора, затем сравните с донорским, если патрубки находятся с одной стороны и размеры приблизительно одинаковы, то, скорее всего, поставить его можно, но при...

Здравствуйте. Любая. Основной набор функций, включая автозапуск и запуск с кнопки, есть во всех моделях.

Здравствуйте. Снимайте стартер и везите его специалисту на диагностику. Что-то с ним не то.

Здравствуйте. По документам, в него входит 8,1 литра, поэтому ищите, куда вытекает ОЖ.

Здравствуйте. Начните с измерения компрессии. Если на холодную она ниже 11, то как минимум кольца нуждаются в замене. Если выше, то возможно, проблема в задубевших маслосъемных колпачках. Но в любом случае, после измерения компрессии нужно разбирать двигатель и проверять все. Лучше сделать это сейчас, чем когда масложор убьет силовой агрегат.

Здравствуйте. Поставьте обычные газовые или газо-масляные, но подбирайте их по VIN-коду, а не просто по модели машины.

Здравствуйте. Плюс-минус один размер — вполне допустимо, поэтому шины нормально подойдут.

Здравствуйте. Скорее всего, либо заклинило один из приводных агрегатов и ремень настолько трется о него, что начинает гореть, либо какая-то резинка (например, шланг) находится слишком близко к выпускному коллектору. В любом случае, нужно закатывать машину на яму или подъемник, открывать капот и все внимательно смотреть.