Вопросы о Skoda

Здравствуйте. Пока не опасна, но я бы пружину заменил.

Здравствуйте. Проблема где-то в цепи датчика уровня масла. Возможно, конденсат, или попадание влаги. Обратитесь к автоэлектрику, он найдет проблемный контакт и восстановит его. А масло при трех тысячах пробега менять не обязательно, при пробеге в 6-8 тысяч смысл был бы, а сейчас нет.

Здравствуйте. Если нальете антифриз по уровню и через минуту работы двигателя дольете снова до уровня, то пробок не будет, если, конечно, машина полностью исправна. Поэтому уделите внимание техническому состоянию двигателя и особоенно его системы охлаждения, а также типу антифриза. Если сохранилась емкость от старой жидкости, то на ней написан ее тип. Если нет, то у вас, скорее всего, залит G12+, потому что G13 по...

Здравствуйте. Если ремень оригинальный или хотя бы качественный, то меняют его именно по пробегу, потому что он и через 10 лет не портится. Другое дело, если продавлены сальники и бежит масло, но и тут лучше менять сразу, а не ждать пять лет.

Здравствуйте. Масляный фильтр расположен позади масляного поддона и его хорошо видно из ямы.

Здравствуйте. Вот артикулы оригинальных деталей от VAG — передняя — 5Q0 411 105 HL, задняя — VAG 5Q0 511 121 BE (еще варианты — VAG 5Q0 511 121 BD)

Здравствуйте. Скорее всего, повреждена какая-то резинка, например, подушка двигателя и коробки, или сайлентблок. Нужно поднимать машину и все проверять.

На данной модели Skoda Fabia стоит 4-ступенчатая автоматическая трансмиссия Jatco JF404E, в которую рекомендуется заливать масло Nissan Matic Fluid D. Вместо него можно использовать: Dexron III Idemitsu ATF Type-J Mobil ATF 3309 Фильтр можно не менять, а прочистить — сетка хорошо моется. Для частичной замены (слил и залил) достаточно 4 литров масла. Менять каждые 50-60 000 км пробе...

Первое поколение Skoda Fabia, выпускавшееся с 1999 по 2007 годы, оснащалось 4-ступенчатой автоматической трансмиссией JATCO JF404E. Во втором поколении с 2007 модель получила 6-ступенчатую коробку Aisin TF-60SN/09G. Третье поколение с 2014 года оснастили 7-ступенчатым роботом вместо классической АКПП. Впрочем, третье и последующее поколение в Россию не поставлялись.