Здравствуйте, Владимир. Вот вы спрашиваете, чем отличается автомобильное и мотоциклетное масло, но это не корректный вопрос. Потому что на автомобили ставят только четырехтактные двигатели, тогда как на мотоциклах встречаются как двухтактные, так и четырехтактные двигатели. Поэтому более корректным будет вопрос про отличие масла для этих моторов. В двухтактных его добавляют в бензин и, проходя через картер двигателя, эта смесь смазывает подшипник коленчатого вала и стенки цилиндров, после чего сгорает, а в четырехтактном масло вообще не контактирует с огнем. Поэтому в каждом случае предъявляют свои требования и эти масла невзаимозаменяемы. Попытка залить двухтактное масло в картер или бензобак четырехтактного двигателя убьет его, равно как и заливка четырехтактного масла быстро убьет двухтактный движок. Далее, если мотоцикл двухтактный, то на одном масле можно ездить, пока бензин не кончится. А вот если четырехтактный, то все примерно как у автомобилей — замена через 5-15 тысяч километров.