Однозначного ответа нет. Каждый случай необходимо рассматривать отдельно.
Что стоит учесть, принимая решение:
- Гарантийный срок. Если еще не закончился, меняйте дверь у официальных дилеров: в этом случае обеспечено качество работы, и при продаже авто вы будете избавлены от проблем.
- Год выпуска, общее состояние кузова. В старую битую машину нецелесообразно вкладывать деньги: отрехтуйте и перекрасьте дефектный фрагмент.
- Если вы намерены продавать транспорт, оцените стоимость ремонта и монтажа новой двери (последнее дороже). Продайте поврежденную машину с уступкой. Часто размер скидки и цена за новую дверь совпадают: тогда смысл возиться с установкой теряется. Однако вы выиграете при продаже, если сделаете недорогую реставрацию. При этом не пытайтесь скрыть сам факт от покупателя, особенно, если ваш случай проходит по базе ГИБДД.
- Чтобы продолжать пользоваться машиной, можно вытянуть вмятину, отрихтовать, зашпаклевать, погрунтовать и покрасить кузовной элемент. Еще вариант: купите б/у двери с разборки цвета вашего авто. Но престижную машину для коррекции кузова все же отгоните в проверенный автосервис. Учтите, что ресурс отремонтированной детали значительно сокращается, так как изменяется структура металла.
- Сломанный замок и погнутые стойки — аргумент к полной замене двери.
Не принимайте скоропалительного решения: исходите из выгоды. Обратитесь к независимому эксперту: он оценит состояние машины, учтет ваши пожелания, даст грамотный совет.
