Здравствуйте. Проверяйте техническое состояние на нормальном сервисе. К этому времени он должен уже пережить капитальный ремонт двигателя, если КРД не было, значит, его придется делать вам. То же самое с коробкой, как минимум 1-2 ремонта должны были быть, если их не было, придется делать вам. ну а остальное смотреть на месте.
Здравствуйте. Троить двигатель по разным причинам может, но раз троение не постоянное, то цепь тут не при чем. А меняют ее по пробегу или когда она греметь начинает.
Здравствуйте. Тут что угодно может быть, от забитой сеточки или передавленной трубки, до подсоса воздуха в фильтре или форсунках. Если вы знаете, как искать подсос воздуха, то проверяйте все от бака до форсунок и обратно, если нет, гоните машину в сервис.
Здравствуйте. Панель крепят защелками (клипсами) и болтом под заглушкой. Причем верхнюю панель заводят под уплотнители передней/задней дверей и под нижнюю панель, поэтому их сначала придется снять.
Здравствуйте. Как минимум провести диагностику, то есть замерить компрессию, проверить углы опережения впрыска, работу форсунок, ну и так далее. Плюс считывание ошибок. После этого будет ясно, в чем проблема и что делать дальше.
Эксперт: Роман Красинец