Падает давление в топливном модуле

Решен

Здравствуйте. Так оно и должно падать. Поэтому при включении зажигания всегда включается насос, который подкачивает топливо в систему до нужного давления. Так что, с вероятностью 95% проблема не в обратном клапане. И, скорее всего, даже не в топливном модуле. Проведите полную диагностику двигателя, от измерения компрессии, до проверки работы ЭБУ и считывания ошибок. Обязательно проверьте все элементы зажигания, свечи, провода, колодки. Хорошо бы еще проверить метки ГРМ, возможно, цепь на зуб перескочила. А замена топливного модуля — последнее дело, ведь раз давление атм, значит, модуль работет исправно.