Здравствуйте. Все зависит от того, сколько вы готовы заплатить. Если готовы оплатить материалы и работу мастера, то ничего сложного там нет все легко восстановить. Ну а если не готовы, то не подлежит ремонту. А вот конкретные цены нужно уже у мастера узнавать, ведь по фотке видно лишь общее состояние, а подробности только после осмотра вживую.
Здравствуйте. С такого ракурса не понять, что там торчит, но ясно одно — конструктивно там ничего не должно торчать, (разве что слив кондиционера, но на него это непохоже) поэтому нужно подробно рассмотреть этот «инородный предмет».
Здравствуйте. Тут провряйте все — от вязкости масла и состояния аккумулятора, до состояния двигателя (попробуйте прокатить его на высшей передаче, может вал заклинило).
Здравствуйте. Это что-то, связанное с электричеством. Может проводка, может, разъем где плохой. В общем, нужна нормальная ревизия (диагностика) двигателя, когда мастер все руками щупает. Ну и плюс, я бы вообще полную диагностику сделал.
Здравствуйте. Если она не открывается только снаружи или изнутри, то проблема в соскочивших тягах, если же и снаружи и изнутри, то проблема может быть не только в тягах, но и в самом замке. В любом случае, надо снимать обивку двери и смотреть, что там с замком.
Здравствуйте. Там что угодно может стучать, начиная от ступичного подшипника и заканчивая опорными подшипниками стоек. Поэтому без подъемника, ямы или эстакады не обойтись. Вывешивайте машину и проверяйте всю переднюю подвеску, включая шаровые, рулевые наконечники и всевозможные резинки.
Здравствуйте. У вас изношен наружный шарнир равных угловых скоростей (ШРУС или граната) с правой стороны. Пока это не опасно, если только не совершать резких маневров на высокой скорости, но лучше его заменить.
Эксперт: Роман Красинец