Здравствуйте. Проверяйте всю цепь питания, включая реле и предохранители. Особое внимание уделите контактам, возможно, они окислены, а также проводам, возможно, где-то провод питания переломан.
Здравствуйте. Двигатель 6В31 — дитя гонки за экологичностью и увеличением покупок новых моторов, поэтому срок его службы невелик и составляет примерно 150-200 тысяч км до капремонта. 6G72 — хоть и не миллионник, о тысяч 400-500 до капремонта пробегает, ведь его разработали в начале восьмидесятых, когда японцы гордились надежностью своих машин. Поэтому 6G72 гораздо более надежен, хотя и менее экономичен...
Здравствуйте. Двигатель 6G72 производят с середины 80-х годов, то есть он дитя золотого времени американского и японского автопрома, когда в силовых агрегатах в первую очередь ценилась надежность. 6В31 — уже современная разработка, в которой приоритет смещен в сторону эффективности и экологичности в ущерб надежности. Отсюда и столь малый пробег до капремонта. Поэтому если вам нужен надежный мотор, то 6G72, а...
Проблема кроется в самом гидроаккумуляторе (его называют «груша»). Однако исключить стоит любой подсос воздуха и проблему с клапаном обратки. Сам по себе аккумулятор — это вечная деталь. Там и ломаться нечему. А моторчик или клапан — это слабые места. В первом стоит проверить работоспособность щеток. Либо менять деталь полностью. Выбор ре...