Здравствуйте. Ручного включения переднего моста на этом внедорожнике не предусмотрено, водитель только подает команду специальным переключателем, остальное выполняет сложная электро-гидравлическая система. По поводу мотора 4G64 могу сказать одно — он надежный, но требовательный. Если вовремя менять масло и не убивать его постоянными гоночными стартами и «экономичным» режимом с оборотами ниже 2,5 тысяч в минуту, то пробег до капремонта составляет 300-500 тысяч км. Его главное преимущество — относительная простота конструкции, ведь он разработан еще в середине 70-х, а в серию пошел в середине 80-х и с тех пор служил верой и правдой.