Добрый день,скажите пожалуйста в чем заключается плюс крутящегося момента для бездорожья? Я правильно понял тем он больше ,тем лучше ? И какие двигатели лучше для бездорожья ,охоты ??? Спасибо
Здравствуйте. Важен скорее не сам крутящий момент, а момент на определенных оборотах. Для бездорожья лучше подойдут моторы, которые на минимальных оборотах выдают максимальный крутящий момент. Проблема в том, что разные модели дизеля 4N15, которые ставят на Л200, обладают примерно одинаковой динамикой на низах, поэтому ощутимая разница в крутящем моменте появляется только со средних оборотов, а значит, на бездорожье чаще всего нет разницы, какой крутящий момент является максимальным. Ведь определяют максимальный крутящий момент только на соответствующих обротах (1,5-2,5 тысячи, при максимальных 3,5 тысячи). Даже при включении блокировки и понижайки 1,5 тысяч оборотов в минуту нередко оказываются слишком большими, из-за чего колеса проскальзывают. С другой стороны, чем выше крутящий момент, тем лучше, ведь кто знает, когда понадобится топить на полную? А так хоть какой-то запас мощности будет.
