Вопросы о Mercedes-Benz

Здравствуйте. Здравствуйте. Начните с измерения компрессии. Если она ниже 13 атмосфер, то мотор вскоре нужно будет ремонтировать, как минимум, заменить кольца и маслосъемные колпачки. Если компрессия в порядке, ищите утечку масла. Если ее нет снаружи, значит, она внутри. Скорее всего, задубели маслосъемные колпачки. Но вообще, моторы Мерседес всегда отличались масложором, а чуть больше 200 грамм на тысячу, это нем...

Здравствуйте. Скорее всего, у вас проблемы с фрикционами коробки. Чтобы подобрать запчасти, учитывайте, что на вашей модели установлена АКПП 722.698

Здравствуйте. В принципе, отреставрировать можно все. Но, нужно разбирать и смотреть, потом определять, насколько это целесообразно. Если в корпусе трещины, то его под замену, если получится найти донора, то же самое касается валов и шестеренок — если слизаны шлицы или задраны поверхности, то под замену. Если сможете найти детали в хорошем состоянии. Ну а просто перебрать, заменив прокладки, вряд ли это можн...

Здравствуйте. На Mercedes-Benz E 220d W213 устанавливается турбодизельный двигатель OM654, объемом 2.0 литра, мощностью 194 л.с., 400 Нм. В двигателе алюминиевый блок, чугунные гильзы, гидрокомпенсаторы, непосредственный впрыск топлива системы Common rail. И конечно же сажевый фильтр. Мотор славится низким расходом топлива, который по официальным данным составляет 3.9-4.3 литра на 100 км. Разгонная динамика отличн...

Здравствуйте. Заряженный седан Mercedes-Benz E 53 AMG оснащают двигателем M256, который представляет собой рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель. Мощность (435 л.с., 520 Н•м). Но у мотора есть своя фишка — это 48-вольтовый стартер-генератор, который дает дополнительные (22 л.с., 250 Н•м). Установлен между мотором и коробкой. А также электрокомпрессор BorgWarner, который подключается на 1000 об/мин и раскруч...

Здравствуйте. Его основными конкурентами являются две машины. BMW M550i с бензиновым турбомотором 4.4 V8, мощностью 530 л.с., 750 Hm. Разгон от 0 до 100 км/ч — 3,8 секунды. Дорестайлинговая версия выдавала 462 силы. Трансмиссия — 8-ступенчатый автомат. Audi A6 с бензиновым турбомотором 3.0 TFSI, развивающим 340 сил и 500 Нм крутящего момента. Полный привод quattro и 7-ступенчатый робот S-Tronic. Уско...

Здравствуйте. Посетите ближ...

Здравствуйте. Посетите ближайший автосервис и сделайте там диагностику, а также измерьте компрессию мотора. Дальше будет понятно, в чем проблема. Без диагностики невозможно ничего сказать, ведь там целая куча причин возможна.

Здравствуйте. Не переживайте. Он упадет в поддон и останется там, прилипнув к магниту, а во время замены масла вы его оттуда вытащите, все равно поддон снимать придется.