Вопросы о Mercedes-Benz E-Class

Приветствую. Бампера Мерседесов — это одна большая беда. Само тело бампера еще можно худо-бедно склеить или запаять, используя всевозможные усилители, например, металлические полоски на заклепках, но в вашем случае повреждено крепление. Тут только городить параллельный усилитель, на котором все будет держаться, а потом уже на него приклеивать ухо. Затем шпатлевать, шлифовать и красить по новой. В общем, прощ...

Здравствуйте. Здравствуйте. Начните с измерения компрессии. Если она ниже 13 атмосфер, то мотор вскоре нужно будет ремонтировать, как минимум, заменить кольца и маслосъемные колпачки. Если компрессия в порядке, ищите утечку масла. Если ее нет снаружи, значит, она внутри. Скорее всего, задубели маслосъемные колпачки. Но вообще, моторы Мерседес всегда отличались масложором, а чуть больше 200 грамм на тысячу, это нем...

Здравствуйте. Скорее всего, у вас проблемы с фрикционами коробки. Чтобы подобрать запчасти, учитывайте, что на вашей модели установлена АКПП 722.698

Здравствуйте. На Mercedes-Benz E 220d W213 устанавливается турбодизельный двигатель OM654, объемом 2.0 литра, мощностью 194 л.с., 400 Нм. В двигателе алюминиевый блок, чугунные гильзы, гидрокомпенсаторы, непосредственный впрыск топлива системы Common rail. И конечно же сажевый фильтр. Мотор славится низким расходом топлива, который по официальным данным составляет 3.9-4.3 литра на 100 км. Разгонная динамика отличн...

Здравствуйте. Заряженный седан Mercedes-Benz E 53 AMG оснащают двигателем M256, который представляет собой рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель. Мощность (435 л.с., 520 Н•м). Но у мотора есть своя фишка — это 48-вольтовый стартер-генератор, который дает дополнительные (22 л.с., 250 Н•м). Установлен между мотором и коробкой. А также электрокомпрессор BorgWarner, который подключается на 1000 об/мин и раскруч...

Здравствуйте. Его основными конкурентами являются две машины. BMW M550i с бензиновым турбомотором 4.4 V8, мощностью 530 л.с., 750 Hm. Разгон от 0 до 100 км/ч — 3,8 секунды. Дорестайлинговая версия выдавала 462 силы. Трансмиссия — 8-ступенчатый автомат. Audi A6 с бензиновым турбомотором 3.0 TFSI, развивающим 340 сил и 500 Нм крутящего момента. Полный привод quattro и 7-ступенчатый робот S-Tronic. Уско...

Здравствуйте. Не переживайте. Он упадет в поддон и останется там, прилипнув к магниту, а во время замены масла вы его оттуда вытащите, все равно поддон снимать придется.

Здравствуйте, на фото повреждения видны плохо, но понятно, что помимо фары пострадали крыло, бампер, решетка радиатора и, возможно, капот. Поэтому помимо замены фары вам придется восстанавливать эти детали, то есть мастер сначала устранит глубокие механические повреждения, затем зашпатлюет и зашлифует их, после чего отмоет, обезжирит, нанесет несколько слоев грунтовки, краски и лака. Стоимость таких работ, тем бол...