Вопросы о Лада Калина

Здравствуйте. Там много шлангов. Вы бы фото или видео и более подробное описание предоставили, что ли, а то приходится угадывать. А я не умею угадывать.

Здравствуйте. Коленвал нужно шлифовать и, только по результатам шлифовки подбирать вкладыши, иначе через 3-5 тысяч снова придется их менять.

Здравствуйте. Тут нужно смотреть, можно ли колесо прокатать, не поврежден ли металл и тд. Обратитесь в шиномонтаж, где есть станок для прокатки. Если прокатают диск нормально и, по размеру он полностью идентичен остальным, то проблем не будет.

Здравствуйте. Проверяйте контакты датчика распредвала (датчика фаз), скорее всего, с ними что-то не в порядке. Может окисленные или еще что-то. А также проверяйте провод от этого датчика до ЭБУ и соответствующий контакт там.

Здравствуйте. Скорее всего, проблема с клапаном адсорбера, он не открылся вовремя, в коллекторе скопились пары бензина (возможно, из-за утечек рампы или по другим причинам, но при нормально работающем клапане адсорбера это не вызывает проблем), затем смешались с воздухом и взорвались.

Здравствуйте. Скорее всего, дело в одном из датчиков. Может педаль барахлит, может датчик дроссельной заслонки или еще что. Делайте сканирование, проверяйте сигналы с датчиков, смотрите проводку.

Здравствуйте. Проверяйте переключатель поворотника, проводку до и после реле, само реле. Где-то там проблема, точнее можно только на месте установить.

Здравствуйте. Тут причин может быть масса, от низкой компрессии в третьем цилиндре, до плохой работы форсунки или каких-то проблем по электрической части. Найдите нормального автоэлектрика, пусть он все проверит, тогда будет ясно, не опасно ли так ездить?

Здравствуйте. Проверьте, нормально ли двигатель держит температуру? Если да, то, скорее всего, проблема в радиаторе печки или ее шторке, регуляторе направления движения воздуха. Возможно, вы не перевели ее рычажок в режим обогрева, или рычажок не смог повернуть шторку в нужную позицию.