Вопросы о Лада Гранта

Здравствуйте. Работать она будет, но хуже, у помпы под восьмиклапанник производительность меньше и форма зуба другая, а значит, будет сильней износ ремня ГРМ. Но работать будет. Хотя, сколько народа ставили и не жаловались, просто нужно почаще ремень проверять.

Здравствуйте. На Гранты, укомплектованные мотором 11186 ставили ГРМ с ремнем 113х17, а вот на машины с двигателем 11183 ставили девяточный ГРМ с ремнем 111х19, вне зависимости от наличия или отсутствия кондея. Эти ремни не взаимозаменяемы.

Здравствуйте. Как именно не заводится? Бензин в баке есть? Ключ зажигания вставлен? А если серьезно, то нужно больше информации.

Здравствуйте. Установите новый электронный блок управления ЭБУ, заведите, прокатитесь, заглушите — это по-сути и будет своеобразное обучение. Если что-то пойдет не так, то просканируйте и с помощью программного обеспечения настройте все и при необходимости обновите прошивку. Делается с помощью ELM327

Здравствуйте. Вот если бы вживую посмотреть, КАК именно вы ставите и натягиваете ремень, тогда бы было ясно, в чем причина. А так навскидку лично я предполагаю, что вы их сильно перетягиваете. Ну или как вариант, сильно криво стоит натяжной ролик. Ну и совсем как невероятное — одна из шестеренок с явным дефектом и повреждает ремень.

Здравствуйте. Проверьте, поступает ли сигнал от датчика на контакт В3 секции Х2 ЭБУ? Возможно, повреждена проводка между датчиком и блоком управления.

Здравствуйте. Лучше заливать хороший по качеству, а октановое число не так важно, ведь ЭБУ под него подстраивается, меняя угол опережения зажигания и количество впрыскиваемой смеси. Ну и в 92 меньше всяких присадок, повышающих октановое число, но ухудшающих качество бензина. Так что ищите заправку, где продают качественный бензин, а 92 или 95, это скорее вопрос личных предпочтений.

Здравствуйте. Скорее всего, сгорел предохранитель. Но гораздо важней, почему он сгорел? И вот это, скорее всего, как-то связано с произведенной вами заменой ламп, хотя, может быть и случайным совпадением. Берите пробник и ищите, поступает ли на панель приборов питание, а если не знаете как, то отгоните машину в автосервис, где есть грамотный автоэлектрик, он все проверит и почнит.

Здравствуйте. Поскольку на панели не загорается индикатор, то проблема где-то между аккумулятором/генератором и реле ближнего света фар. Скорее всего (это лишь предположение, надо смотреть), дело в плохих контактах левого подрулевого переключателя. Отсоедините от него колодку и проверьте, есть ли на ней постоянное напряжение. Если есть, то проблема в его контактной группе, попробуйте почистить контакты, если не по...