Здравствуйте. Скорее всего, во время замены нарушили цепь заднего поворотника. Может, контакт где соскочил, или забыли прикрутить/подпаять. Проверяйте всю цепь от реле до заднего поворотника.
Здравствуйте. Краником вы лишь сможете регулировать подачу охлаждающей жидкости в радиатор отопителя, а как будете подачу воздуха регулировать? Хотя, можно просто поставить ее в положение открыто и ездить так. В общем, ездить можно, но лучше поставьте рычаги, тем более стоят они недорого.
Здравствуйте. Проверяйте замок зажигания и его контактную группу, где-то теряется напряжение. Может, предохранитель сгорел или контакт плохой. надо смотреть.
Здравствуйте. Скорее всего, либо плохой контакт где-то, либо сгорел предохранитель. Хотя, как вариант, может быть какая-то проблема с замком зажигания, например, оторвался плюсовой провод. В общем, нужно смотреть. Если не знаете где, лучше не рискуйте и пригласите автоэлектрика.
Здравствуйте. К гнилым порогам может не докопаются, хотя вряд ли, а вот что машина занижена и дровники не работают, это однозначно машина ТО не пройдет. Во всяком случае официально.
Здравствуйте. Сначала отвечу на второй вопрос. Если двигатель не жалко, то ездить можно. А что касаемо первого вопроса, так надо смотреть. Начните с измерения компрессии, возможно, дырка в поршне или клапане. Или головка погнута. Или прокладка пробита. Смотреть надо. Затем проверьте всю цепь от свечи до трамблера, возможно, пропадает искра.
Здравствуйте. У вас на машине проблема с проводкой, но вот где именно, это нужно на месте смотреть. Скорее всего, изоляция провода, что идет от насоса с датчиком к индикатору уровня топлива, перетерлась и теперь он замыкает с каким-то другим перетертым проводом. Поэтому не затягивайте с посещением автоэлектрика.
Здравствуйте. У вас на машине проблема с проводкой, но вот где именно, это нужно на месте смотреть. Скорее всего, изоляция провода, что идет от насоса с датчиком к индикатору уровня топлива, перетерлась и теперь он замыкает с каким-то другим перетертым проводом. Поэтому не затягивайте с посещением автоэлектрика.
Эксперт: Роман Красинец