Вопросы о Hyundai Solaris

Здравствуйте. Тут без осмотра только гадать можно. Но лично я бы сначала проверил, не треться ли колесо обо что-то, затем снял его и постепенно разбирал бы ходовку, чтобы найти следы сильного износа металла, ведь при таком скрипе не может не остаться следов. А ваши мастера, видимо, возиться не хотят, снаружи глянут и все. А там что угодно может скрипеть, колодка перекошенная, подшипники высохшие, какая-нибудь дрян...

Здравствуйте. Судя по кодам, что-то не так с фазами двигателя. Но вот что именно, нужно смотреть. Может, что с шестерней коленвала, может цепь растянулась и перескочила, может, еще что-то. И я бы проверил компрессию, раз сдвиг по фазе был раньше, могло и клапаны погнуть.

Здравствуйте. Если брать хорошие пружины, то года 3-4, как минимум, они сильно не просядут. Дальше все будет зависеть от загрузки автомобиля, дорожных условий, манеры езды и прочего.

Здравствуйте. Похоже на выжимной подшипник, но может быть что угодно, например, поврежденная подушка. Надо поднимать машину и смотреть.

Здравствуйте. Скорее всего, из-за мороза выпал конденсат и повредил какой-то контакт в цепи питания зажигания или бензонасоса. Послушайте, гудит ли бензонасос при включении зажигания, если да, то проблема в зажигании, если нет, то в его цепи питания. Обратитесь к автоэлектрику, он найдет проблемное место и восстановит его.

Здравствуйте. скорее всего не смогли нормально прикрепить провод к клемме, или где-то между клеммой и кузовом теряется земля.

Здравствуйте. Проблема где-то в электрике, скорее всего, плохой контакт или переломленный провод, поэтому она периодическая, ведь нормальный контакт то есть, то нет и когда есть, диагностика ничего не показывает. Так что езжайте к автоэлектрику, но только хорошему, пусть он всю проводку и все контактные колодки проверит.

Здравствуйте. Вот оптимальные размеры дисков Параметры диска: разболтовка — 4X100, вылет у R15 — ET48, у R16 — ET52, ширина — 6J, диаметр ступицы — ЦО 54,1 мм.

Здравствуйте. Тут что угодно может быть, от поврежденного резистора электронной педали газа, до заедающей на определенном участке дроссельной заслонки. Начните с проверки педали, плавно ли она ходит, затем проверьте работу ее датчика, затем проверьте работу датчика положения дроссельной заслонки и его привода. Только после этого появится хоть какая-то ясность.