Замена подшипника генератора Ниссан Жук — как выполнить

Замена подшипника генератора «Ниссан Жук» — это плановое или экстренное ремонтное мероприятие, целью которого являются:

• продление срока службы этого узла;
• восстановление работоспособности источника электропитания автомобиля Nissan Juke.

Как устроен генератор

Основу этого узла составляют ротор и статор, образующие магнитное поле, вращающееся внутри генерирующей электроэнергию рамки. Положение ротора относительно статора стабилизировано двумя шарикоподшипниками (один в передней крышке, другой в задней), которые позволяют детали крутиться вокруг своей оси, но блокируют перемещение в любых плоскостях. В задней части агрегата расположен диодный мост, выпрямляющий переменное напряжение, которое поступает с обмоток статора.

Генератор автомобиля Nissan Juke

Обмотки ротора подключены к контактным кольцам, на которые, через угольные контакты (щетки) поступает напряжение возбуждения, определяющее, сколько энергии произведет электрогенератор на одинаковых оборотах двигателя.

Как проверить техническое состояние генератора

Чтобы оценить техническое состояние установленного на Nissan Juke электрогенератора, выполняют следующие операции:

1. Проверяют натяжение ремня приводных агрегатов (если ваш «Ниссан Жук» оснащен кондиционером (системой климат-контроля), то вращение от двигателя на источник электропитания и компрессор передает общий ремень).
2. Измеряют напряжение на контактах генератора и клеммах аккумулятора при различной нагрузке, например, включенных и выключенных фарах, если оно выходит за диапазон 13–1,5 Вольт, агрегату необходим ремонт.
3. После снятия генератора «Ниссан Жук» с автомобиля, крутят его шкив и слушают звук работы подшипников, если последние не шумят, установка новых элементов пока не требуется.
4. Качают шкив источника электропитания для проверки люфта подшипников электрогенератора Nissan Juke, если люфт ощутим пальцами, то эти детали требуют замены.
5. Крутят пальцами шкив, чтобы оценить усилие, которое необходимо прикладывать для поворота. Если шкив вращается с усилием, подшипники генератора «Ниссан Жук» требуют замены.
6. После снятия с машины и разборки на составляющие, измеряют сопротивление обмоток ротора и статора, если они выходят за установленное значение, дефектную деталь либо меняют, либо перематывают.
7. Проверяют состояние щеток и контактных колец ротора, при необходимости поврежденные элементы заменяют.

Почему важно вовремя ставить новые подшипники генератора Nissan Juke

Для того, чтобы ремень эффективно передавал вращение от двигателя «Ниссан Жук» к источнику электроэнергии, его необходимо достаточно сильно натягивать, что создает высокую нагрузку на шарикоподшипники генератора. Пока эти детали не изношены, они обеспечивают свободное вращение ротора внутри статора при сохранении всех зазоров, если же у них появился люфт, ротор может начать цеплять статор и повреждать одну или обе обмотки. При сильном износе подшипников электрогенератора «Ниссан Жук» возможно их разрушение, после чего ротор перестанет вращаться и основным поставщиком электроэнергии для работы всех систем станет аккумулятор, которого хватит ненадолго.

Передний шарикоподшипник электрогенератора

Замена шарикоподшипников восстанавливает работу электрогенератора, поэтому аккумулятор постоянно находится в заряженном состоянии, а значит, даже в сильный мороз сможет завести двигатель Nissan Juke. Если же пренебречь заменой этих деталей, то сначала они начнут шуметь, затем будет расти их температура из-за высыхания смазки, после чего в любой момент шарикоподшипники могут разрушиться, оставив автомобиль без электропитания. Когда такое происходит в городе, где можно на автобусе съездить в магазин автозапчастей или добраться туда своим ходом, то никакой проблемы нет, однако случись такое на пустой трассе и, придется долго ждать проезжающую машину, чтобы попросить о помощи.

Когда нужно менять подшипники генератора «Ниссан Жук»

Вот основные признаки, которые говорят о необходимости замены этих деталей:

1. Повышенный шум генератора, однако услышать его можно только после снятия ремня и вращения шкива вручную.
2. Провисание ремня приводных агрегатов, появившееся вскоре после регулировки натяжения этого элемента.
3. Свист во время быстрого роста набора оборотов двигателем, появившийся вскоре после регулировки натяжения ремня.
4. Тугое вращение шкива генератора Nissan Juke, обнаруженное во время плановой или внеплановой проверки.

Замена подшипника

Замена подшипника генератора «Ниссан Жук» протекает в 7 этапов:

1. Снятие источника электроэнергии.
2. Разбор генератора.
3. Подбор шарикоподшипников.
4. Установка новых деталей.
5. Сборка генератора «Ниссан Жук».
6. Установка источника электропитания на Nissan Juke.
7. Регулировка натяжения ремня приводных агрегатов.

Демонтаж генератора

Чтобы снять генератор с Nissan Juke для замены шарикоподшипников или любого другого обслуживания, вывесьте переднюю правую сторону автомобиля, о том, как это сделать, читайте тут (ремонт рулевой рейки Nissan Juke). Затем поступайте следующим образом:

Генератор Ниссан Жук

1. Отключите аккумулятор, скинув с него минусовую клемму.
2. Снимите колесо и защищающий колесную арку подкрылок.
3. Ослабьте натяжение ремня генератора с помощью регулировочного винта.
4. Снимите ремень приводных агрегатов.
5. Отсоедините разъем контактной фишки, соединяющий источник электроэнергии с бортовой сетью автомобиля «Ниссан Жук».
6. Снимите колпачок, защищающий плюсовой вывод генератора и открутите гайку ее крепления, затем отведите провод с клеммой в сторону.
7. Выкрутите болты, фиксирующие источник электроэнергии на кронштейнах двигателя.
8. Снимите генератор с кронштейнов двигателя и вытащите наружу.

Разборка генератора

Чтобы разобрать источник электропитания автомобиля «Ниссан Жук», поступайте так:

1. Открутите гайку шкива и снимите его.
2. Открутите болты, соединяющие переднюю и заднюю крышки.
3. Отсоедините заднюю крышку в сборе со статором от передней крышки и ротора.
4. Осторожно зажмите ротор в тисках и открутите болт или гайку (зависит от комплектации машины) удерживающие шкив.
5. Снимите шкив с вала.
6. Осторожно выбейте вал ротора из переднего подшипника.
7. Выкрутите болты планки, удерживающей передний шарикоподшипник.
8. Прессом или съемником извлеките передний подшипник из крышки.
9. Съемником снимите задний шарикоподшипник с вала.

Как подобрать подшипники генератора Nissan Juke

В источниках электропитания автомобиля «Ниссан Жук» установлены подшипники со следующими артикулами:

• Передний Nissan 23120-22J20.
• Задний Nissan 23120-30R10.

Двулапый съемник

Мы рекомендуем приобретать подшипники от известных производителей в надежных магазинах, если же достать такие не получилось, то перед установкой снимите защиту и проверьте, есть ли внутри детали смазка и, при необходимости, заложите ее туда. Для заполнения сухих подшипников подойдет любая смазка ШРУС, например, Liqui Moly Lm47, после чего обязательно поставьте на место защитные колпачки.

Замена подшипников и сборка генератора

Чтобы заменить подшипники генератора Nissan Juke, поступайте так:

1. Обязательно очистите посадочные места подшипников от грязи, в том числе следов старой смазки. Иногда для этого приходится отсоединять заднюю крышку от статора и снимать все навесные элементы. Если есть возможность, то тщательно промойте крышки без навесных элементов соляркой или бензином, затем вытрите чистой тряпкой и просушите воздухом.
2. Передний подшипник ставьте на место с помощью ручного пресса для замены ступичных подшипников.
3. Пластину крепления переднего подшипника фиксируйте штатными болтами.
4. Чтобы надеть задний подшипник на вал ротора, либо осторожно бейте по внутренней обойме молотком через оправку, либо напрессовывайте гидравлическим прессом.
5. Ротор вставляйте в передний подшипник, не прикладывая больших усилий.

Снятие заднего шарикоподшипника с вала ротора

Дальнейшую сборку проводите так же, как описано выше, но в обратном порядке. Обязательно совмещайте отверстия для болтов, стягивающих крышки генератора еще до напрессовки задней крышки на подшипник, затем стягивайте болтами. После установки и регулировки натяжения ремня приводных агрегатов, обхватите его двумя пальцами и попробуйте повернуть на 90 градусов – если это удалось с заметным усилием, то вы правильно натянули его.

Заключение

Замена подшипника генератора «Ниссан Жук» — это несложная операция, которую может выполнить даже начинающий автовладелец. Для этого ему не придется обращаться в автосервис, ведь все необходимые материалы и инструменты он сможет приобрести в ближайшем магазине автозапчастей.