Провалилась педаль тормоза на Ниссан Жук — причины неисправности
На начальном этапе педаль тормоза «Ниссан Жук» проваливается незначительно и, это почти незаметно, но когда падение уровня ТЖ достигает критической отметки и в систему попадает воздух, она становится мягкой, а эффективность тормозов падает даже не в разы, а на порядки.
Если на «Ниссан Жук» провалилась педаль тормоза, то использовать для поездок такой автомобиль нельзя, ведь его тормозная система работает неэффективно, поэтому необходим срочный ремонт.
Как устроена тормозная система «Ниссан Жук»
Автомобили «Ниссан Жук» оснащены гидравлической системой торможения (СТ), образованной:
- Педалью тормоза (ПТ).
- Вакуумным усилителем тормозов (ВУТ).
- Бачком для хранения тормозной жидкости (ТЖ, гидравлического тела).
- Главным тормозным цилиндром (ГТЦ).
- Металлическими магистралями (трубками).
- Гибкими тормозными шлангами (ТШ).
- Рабочими тормозными цилиндрами (РТЦ).
- Различными дополнительными устройствами, не влияющими на общий принцип работы системы.
Педаль тормоза Nissan Juke через шток связана с вакуумным усилителем, который увеличивает энергию давления и передает ее главному цилиндру, а последний, благодаря перемещающимся внутри него поршням, поднимает давление в замкнутой магистрали. Это приводит к росту давления во всех РТЦ, благодаря чему ТЖ выдавливает их поршни, которые прижимают колодки к дискам или барабанам. В свою очередь, прижатие колодок к дискам или барабанам замедляет их вращение, что и приводит к торможению машины.
Почему может провалиться педаль тормоза «Ниссан Жук»
Так почему же возникают ситуации, при которых ПТ провалилась и нажатие на нее не приводит к изменению положения колодок на достаточную величину? Поскольку ТЖ является несжимаемой, то есть вне зависимости от давления на нее ее объем не меняется, а диапазон движения колодок ограничен дисками или барабанами, то при отсутствии утечек педаль провалиться не может физически. Ведь жидкость упрется в поршни, они упрутся в колодки, а последние в диски или барабаны, после чего дальнейшее движение ПТ будет невозможно.
Для того, чтобы педаль тормоза «Ниссан Жук» провалилась, необходимо чтобы было выполнено одно из следующих условий:
- ГТЦ потерял возможность эффективно сжимать ТЖ.
- Тормозная жидкость, заполняющая систему, стала сжимаемой.
Снижение эффективности ГТЦ
Главный тормозной цилиндр образован камерой, являющейся внутренней частью корпуса и поршнями, через пружину толкающими один другого. При этом диаметр поршней несколько меньше диаметра камеры, это необходимо для свободного движения даже при нагреве ТЖ до температуры 150 градусов, поэтому герметичность обеспечивают резиновые уплотнительные кольца. Если автомобиль правильно обслуживают, в том числе меняют жидкость через каждые 2–3 года, то срок службы ГТЦ до ремонта или замены может достигать сотни тысяч километров пробега. Однако заливка некачественной ТЖ, равно как несвоевременная замена или недостаточная герметизация бачка, сильно сокращают ресурс этого агрегата.
Иными словами, педаль провалилась, машина вяло тормозит, но при этом ее не несет в сторону и, прокачка РТЦ не показывает наличия пузырьков воздуха в магистрали, а уровень ТЖ в бачке либо остается неизменным, либо падает, но следов утечки ТЖ под машиной нет.
Последний вариант вызван износом заднего уплотнителя главного тормозного цилиндра «Ниссан Жук», из-за чего не только проваливается педаль, но еще и ТЖ постепенно вытекает в корпус ВУТ, что чревато падением ее уровня и завоздушиванием всей системы.
Увеличение сжимаемости тормозной жидкости
У такого явления две причины:
- Попадание воздуха в магистраль (завоздушивание).
- Попадание пара в магистраль.
Первая причина того, что провалилась педаль тормоза «Ниссан Жук», вызвана утечкой ТЖ на любом участке тормозной системы Nissan Juke, в том числе, при износе заднего сальника ГТЦ. Когда уровень жидкости падает ниже допустимого предела, возникает вероятность, что вместо нее цилиндр захватит воздух и именно он повлияет на общую сжимаемость всего объема гидравлического тела. Когда такое происходит, педаль вдруг резко начинает проваливаться, причем, с каждым нажатием становится только хуже, а банальная доливка ТЖ никак не влияет на эту ситуацию.
Вторая причина вызвана закипанием тормозной жидкости из-за перегрева, что может быть обусловлено либо экстремальной манерой езды, либо низким качеством или долгим сроком службы ТЖ. Ведь тормозная жидкость очень гигроскопична, поэтому активно впитывает в себя влагу из атмосферного воздуха, из-за чего процентное соотношение воды в ее составе увеличивается, а температура закипания снижается.
Как определить причину, по которой проваливается педаль тормоза «Ниссан Жук»
Обычно определить причину достаточно просто – если педаль проваливается, но уровень ТЖ не падает, то виноваты манжеты главного тормозного цилиндра, если уровень жидкости падает, то виновата утечка. А вот поиск места, где вытекает гидравлическое тело, дело непростое, ведь тут существует масса нюансов. Кроме того, бывают ситуации, в которых неопытный автовладелец теряется, ведь уровень ТЖ вроде как упал, но дальше не меняется, что и вводит его в заблуждение. Поэтому мы рассмотрим несколько наиболее частых примеров.
Педаль тормоза «Ниссан Жук» проваливается после запуска двигателя
Такой эффект возникает по тем же причинам, что описано выше, но из-за малого износа манжет или минимального завоздушивания, заметен только когда работает мотор, создающий разряжение в ВУТ и, тем самым усиливающий давление на шток. Поэтому заглушите двигатель и проверьте состояние всей тормозной системы, а также убедитесь, что при выключенном моторе педаль меньше проваливается. Если после запуска двигателя и нажатия 3–10 раз на ПТ она уже не проваливается, значит, ГТЦ или верхняя часть магистралей завоздушены, такое чаще всего происходит во время езды с уровнем жидкости ниже минимальной отметки бачка.
Если изношены резиновые уплотнили ГТЦ «Ниссан Жук», то не избежать провала педали тормозов.
Педаль тормоза «Ниссан Жук» проваливается после замены тормозных колодок
Такой эффект возникает только при критическом одновременном износе диска и колодок. Когда вы меняете последние, особенно если они хоть немного больше по размеру, то они прижимаются не к выработке диска, а к оставшемуся выше буртику, а при достаточном усилии либо соскакивают с него, либо как-то иным способом смещаются. Если причина в этом и вы не разгерметизировали систему, то нормальная работа педали возвращается через 100–400 км, когда новые колодки полностью притираются. Но на всякий случай обязательно проверьте всю тормозную систему на предмет утечки жидкости.
Износ тормозного диска становится причиной провала педали после замены колодок «Ниссан Жук».
Педаль тормоза «Ниссан Жук» проваливается после замены ТЖ
Такой эффект всегда вызван неправильной или неполной прокачкой тормозов Nissan Juke. Возможно, вы не уследили за уровнем и долили ТЖ после подсоса воздуха, или удалили не все пузырьки из магистрали, в любом случае, единственным способом вернуть нормальную работу ПТ является прокачка со сливом большого объема гидравлического тела.
Педаль проваливается после резкого торможения «Ниссан Жук»
Такой эффект, чаще всего, появляется на автомобилях с сильно изношенными колодками и дисками, поэтому при резком торможении поршень настолько выходит из РТЦ, что появляется утечка ТЖ, а в особо неудачных случаях поршень может вообще заклинить в частично выдвинутом состоянии. Когда такое происходит, поршень перекашивает и резиновые уплотнители уже не могут справляться со своей работой, поэтому при нажатии на педаль тормоза жидкость идет по пути наименьшего сопротивления, то есть вытекает через заклиненный РТЦ.
На начальном этапе педаль тормоза «Ниссан Жук» проваливается незначительно и, это почти незаметно, но когда падение уровня ТЖ достигает критической отметки и в систему попадает воздух, она становится мягкой, а эффективность тормозов падает даже не в разы, а на порядки. Самым опасным в подобной ситуации является непредсказуемость, ведь пока поршень не выскочит, сильной утечки ТЖ нет, а значит, педаль не проваливается и является тугой, а потом вдруг раз и провалилась. Как раз тогда, когда нужно резко сбросить скорость, а нажатие на нее не приводит к торможению, поэтому высока вероятность попадания в аварию.
Как восстановить нормальную работу педали тормоза и всей тормозной системы
Теоретически, чтобы восстановить нормальную работу тормозной системы, необходимо устранить причину, по которой проваливается педаль, но на деле таких причин может быть несколько. К примеру, если она провалилась из-за резкого торможения, то необходимо не только устранить возникшую утечку жидкости и прокачать гидравлику (Как прокачать тормоза Ниссан Жук), но и исключить вероятность повторного появления такого дефекта, то есть заменить диски и колодки, поставить новые манжеты цилиндров и так далее.
Заключение
В ситуациях, когда провалилась педаль тормоза «Ниссан Жук», этот дефект является лишь следствием более серьезных, но менее заметных проблем, поэтому необходимо определить, а затем действительную причину неисправности.