Как прокачать тормоза Ниссан Жук — правила, советы

Как прокачать тормоза «Ниссан Жук» — такой вопрос возникает у каждого владельца этого автомобиля после замены тормозной жидкости (ТЖ) или снижения эффективности системы торможения (СТ).

Особенности устройства и работы тормозной системы «Ниссан Жук»

Этот автомобиль оснащен гидравлической тормозной системой, включающей в себя различных электронных помощников, повышающих безопасность езды и делающих машину более устойчивой при выполнении любых маневров. Минусом такой системы является то, что любая утечка или сильный износ тормозных колодок и дисков приводят к завоздушиванию, после чего эффективность торможения резко падает, а в особо неудачных случаях возможно различное тормозное усилие на колеса.

Принципиальная схема тормозной системы «Ниссан Жук»

Если такое происходит, то вероятность заноса, особенно при выполнении маневра, включающего в себя торможение на высокой скорости, многократно возрастает.

Когда нужно ремонтировать, а когда прокачать тормоза «Ниссан Жук»

Если в СТ Nissan Juke произошла разгерметизация, то прокачивать ее бессмысленно, ведь причина попадания воздуха никуда не делась, а значит, скоро тормоза снова станут вялыми и неэффективными. Более подробно этот вопрос мы рассматривали тут (Провалилась педаль тормоза «Ниссан Жук»). Зато после выполнения следующих действий СТ «Ниссан Жук» необходимо прокачать, чтобы восстановить ее нормальную работу:

1. Замена жидкости в СТ.
2. Замена одного из элементов гидравлического контура тормозной системы.
3. Устранения протечки.
4. Доливки ТЖ после критического падения уровня, вызванного критическим износом колодок и дисков Nissan Juke.

Как прокачать тормоза «Ниссан Жук» — общая теория и нюансы

Теоретически, для удаления воздуха из магистрали СТ достаточно обеспечить движение жидкости от бачка к исполнительным устройствам (рабочим тормозным цилиндрам, которые чаще называют аббревиатурой РТЦ), но на практике все гораздо сложней. Ведь все «Ниссан Жук» оснащены антиблокировочной системой (АБС или ABS), которая включает в себя объемный гидроаккумулятор и собственный насос, создающий давление под 180 бар. Поэтому, чтобы правильно прокачать тормоза и удалить воздух даже из емкости АБС, приходится использовать различные ухищрения и разные методики воздействия.

Поэтому мы расскажем, как об общем порядке действий, так и возможных вариантах прокачать гидроаккумулятор ABS, а также о том оборудовании, которое вам потребуется.

Ключ для прокачки тормоза на «Ниссан Жук»

Так выглядит спецключ, без которого сложно прокачать тормоза на «Ниссан Жук», хотя иногда получается обойтись и обычным накидным.

Общий порядок действий

Этот алгоритм применяют в тех случаях, когда гидроаккумулятор АБС заполнен и можно прокачать тормоза, игнорируя его. В таких ситуациях поступайте следующим образом:

1. Поставьте автомобиль на ровную площадку и зафиксируйте его стояночным тормозом, включением первой (парковочной) передачи, а также противооткатными упорами. Учитывайте, что вам придется находится под машиной, поэтому никакие меры безопасности не являются избыточными.
2. Заглушите двигатель, затем откройте капот вашего «Ниссан Жук».
3. Чтобы прокачать тормоза, снимите крышку с бачка долейте ТЖ до максимального уровня.

Если вам неудобно прокачивать тормоза с установленными колесами, то вывешивайте автомобиль, соблюдая меры безопасности (подкладывайте снятое колесо под машину) и, по возможности, поддомкрачивайте ступицу до нормального, по отношению к кузову уровня.

4. Очистите прокачной штуцер заднего правого колеса, после чего наденьте на него сначала спецключ, затем прозрачный пластиковый шланг подходящего диаметра. Если вы планируете работать без помощника, то в разрыв шланга вставьте обратный клапан топливной системы «ВАЗ 2108–21099» с карбюраторным двигателем.

Обратный клапан

5. Опустите шланг в прозрачную емкость, где уже должны быть налиты 1–3 см ТЖ.
6. Сорвите, но не откручивайте прокачной штуцер.
7. Если вы работаете с напарником, то посадите его за руль и просите 3–5 раз до упора выжимать педаль тормоза, затем нажать и держать до вашей команды.
8. Когда помощник будет удерживать педаль, чуть открутите (на 1/3–1/2 оборота) штуцер и дождитесь, когда жидкость перестанет стекать. По мере удаления воздуха педаль тормоза будет замирать все выше, а после открытия штуцера уходить все ниже. Когда она максимально опустится, помощник должен подать вам команду на закрытие штуцера и, после выполнения этого действия отпустить педаль. Если вы работаете без напарника, то отверните штуцер на 1/3–1/2 оборота, затем садитесь за руль и плавно, но сильно 5–15 раз нажимайте на педаль тормоза вашего «Ниссан Жук», затем доливайте ТЖ. Главным признаком того, что вам удалось прокачать эту часть магистрали, будет повышение упругости педали.
9. Таким же образом вам необходимо прокачать остальные колеса в следующем порядке: переднее левое, заднее левое, переднее правое. К штуцерам задних колес удобней подбираться со стороны заднего бампера, для доступа к передним поворачивайте колеса до упора в нужную сторону.

Как прокачать тормоза Ниссан Жук

Чтобы прокачать тормоза «Ниссан Жук», опускайте шланг в емкость с ТЖ и по пузырям в ней отслеживайте выход воздуха.

Как прокачать емкость ABS

Существует 3 основных способа прокачать гидроаккумулятор этой системы:

1. Под давлением через бачок.
2. С помощью штатного насоса.
3. Через диагностическую программу.

Прокачка тормозов Ниссан Жук

О том, как как прокачать тормоза «Ниссан Жук» с ABS с помощью внешнего создания давления (именно этот способ является наиболее популярным) мы уже рассказывали тут (Замена тормозной жидкости Фольксваген Пассат). Чтобы прокачать с помощью штатного насоса системы ABS «Ниссан Жук», необходимо завести двигатель и удалять воздух из задних РТЦ при работающем моторе. Если же вы решите использовать диагностическую программу, то включайте и выключайте насос ABS через нее, затем сливайте ТЖ штатным образом.

Какое оборудование необходимо

Выбор оборудования напрямую зависит от способа, который вы выбрали, чтобы прокачать тормоза «Ниссан Жук», но главными инструментами являются:

1. Спецключ на 9 или 10 мм (встречаются оба варианта штуцеров).
2. Силиконовая трубка диаметром 5–6 мм.
3. Пустая бутылка.
4. ТЖ классом не ниже DOT4, соответствующая той, что уже залита в СТ.

Наиболее частые ошибки, которые допускают во время прокачки тормозов «Ниссан Жук»

Вот 4 самых частых ошибки, которые допускают неопытные автовладельцы во время прокачки тормозов «Ниссан Жук»:

Как прокачать тормоза на Ниссан Жук

1. Недостаточно надежно фиксируют автомобиль, из-за чего он может сдвинуться с места и наехать на них, а учитывая массу «Ниссан Жук», ничем хорошим это не закончится.
2. Пренебрегают контролем уровня ТЖ в бачке, из-за чего прокачка приводит к повторному завоздушиванию.
3. Используют жидкость, отличающуюся от залитой в СТ Nissan Juke.
4. Своевременно не закрывают прокачной штуцер, из-за чего цилиндр захватывает воздух.

Заключение

Понимая, как прокачать тормоза «Ниссан Жук», вы сможете выполнить эту операцию самостоятельно, без обращения в автосервис, а информация о наиболее частых ошибках поможет вам избежать их, сделав все эффективно и безопасно.