Как сделать прицеп для легкового автомобиля своими руками из задней балки ВАЗ

Технически сделать прицеп для легкового автомобиля своими руками из задней балки ВАЗ 2109 несложно. Основная проблема связана с постановкой такого изделия на учет в ГИБДД. Далее мы расскажем не только о порядке действий, которые нужно выполнить для изготовления автомобильного прицепа, но и различные нюансы, облегчающие постановку буксируемого транспортного средства (БТС) на учет и получение для него VIN-кода.

Для чего нужен прицеп

Легковые машины плохо подходят для транспортировки длинных или тяжелых грузов, ведь их конструкция оптимизирована для комфортной перевозки людей, а багажник вмещает в себя лишь несколько крупных коробок. Если же нужно доставить из пункта «А» в пункт «Б» сыпучий или грязный груз, без прицепного транспортного средства не обойтись, ведь оно обладает более высокой грузоподъемностью, да и отмыть его намного проще. Поэтому прицеп существенно расширяет возможности легковушки в области перевозки любых грузов, особенно плохо сочетающихся с обивкой салона или багажника, а также превышающих грузоподъемность транспортного средства.

Требования законодательства

Для движения по дорогам общего пользования прицеп для легкового автомобиля из балки ВАЗ 2109 должен соответствовать требованиям, изложенным в ряде документов, причем часть из них доступна только официальным производителям и инспекторам пунктов техосмотра. Одним из таких документов является ОСТ 37.001.220-93, основанный на действующем во времена СССР ОСТ 37.001.220-80. Тем не менее, в различных документах изложены общие требования к таким параметрам прицепного транспортного средства, как:

• размеры;
• форма;
• масса;
• развесовка;
• давление на тягово-сцепное устройство (ТСУ);
• оснащение тормозами;
• оснащение приборами световой индикации.

Несоответствие по любому из этих параметров сделает невозможным постановку самодельного транспортного средства на учет, а значит, непригодной для движения по дорогам общего пользования. Мы сделали подборку основных требований к подобным самоделкам:

• максимальная ширина – 230 см, но не превышает ширину буксира более, чем на 200 мм;
• максимальная длина – 8 м, но не более 1,5 длины тягового автомобиля;
• максимальная высота – 3 м, но не больше 1,8 колеи БТС;
• максимальные регистрационная и полная масса зависят от автомобиля, но общий вес снаряженного автомобиля с пустым прицепом не должен превышать 3,5 тонны;
• тормоза (при необходимости) инерционные;
• установлены световые сигналы тормозов;
• установлены световые сигналы поворота;
• установлена подсветка знака;
• установлены габаритные и противотуманные огни;
• конструкция и форма дышла должна соответствовать установленному на буксирующем транспортном средстве ТСУ;
• нагрузка на ТСУ, вне зависимости от степени загруженности прицепа, не должна выходить за пределы 25–100 кг и соответствовать этому параметру.

Требования законодательства для прицепа

Массогабаритные параметры БТС напрямую зависят от того, для какого автомобиля предназначен прицеп.

Какой штраф предусмотрен за езду по дорогам общего пользования с прицепом, который не поставлен на учет

Такие нарушения регламентирует статья 12.1 КоАП РФ, в которой сказано, что за первое нарушение следует штраф в размере 500–800 рублей, но в случае повторного появления такого транспортного средства на дорогах общего пользования, санкции будут куда серьезней, то есть одно из двух:

• штраф в 5 тысяч рублей;
• лишение права управления транспортными средствами на срок до трех месяцев.

Поэтому мало построить хороший прицеп для легкового автомобиля своими руками из задней балки ВАЗ 2109, нужно еще и поставить его на учет в установленном порядке.

Параметры задней балки ВАЗ 2109

Чтобы сделать прицеп своими руками для авто с задней балки «Девятки», необходимо изучить технические характеристики этой детали, ведь именно от зависят такие параметры БТС, как:

• максимальная масса;
• ширина колеи;
• высота;
• длина.

Вот ее характеристики:

• масса в сборе (со ступицами, тормозными барабанами и стойками) – 55 кг;
• ширина колеи – 137 см;
• расстояние между кронштейнами крепления к корпусу – 104 см;
• расстояние между площадками для крепления амортизационных стоек – 101 см;
• длина (расстояние от отверстий кронштейнов до места крепления амортизационных стоек) – 38 см.

Самостоятельное изготовление

Чтобы самостоятельно построить прицеп, необходимо заранее подготовиться:

• достать детали;
• найти инструменты;
• составить чертеж.

Только после этого приступайте к изготовлению устройства.

Где брать балку

Если вы не собираетесь ставить БТС на учет и будете использовать его вне дорог общего пользования, то проще всего приобрести деталь на ближайшей авторазборке. Причем, подойдет балка от любого автомобиля ВАЗ 2108–2115, а также более поздних моделей, например, «Приоры» или «Калины». Ведь задняя подвеска у них устроена одинаково, а небольшое различие в конструкции балки никак не влияет на ее работу и пригодность для установки на прицепное транспортное средство.

Лада Приора

Если же вы хотите изготовить самодельный прицеп для легкового автомобиля своими руками из балки ВАЗ 2109, то вам нужны документы, подтверждающие исправность детали и законность ее приобретения. Такими документами являются:

• сертификат соответствия;
• паспорт детали;
• чек с печатью магазина.

Иногда неопытные автовладельцы не знают, где взять заднюю подвеску именно от «Девятки» и задают вопрос – как сделать прицеп для легкового автомобиля из задней балки ВАЗ 2110 своими руками. Все дело в том, что с момента появления первой «Самары», то есть ВАЗ 2108, ее задняя подвеска не претерпела никаких серьезных изменений, поэтому ее ставят даже на «Ладу Весту». Поэтому без разницы, с какого переднеприводного автомобиля ВАЗ взята эта деталь, главное, чтобы на руках были документы, необходимые для постановки транспортного средства на учет.

Где взять чертеж

Несмотря на кажущуюся простоту изготовления такого устройства, даже создание чертежа требует серьезной технической подготовки, ведь необходимо не только изготовить платформу, но и обеспечить ее правильную развесовку. Если этого не сделать, нагрузка на фаркоп не уложится в установленные нормы, а значит, самоделка не пройдет экспертизу и ей откажут в регистрации. Чтобы сделать нормальный прицеп для легкового автомобиля своими руками из задней балки ВАЗ 2109, желательно использовать существующий образец, причем, обязательно поставленный на учет в ГИБДД, составив по нему чертеж с размерами всех деталей и мест их установки.

В тех случаях, когда постановка на учет не обязательна, к примеру, для движения по полевым грунтовым дорогам, чертеж можно скачать на различных форумах или тематических площадках, пользователи которых обсуждают подобные самоделки. Также можно разработать чертеж самостоятельно, ведь ничего сложного в этом нет, достаточно расположить кронштейны посередине длины корпуса, или сдвинув их немного назад. От их расположения зависит развесовка устройства и давление на фаркоп буксира, а учитывая, что у такой подвески с каждой стороны не одна, а две точки крепления, крепление кронштейнов по центру кузова создаст развесовку, близкую к оптимальной.

Для определения более точного положения балки потребуются эксперименты, по результатам которых вы будете вносить корректировки в чертеж. В какой-то мере различные видео, которыми делятся те, кто уже построил и поставил на учет такие прицепы, могут помочь в определении оптимального положения подвески и поиске других проблем, но без экспериментов не обойтись.

Если же вам нужен самосвальный прицеп, который можно использовать для перевозки и выгрузки сыпучих грузов, то придется совмещать чертежи нескольких конструкций, ведь мало кто разрабатывает прицепные платформы такой конфигурации. Скорее всего, придется взять основу от модели с задней подвеской «Девятки», а кузов и механизм его опрокидывания от прицепа самосвала, а затем все это совместить.

Если же вы хотите сделать подкат или двухосный прицеп, то задняя подвеска «Девятки» для этого не подходит.

Где брать остальные материалы

Чтобы избежать проблем с прохождением экспертизы, все материалы, включая даже краску, покупайте в магазине, с обязательным получением чека и сертификата соответствия. Именно поэтому даже круглую или квадратную трубу, из которой будет изготовлен корпус, покупайте только на оптовой базе или магазине, а не в пунктах приема черного и цветного металлолома. Такой подход сильно увеличивает затраты на изготовление прицепа для авто своими руками из балки ВАЗ 2109, поэтому его стоимость нередко превышает цену готового транспортного средства в магазине или с рук, но уже поставленного на учет и получившего свой VIN и госномер.

Госномера

Если же вы не собираетесь ставить свое изделие на учет, то лучшим местом для приобретения материала станут авторазборки и пункты приема черного или цветного металлолома. Это снизит затраты на создание такого транспортного средства в десятки раз. При достаточно высокой технической подготовке вы сможете даже заменить весьма не дешевые инерционные тормоза гидравлическими, поставив вместо тормоза наката главный тормозной цилиндр с бачком и подключить его к рабочим цилиндрам тормозов. Также можно сделать инерционный тормоз из обычной тормозной системы ВАЗ 2109 или любого другого автомобиля.

Инструменты

Чтобы сделать прицеп для легкового автомобиля своими руками из задней балки ВАЗ 2109, вам потребуются следующие инструменты:

• рулетка;
• штангенциркуль;
• транспортир;
• чертилка или маркер;
• болгарка с отрезными и зачистными дисками;
• керн;
• молоток;
• дрель с набором сверл;
• сварочный инвертор;
• рожковые и торцовые ключи;
• плоская и крестовая отвертки;
• пассатижи;
• бокорезы;
• электрический лобзик с пилками по дереву и металлу.

Все инструменты можно купить в ближайшем магазине или заказать через интернет.

Порядок действий

Чтобы сделать прицеп для авто своими руками из балки ВАЗ 2109, придерживайтесь этого алгоритма:

1. Определите конфигурацию и параметры прицепного устройства с учетом доступных материалов и технических особенностей автомобиля.
2. Составьте чертеж, в котором просчитайте расположение и способ крепления всех деталей конструкции, а также взаимодействие с базовым автомобилем. Помните, если вы решили изготовить прицеп для легкового автомобиля из балки ВАЗ 2109, то правильно составленный чертеж будет залогом того, что вы сможете собрать транспортное средство своими руками. Любая ошибка в этом документе может привести не только к ухудшению ездовых и грузовых параметров транспортного средства, но и может стать причиной отказа в постановке его на учет ГИБДД.
3. Соберите все материалы и документы к ним, если это необходимо.
4. Подготовьте весь инструмент.
5. Изготовьте каркас (раму), к которой затем прикрепите все остальные элементы. Обязательно проверяйте качество сварных швов, лучше переделать небольшой объем работы, чем потом пытаться исправить ошибку на собранном транспортном средстве или попасть в аварию из-за неправильно приваренной детали.
6. Приварите к раме кронштейны сайлентблоков и амортизаторов.
7. Установите балку.
8. Если вы делаете прицеп с тормозами, то установите их.
9. Наденьте и зафиксируйте колеса.
10. Установите и зафиксируйте борта.
11. Проверьте, правильно ли вы все собрали.
12. Покрасьте готовое изделие.
13. Если вы планируете провести экспертизу, то сделайте несколько фото с разных сторон, в том числе сфотографируйте наиболее важные узлы, затем соберите все документы и обратитесь в ГИБДД, Там вам дадут адрес ближайшей организации, которая сможет провести экспертизу прицепа и дать заключение о возможности или невозможности поставить его на учет. Помните, если вы сделали прицеп своими руками для авто с задней балки «Девятки», но это транспортное средство не прошло экспертизу, то на учет его не поставят, а значит, вы не сможете выезжать на дороги общего пользования. Кроме того, изделия, прошедшие экспертизу, получают уникальный VIN-код, который будет затем указан в документах на транспортное средство.
14. После получения положительного заключения обращайтесь в ГИБДД для прохождения техосмотра и постановки своей самоделки на учет.

Такой алгоритм поможет вам сделать любой конфигурации прицеп для легкового автомобиля своими руками из задней балки ВАЗ 2109.

Заключение

Любой автовладелец, умеющий пользоваться болгаркой и сварочным инвертором, сможет самостоятельно изготовить прицеп для своего автомобиля, используя заднюю подвеску от легендарной «Девятки». Но такое транспортное средство мало построить, его нужно поставить на учет. Если же не сделать этого, то можно не только получить крупный штраф, но и лишиться водительского удостоверения.