Что означают значки на панели приборов автомобиля ВАЗ 2108 -2115
Все элементы, с помощью которых водитель управляет автомобилем и оценивает его состояние, за исключением педалей, а также рычагов КПП и ручного тормоза, расположены на передней панели, за которой закрепилось народное название «Торпедо» или «Торпеда».
Эффективное управление легковушкой возможно только при объективной оценке его состояния, в чем водителю помогают значки на панели приборов автомобиля ВАЗ 2115. Для правильной интерпретации этих данных человек за рулем должен четко понимать, что означает каждый сигнал и в каких случаях загорается та или иная лампочка.
Где расположены органы управления
Все элементы, с помощью которых водитель управляет автомобилем и оценивает его состояние, за исключением педалей, а также рычагов КПП и ручного тормоза, расположены на передней панели, за которой закрепилось народное название «Торпедо» или «Торпеда». Такое название появилось в начале ХХ века, когда основным поставщиком индикаторов для легковых автомобилей была компания «Torpedo», чье название вскоре стало нарицательным именем.
Где находится панель приборов
Эта деталь расположена над рулем, в левой верхней части «торпеды», напротив сиденья водителя. Благодаря такому расположению человек, находящийся за рулем, видит показания всех приборных индикаторов (знаков, значков, а также стрелочных устройств), поэтому объективно оценивает скорость движения машины и работу всех ее систем. Часть значков на панели приборов автомобиля ВАЗ 2115 скрыта от шофера рулем, но во время поворота обзор улучшается и, он их видит, кроме того, активация каждой лампочки дублируется звуковым сигналом.
Приборные индикаторы панели автомобилей ВАЗ 2108–2115
На приборной панели есть стрелочные устройства и индикаторные значки, информирующие о режимах работы транспортного средства и облегчающие управление им.
Вот список стрелочных устройств, облегчающих управление автомобилем:
- спидометр (отображает скорость движения автомобиля);
- тахометр (отображает скорость работы двигателя);
- одометр (фиксирует суточный и месячный пробег автомобиля);
- термометр (показывает температуру силового агрегата);
- указатель уровня топлива, в том числе критически низкого;
- сигнализатор отсутствия тока заряда;
- экономер (расходомер);
Большая часть этих устройств есть на всех приборных панелях, но некоторые встречаются только на отдельных моделях. Там, где их нет, управление потенциально опасными процессами возложено на бортовой компьютер.
Вот список индикационных знаков:
- включения аварийной сигнализации;
- включения стояночного тормоза;
- положения воздушной заслонки (подсоса) карбюратора;
- включения обогрева стекла;
- указателя поворотов;
- включения света фар в различных режимах;
- оповещения о различных неисправностях.
Спидометр
Этот прибор устанавливали на все модификации автомобилей ВАЗ 2108–2115, причем всегда он был исполнен в аналоговом варианте, то есть в круглом окошке располагалась сегментная шкала, вдоль которой вращалась стрелка указателя. Внутри шкалы, сверху и снизу от центра стрелки, установлены окошки одометра. Идентификационного знака у него нет, если не считать надписи с единицами измерения. На приборной панели его ставили по центру или в левой части. Правильное управление машиной в повороте невозможно без показаний спидометра.
Тахометр
Этот прибор устанавливали не на все автомобили, карбюраторные машины семейства «Самара-1» были лишены тахометра, поэтому водителям приходилось определять режим работы мотора на слух. Шкала изготовлена по тому же принципу, что и у спидометра, но вместо километров в час на ней указано количество оборотов коленчатого вала в минуту. Шкала разделена на 3 неравные части:
- 0–5,5 тысяч об/мин означает допустимые обороты.
- 5,5–6 тысяч об/мин означает работу двигателя с превышением оборотов.
- 6–8 тысяч об/мин означает критическое превышение оборотов, представляющее угрозу для двигателя.
Идентификационного знака у него тоже нет, но благодаря разметке шкалы его ни с чем не спутать. На приборной панели он всегда расположен справа. Тахометр облегчает управление машиной для неопытных автовладельцев, а также помогает вовремя переключать передачи.
Указатель температуры двигателя
Этот прибор изготовлен в виде стрелочного индикатора с ровной шкалой, разбитой на 4 части, соответствующие различной температуре:
- 0–50 градусов означает, что мотор холодный.
- 50–90 градусов означает постепенный прогрев.
- 90–110 градусов означает, что силовой агрегат вышел рабочий режим.
- 110–130 означает перегрев, угрозу закипания системы охлаждения.
Приборный индикатор температуры с такой разметкой ставили на каждый автомобиль, а чтобы водитель не спутал его с другим прибором, под ним размещен значок, символически изображающий градусник в емкости с кипящей водой. Управление машиной при зашкаливающих показаниях приводит к поломке движка.
Указатель уровня топлива
Этот прибор аналогичен предыдущему, но с иными отметками:
- пустой бак;
- половина бака;
- полный бак.
Он расположен посередине снизу или в правой части приборной панели, а знак в виде символической заправки четко идентифицирует его. Такой же значок у сигнала критически низкого уровня горючего, который расположен рядом и подсвечен красным светодиодом. Включение этого знака означает, что топлива осталось на несколько км и нужно срочно искать заправку.
Сигнализатор отсутствия тока заряда
На всех автомобилях этот значок выполняли в виде пиктограммы, обозначающей аккумуляторную батарею (АКБ), который загорался при отсутствии тока заряда. Помимо него часть машин с карбюраторными моторами оснащали стрелочным вольтметром, показания которого помогали оценить состояние аккумулятора и эффективность заряда. Под этим стрелочным указателем располагался значок, на котором условно изображен аккумулятор.
Расходомер
Этот приборный индикатор устанавливали только на машины с карбюраторным мотором. Внешне он похож на остальные стрелочные устройства, но его плоская шкала разделена на 2 части:
- справа (белая) означает оптимальное положение педали газа;
- слева (желтая) означает излишнее нажатие педали газа.
Своего знака у него нет, но есть надпись «Econ», внимательность к его показаниям облегчает управление машиной в максимально экономном режиме.
Лампочка включения аварийной сигнализации
Этот значок на панели приборов автомобиля ВАЗ 2115 загорается при нажатии на кнопку активации аварийной сигнализации. Ставили его только на 2 модели панелей – 2108 (карбюраторные авто) и 2114 (инжекторные «Самара-2» и все «Десятое» семейство). У машин с панелью 21083 (все модели «Самара-1» с инжекторным мотором) этот приборный индикатор совмещали с соответствующей кнопкой, расположенной на «торпеде», поэтому при нажатии на эту кнопку, внутри нее загоралась лампочка. Причем на панели приборов и кнопке был один знак – треугольник в треугольнике. Включение знака означает, что водитель активировал аварийную сигнализацию.
Приборный индикатор включения стояночного тормоза
Этот значок расположен в нижнем левом углу приборной панели и схематично представляет собой круг с буквой «Р» внутри, а также две скобки по бокам, символизирующие колодки. Такая же форма приборного индикатора и на других автомобилях, причем, на карбюраторных он тоже находится в нижнем левом углу, а на инжекторных машинах первого семейства «Самара», в нижнем правом углу. Когда водитель включал «ручник», загорался соответствующий знак и звучал звуковой сигнал.
Указатель положения воздушной заслонки (подсоса) карбюратора
Этот значок встречается только на карбюраторных автомобилях, он расположен внизу панели, слева от спидометра, но активирован только там, где с завода установлен автоматический карбюратор. Когда знак горит, это сигнал водителю, что двигатель совсем холодный и ехать пока нельзя.
Указатель включения обогрева стекла
Этот значок есть только на автомобилях с карбюраторным мотором, на первом поколении «Самара» с инжектором он вынесен на «торпеду» и подсвечивается изнутри соответствующей лампочкой. Эффективное управление оттаиванием стекла невозможно без этого информера, ведь только через него человек за рулем узнает, что на нагреватель поступает напряжение.
Указатели поворота
Значки сигналов поворота выполнены в виде двух стрелок, направленных влево и вправо. Их расположение зависит от модели панели приборов:
- 2108 – внизу слева.
- 21083 – внизу по центру.
- 2114 вверху по центру.
Когда водитель включает поворотники, начинают мигать соответствующие знаки и раздается щелкающий звук, синхронный с миганием.
Значки включения света фар в различных режимах
Эти указатели информируют шофера о различных режимах работы фар, а их расположение и количество зависит от типа панели приборов. Все значки похожи на схематическое изображение лампочки или фары. С их помощью шофер обеспечивает управление фарами, выбирая наиболее оптимальный режим.
Знаки оповещения о различных неисправностях
Каждой серьезной или критической неисправности соответствует свой значок, причем, их количество и расположение для каждой модели приборных панелей индивидуальны. Объединяет все панели одно – если происходит неисправность, при которой не запрещена эксплуатация машины, то есть можно добраться до сервиса своим ходом, то горит лишь соответствующий знак. Если же неисправность критическая, то загорается значок «STOP».
Заключение
Каждый значок на панели приборов автомобиля ВАЗ 2115 важен для человека за рулем, его сигнал означает активацию определенной системы или какую-то неисправность, поэтому уделяйте им не меньше внимания, чем спидометру или тахометру. Внимательное отношение к этим информерам обеспечивает более эффективное и безопасное управление автомобилем, а также защищает его от аварий или повреждений.