Как правильно подключить бортовой компьютер на «ВАЗ 2115» — распиновка и настройка
Самостоятельное подключение компьютера на «ВАЗ 2115» — ответственная задача, для решения которой автовладельцу потребуется набор специальных знаний по установке и настройке оборудования, позволяющего значительно повысить комфорт водителя и пассажиров во время путешествий.
Самостоятельное подключение бортового компьютера на «ВАЗ 2115» — ответственная задача, для решения которой начинающему автовладельцу потребуется набор специальных знаний о способах и особенностях монтажа устройства, схемы распиновки приборного щитка и настройки оборудования. В статье собрана полная информация о процессе установки вспомогательного электронного аксессуара, позволяющего значительно повысить комфорт водителя и пассажиров во время путешествий.
Где установить бортовой компьютер «ВАЗ 2109», «ВАЗ 2115»
Маршрутные устройства большинства современных модификаций на автомобилях рассматриваемых моделей монтируются двумя основными способами, и могут быть интегрированы в штатную бортовую систему как при наличии, так и отсутствии разъема для подключения. Машины «ВАЗ 2109» и «ВАЗ 2115» с электронной системой впрыска топлива с завода обладают стандартными передними панелями с увеличенной высотой и «торпедами» европейского образца, первое появление которых датировано 1996 годом.
Подключение бортового компьютера на «ВАЗ 2115» своими руками выполняется в свободном пространстве справа от водительского руля после удаления пластмассовой заглушки, в большинстве случаев закрывающей место монтажа. Конструктивные особенности обоих вариантов не помешают установить и настроить бортовое устройство на «девятке» и «пятнашке», однако процесс инсталляции БК в посадочные места разных типов характеризуется спецификой в зависимости от присутствия специального разъема для монтажа.
Установка БК с разъемом для подключения
Правильный монтаж маршрутного устройства к EURO-2 реализуется с помощью длинного провода белого цвета — крайний левый контакт в нижнем ряду, обеспечивающий работу К-линии, присоединяется к гнезду «M» диагностического разъема. При инсталляции к EURO-3 необходимо поменять клемму с 2,8-миллиметровой на 1,5-миллиметровую, поставляемую вместе с прибором, после чего подключить белый провод в седьмую ячейку, расположенную в верхнем ряду диагностической колодки.
Датчик внешней температуры при его отсутствии рекомендуется размещать в пространстве заднего или переднего бампера в месте, максимально защищенном от воздействия частиц грязи, воды и горячего воздуха, формирующегося при работе мотора. При наличии подобного аксессуара в авто эксперты советуют ставить дополнительный контроллер аналогичного типа под рулем, что позволит контролировать текущее состояние климата внутри салона.
Стандартное местоположение разъема для подключения маршрутного устройства на автомобиле «ВАЗ-2115»
При отсутствии иммобилайзера водителю необходимо смонтировать перемычку между девятым и восемнадцатым контактами разъема для его подключения — в этой ситуации колодка, расположенная в непосредственной близости от замка зажигания, будет пустая. После выполнения манипуляций с иммобилайзером и температурным датчиком хозяину ТС рекомендуется проверить корректность схемы подключения бортового компьютера к К-линии — аксессуар не будет функционировать должным образом без наличия описанного выше соединения.
Монтаж БК без разъема для подключения
При отсутствии штатного разъема для установки бортового устройства в автомашинах моделей «ВАЗ 2109» и «ВАЗ 2115» с инжектором водитель должен задействовать колодку восьмиконтактного переходника, в большинстве случаев поставляемую в комплекте с электронным аксессуаром. Инсталляция компьютера по К-линии выполняется по аналогии со способом, описанным для транспортных средств с наличием контактных разъемов для подключения. Одним из главных моментов в данном случае является правильное соединение БК с датчиком уровня топлива, реализуемое своими руками по следующей схеме:
- Зеленый провод от восьмого контакта переходника протягивается к комбинации приборов.
- Провод розового цвета с красной полоской, присоединенный к одиннадцатому контакту 13-pin колодки комбинации приборов зачищается в длину на 7 миллиметров.
- Два провода соединяются методом скрутки, после чего место соприкосновения изолируется.
Распиновка
При подключении бортового компьютера «ВАЗ 2115» своими руками водителю может пригодиться детальная схема распиновки щитка, так как предусмотреть заранее ход выполнения монтажных работ невозможно. В таких моделях установлены две колодки приборной панели — красного и белого цвета, каждая из них имеет по 13 контактов разного оттенка, от которых отходят провода к различным датчикам и устройствам машины.
В таблице ниже представлена подробная распиновка доски приборов для данной модификации автомобиля, способная помочь подключить или поменять БК в посадочном месте.
Стандартная распиновка комбинации приборов на «ВАЗ 2115»
| Красная колодка | Белая колодка | |
| 1 | Пурпурно-голубой — датчик температуры воздуха | Черный — корпус (масса) |
| 2 | Оранжевый — предохранитель F16 к клемме 15 замка зажигания | Пурпурно-коричневый — низковольтный вход с ЭБУ для тахометра |
| 3 | Черный — корпус (масса) | Желтый — высоковольтный вход с катушки для тахометра |
| 4 | Белый — контроллер освещения приборов | Пурпурно-белый — АКБ и предохранитель F3 монтажного блока |
| 5 | Голубой — указатель правого поворота | Бело-зеленый — контроллер температуры антифриза |
| 6 | Черно-голубой — указатель левого поворота | Коричневый — предохранитель F10 монтажного блока |
| 7 | Розово-голубой — уровень тормозной жидкости | — |
| 8 | Коричневый — бортовой компьютер | Пурпурно-белый — лампа проверки двигателя к контроллеру ЭБУ |
| 9 | Желтый, серый — датчик скорости | Розово-черный — контроллер ЭБУ |
| 10 | Розовый — датчик уровня бензина | Оранжевый — датчик маркера уровня топлива |
| 11 | Черно-зеленый — предохранитель F14 монтажного блока | Коричнево-голубой — деактиватор ручного тормоза |
| 12 | Деактиватор аварийной сигнализации | Бело-коричневый — вывод «D» генератора через блок предохранителей |
| 13 | Пурпурный — клемма «50» выключателя зажигания | Сине-голубой — датчик давления моторного масла |
Настройка бортового компьютера
Подключать электронное устройство к внутренней сети автомобиля своими руками необходимо при отсоединенной аккумуляторной батарее, по завершении инсталляции водителю важно проверить наличие контакта с отрицательной клеммой. При правильной установке маршрутного аксессуара одним из вышеописанных способов должен загореться жидкокристаллический дисплей, после чего БК перейдет в режим ожидания. Автовладелец должен запустить мотор и дождаться автоопределения протокола электронного блока управления инжектором, при неудаче в ходе выполнения такой операции его необходимо настроить вручную.
Маршрутный компьютер «ВАЗ 2115» в работе
Для самостоятельной настройки бортового компьютера владелец может использовать несколько кнопок, основными из них являются:
- «START» — применяется для идентификации начала движения авто, сброса значений, фиксации и сохранения выбранных параметров;
- «+», «-» — служат для перелистывания сведений о результатах диагностики и модификации характеристик.
Работа БК в режиме диагностики
При функционировании маршрутного устройства таким способом водитель может считывать коды ошибок, выбирать тип электронного блока управления с представлением параметров и идентификационной информации используемого оборудования. Перечень функций БК не ограничен исключительно диагностическим режимом — дополнительные инструменты позволяют выставлять и настраивать показания напряжения бортовой сети и расхода бензина, а также просматривать версию прошивки программного обеспечения аксессуара.
