Замена ремня генератора на 8 клапанной Лада Гранта без натяжителя

Замена ремня генератора «Гранты», не оснащенной натяжителем — регламентная процедура, которую положено выполнять после определенного пробега, ведь от состояния этого элемента зависит электропитание машины. Способ замены ремня (привода) генератора (РГ), который также называют ремнем приводных агрегатов (РПА), зависит от комплектации машины, в частности, наличия кондиционера и натяжителя.

Как проверить состояние ремня генератора «Лады Гранты»

Существуют разные способы проверки РГ, но все они сводятся к визуальной/звуковой оценке его состояния. Если влажным холодным утром, включив дальние и ближние фары, несколько раз газануть «на холодную» (важно это делать без фанатизма, чтобы не повредить силовой агрегат), то при нормальной длине ремня генератора «Лады Гранты», особенно если она без натяжителя, никаких посторонних звуков не появится. Если же раздастся свист, значит, РГ растянулся и ему нужна замена.

Установка ремня генератора «Лады Гранты» без натяжителя

Для визуальной оценки поверхность ремня генератора «Лады Гранты» тщательно осматривают, а поскольку видна лишь его часть, то приходится теми или иными способами вращать коленчатый вал мотора. Обнаружение трещин, разрывов и иных следов износа говорит о том, что ресурс ремня подходит к концу, а значит, ему нужна замена.

Почему некоторые «Лада Гранта» поставляют без натяжителя ремня генератора

В советское и постсоветское время натяжитель РГ был обязательным элементом любого автомобиля, однако после перехода «АвтоВАЗа» под контроль концерна «Рено-Ниссан», завод получил доступ к новым технологиям, снижающим расходы на создание автомобилей. Одной из таких технологий как раз является установка генератора без натяжителя – завод уменьшает количество деталей, необходимых для сборки автомобиля, что, пусть и незначительно, но снижает цену транспортного средства.

Общие принципы замены ремня генератора «Лады Гранты» с натяжителем и без – отличия

При замене на машине с натяжителем, этой деталью ослабляют ремень настолько, чтобы его можно было свободно снять, после чего ставят новый РПА и регулируют его натяг. При замене в машине без натяжителя роль последнего играет сам генератор, вернее его расположение. Для замены РГ «Лады Гранты» сначала срезают, затем выкручивают верхний болт электрогенератора и откидывают последний, сокращая расстояние до шкива коленчатого вала. Затем РГ надевают сначала на шкив генератора, затем на шкив коленчатого вала и, прокручивая мотор, натягивают его, будто бы цепь на велосипед, после чего электрогенератор возвращают в исходное состояние и прикручивают к кронштейну.

Замена ремня на генератор на Гранте

Если же автомобиль оснащен кондиционером, то помимо ослабления натяжителя необходимо еще вывесить двигатель, ведь ремень генератора с двух сторон обтекает подушку силового агрегата. Поэтому при такой замене приходится использовать домкрат, вывешивая мотор для снятия подушки (приходится откручивать болты и гайки) и нормальной замены РГ.

Как самому заменить ремень генератора «Лада Гранта» без натяжителя (двигатель 8 клапанов)

Существуют различные методики замены ремня генератора «Гранты», не оснащенной натяжителем, но все они различаются между собой лишь способом вращения коленчатого вала. В одних вам придется толкать машину при заглушенном двигателе с включенной пятой передачей, в других это можно сделать ключом (наиболее удобно подобраться к гайке шкива коленчатого вала со стороны переднего левого колеса, сняв предварительно подкрылок). Далее мы расскажем о том, как производится замена ремня генератора «Гранты» без кондиционера и натяжителя.

Замена ремня генератора Гранта 8 клапанная

Чтобы заменить ремень генератора «Лады Гранты» без натяжителя этим способом, поступайте так:

1. В любом магазине автозапчастей купите приспособление для установки ремня генератора без натяжителя на автомобили «Лада», можно обойтись без него, но высок риск повреждения ручьев РПА.
2. Поставьте автомобиль на ровную площадку, заглушите двигатель, включите нейтральную передачу.
3. Подоприте задние колеса противооткатными башмаками.
4. Отключите плюсовой или минусовой провод от аккумулятора.
5. Выкрутите все свечи зажигания, затем закройте отверстия чистой тряпкой. Можно обойтись без этого, но тогда будет заметно трудней крутить шкив коленчатого вала.
6. Открутите гайку силового провода и отсоедините все подходящие к электрогенератору провода.
7. Вывесьте переднюю правую сторону автомобиля и снимите соответствующее колесо. Обязательно используйте страховочную подставку.
8. Снимите локер.
9. Разрежьте ножом или любым другим удобным способом скиньте старый ремень генератора.
10. Выкрутите верхний болт крепления электрогенератора.
11. Выкрутите нижний болт электрогенератора.
12. Снимите источник электропитания и проверьте состояние подшипников и щеток, возможно, им нужна замена.
13. Поставьте генератор «Лады Гранты» на место и прикрутите, но не затягивайте нижний болт.
14. Наденьте ремень на шкив генератора «Лада Гранта», затем накиньте на шкив коленчатого вала, подставив приспособление для замены РПА.
15. Ключом-трещоткой с удлинителем и головкой на 17 мм поворачивайте шкив коленвала против часовой стрелки чтобы надеть ремень генератора до тех пор, пока РГ полностью не встанет на свое место, а приспособление не упадет на землю или защиту двигателя.
16. Монтировкой подожмите электрогенератор так, чтобы его верхняя часть стала на свое место.
17. Закрутите, затем затяните верхний болт генератора «Лады Гранты».
18. Подключите все провода.
19. Поставьте на место подкрылок и колесо.
20. Снимите машину с домкрата.

Полезные советы

В этом разделе вы найдете полезные советы, касающиеся замены ремня генератора «Лады Калины» без натяжителя, опубликованные на различных форумах грантоводов:

Приспособление для замены ремня генератора «Лады Гранты» без натяжителя

1. Длина штатного ремня генератора «Лады Гранты», который ставят с завода, 823 мм, однако установить такой во время замены получается не у всех, что скорее всего связано с разной эластичностью РГ. Поэтому часть грантоводов ставит приводы длиной 840–850 мм и они служат 10–30 тысяч км без проскальзывания.
2. Не пытайтесь ставить РПА «Лады Гранты» без соответствующего приспособления, ведь велик риск повреждения его ручьев, после чего потребуется замена уже нового РГ.
3. Если вы с любыми целями сняли РПА «Лады Гранты» без натяжителя, то обратно его ставить уже нельзя, он слишком растянут, поэтому требуется замена.
4. Проверяйте натяжение привода надавливанием (при усилии 10 кг он должен продавливаться на 10–12 мм), а также оценивайте визуально после каждых пяти тысяч километров пробега, а меняйте, вне зависимости от состояния, через 30 тысяч.
5. Если вас не устраивает столь сложная и неполезная для ремня генератора «Лады Гранты» процедура его замены, то установите натяжитель любого типа и поставьте РГ соответствующей длины.
6. «АвтоВАЗ» выпустил экспериментальную партию «Лада Гранта» с кондиционером и без натяжителя, заменить на которых РГ даже в условиях обычного автосервиса, не говоря уж о домашних, невозможно, для этого требуются действия в условиях завода. Если вы несчастливый обладатель такого автомобиля, то вместо обводного ролика ставьте натяжной от ремня ГРМ и сможете самостоятельно натягивать РГ.
7. Обнаружив любые дефекты, в том числе свист при включении фар «на холодную» во время активной подгазовки, сразу же меняйте ремень генератора «Лады Гранты» — лучше это сделать дома в комфортных условиях, чем выполнять посреди дороги.

Заключение

Замена ремня генератора «Гранты», не оснащенной натяжителем, по силам даже начинающему грантоводу, главное, знать правильный порядок действий и строго следовать ему. Те, кого не устраивает сам принцип такой замены без возможности отрегулировать РПА, могут установить натяжитель любого типа.