Ремонт автоматической коробки передач на Lada Granta своими руками

Самостоятельный ремонт АКПП «Лада Гранта» – задача сложная, но осуществимая. Устанавливаемая на седан 4-ступенчатая коробка JF414E производителя Jatco обладает простой и понятной в обслуживании конструкцией. Вооружившись ручным инструментом, подробной инструкцией и качественными расходниками, многие неисправности КПП можно устранить своими руками.

Как выявить поломку коробки-автомат

В норме автоматическая трансмиссия Granta Lada работает тихо и плавно. Появление течей, посторонних звуков и различных сбоев свидетельствует о поломке механизма. Чтобы выявить возможные неисправности, достаточно провести визуальный осмотр узла и протестировать его работу в движении.

Как выявить поломку коробки-автомат

Главными признаками, указывающими на необходимость провести ремонт АКПП «Лада Гранта», являются:

• самопроизвольное переключение скоростей;
• отсутствие движения вперед или задним ходом;
• рывки и вибрации при смене передач;
• падение тяги на затяжных подъемах;
• сложность с торможением двигателем на второй скорости;
• скрежет и стуки в районе коробки передач;
• наличие масляных пятен под днищем;
• мелкая металлическая стружка (не пыль!) в поддоне.

Причины выхода из строя коробки передач

Коробка JF414E обладает внушительным ресурсом и запасом прочности. Некачественное масло или его низкий уровень, агрессивное вождение с резким ускорением и торможением, частая езда в пробках и неправильная буксировка существенно сокращают ее срок службы. Многие повреждения КПП возникают вследствие перегрева и естественного износа деталей.

Причины выхода из строя коробки передач

Чаще всего ремонт коробки-автомат «Гранта» требуется по причине неисправности механических или гидравлических компонентов:

• поломка гидротрансформатора;
• повреждение фрикционных дисков;
• засорение фильтра;
• неправильная настройка приводного тросика;
• разрыв манжеты поршня;
• отказ масляного насоса;
• разрушение уплотнительных колец;
• заклинивание клапана включения первой скорости;
• деформация тормозной ленты.

Ремонт АКПП на Лада Гранта своими руками

Прежде чем устранять неисправности трансмиссии, важно изучить руководство по эксплуатации автомобиля. Помимо рекомендаций из книги, понадобиться распечатанная схема устройства узла. Также заблаговременно нужно найти место с подъемником или смотровой ямой, запастись ручным инструментом и купить расходники: оригинальные прокладки для АКПП «Гранта» (артикул 31397 3MX0A), масло ATF (Matic-S), фильтр (артикул 31728 3MX0A) и прочие комплектующие для замены.

Ремонт АКПП на Лада Гранта своими руками

Для устранения неисправностей коробку нужно демонтировать с автомобиля, предварительно сняв защиту картера, выкрутив крепления и слив масло. Далее ремонт АКПП «Лада Гранта» своими руками проводится по следующей схеме:

1. Агрегат разбирают и тщательно промывают.
2. Высушенные детали осматривают на наличие дефектов.
3. Изношенные или поврежденные детали заменяют новыми.
4. Меняют фильтр, болты, все уплотнители и прокладки.
5. Агрегат собирают в обратном порядке и устанавливают на авто.
6. Выполняют заливку масла до нужного уровня.
7. Проводят пробный заезд для тестирования работы КПП.

Ремонт АКПП «Лада Гранта»

Как ремонтируют АКПП в мастерской

При отсутствии нужных знаний, лишнего времени или желания устранение неисправностей трансмиссии можно доверить сервису. Мастера СТО выполнят ремонт коробки-автомат «Гранта» быстрее и качественней. В рамках данной услуги стандартно проводится такой перечень работ:

1. Комплексная диагностика трансмиссии.
2. Демонтаж и полная разборка коробки.
3. Промывка всей системы, включая гидротрансформатор.
4. Замена неисправных деталей, уплотнителей и электронных компонентов.
5. Сборка и монтаж КПП на автомобиль.
6. Полное обновление трансмиссионного масла.
7. Выходная диагностика с замером параметров и тест-драйвом.

Ремонт коробки-автомат «Лада Гранта» не требует много времени и финансовых ресурсов. Однако если узел нуждается в замене большей части компонентов или уже выработал свой ресурс, его восстановление является нецелесообразным. В таком случае советуем не ремонтировать агрегат, а заменить его на оригинал (новый, восстановленный, б/у с разборки) или аналог Aisin AW60-40.