Когда появился бренд Gladiator, история развития автомобильной компании

Cycles Gladiator, затем Gladiator-Clément — французская компания, производившая велосипеды и автомобили. Была основана в пригороде Парижа Пре-Сен-Жерве и существовала c 1891 по 1920 год. История бренда Gladiator сложна и запутана. Компания переходила в руки к различным владельцам и объединялась с другими автомобильными брендами.

История

История бренда Gladiator началась в 1891 году, когда инженер Поль Окок и промышленный дизайнер Александр Даррак основали завод по производству велосипедов в парижском пригороде Ле Пре-Сен-Жерве. Этим они хотели составить конкуренцию иностранным, в основном британским, производителям велосипедов. Инициатива быстро увенчалась успехом, отчасти благодаря крупным заказам французской армии и почты. Первый велосипед был произведен уже в 1891 году, а в 1895 году компания Gladiator выпустила трехколесный мотоцикл, работающий на нафте.

Через пять лет после основания, в 1896 году, «Гладиатор» перешел во владение франко-британской группы, владельцами которой были богатый французский производитель велосипедов и шин Адольф Клеман и британский автомобилестроитель лорд Чарльз Четвинд-Талбот. В 1898 году был построен первый автомобиль Gladiator. Уже в 1905 году стало доступно пять моделей. Автомобили с цепным приводом продавались под маркой Gladiator, а с валным — Clément-Gladiator. В Соединенном Королевстве машины выпускались с названием Clément-Talbot. Значительная часть произведенных автомобилей, до 80%, продавалась в Великобритании.

Показатели продаж были плохими несмотря на добротность автомобилей. С одной стороны, отпускная цена была высокой, а с другой — технологии автомобилестроения развивались крайне стремительно, поэтому модели устаревали, не успев выпуститься. В конце 1909 года Gladiator оказалась на грани краха. Ее за небольшие деньги купила автомобильная компания Vinot&Deguingand, имевшая завод в французском городе Пюто. После Первой мировой войны история бренда Gladiator прекратилась.

Логотип

У компании не было своего логотипа, но ее рекламные плакаты были настоящими шедеврами, которые до сих пор пользуются популярностью у любителей живописи.

Например, этот, нарисованный французским художником Гастоном Нури:

Плакат компании

А этот рисунок, появившийся в 1895 году, признан одним из лучших плакатов в мире. На нем изображен пламенный сильф, который перемещается среди звезд на велосипеде «Гладиатор».

Пламенный сильф

Модели Gladiator, получившие мировое признание

Несмотря на свою относительно короткую историю, компания выпустила множество моделей, получивших признание среди коллекционеров и простых автолюбителей:

• «Гладиатор» 3 Phaeton, ½ лошадиной силы, производился с 1899 года.

Модель Гладиатор

• «Гладиатор» Tonneau, 10 лошадиных сил, производился с 1902 года.

«Гладиатор» Tonneau

• «Гладиатор» Demi-limousine, 14 лошадиных сил, 1904 года выпуска. До сих пор используется как аттракцион для туристов в Париже.

«Гладиатор» Demi-limousine

• «Гладиатор» Type P, 12/14 лошадиных сил, 1910 года выпуска. Оснащен четырехцилиндровым двигателем и четырех- или пятиместным кузовом с салоном из кожи.

«Гладиатор» Type P

Основанная как небольшой завод по производству велосипедов компания Gladiator быстро разрослась за счет армейских заказов. Уже в 1898 году она смогла перейти на производство автомобилей. Казалось бы, компания имела все шансы войти в ряды таких известных автомобильных брендов как Ford, Peugeot и Renault, но потерпела крах и прекратила свое существование.