Когда появился автомобильный бренд Gatsby и кто является основателем

История бренда Gatsby берет свое начало в 1979 году в американском штате Калифорния. Именно там возникла компания Gatsby Coachworks Ltd, которая специализировалась на производстве автомобилей в неоклассическом стиле.

Основатели бренда

10 апреля 1979 Скай Клаузен и Ларри Мансон, вдохновленные стилем 1930-х годов, и, в частности, автомобилями из романа Ф. Скотта Фицджеральда «Великий Гэтсби», зарегистрировали в городе Сан-Хосе предприятие по производству автомобилей и назвали его в честь главного героя романа. В это время в США пользовался огромной популярностью стиль «неоклассика», поэтому первыми клиентами автомобильной компании были знаменитости – актеры, музыканты, спортсмены, бизнесмены.

Особенности производства

Стиль автомобилей 30-х годов не предполагал воспроизведение какого-либо оригинального автомобиля в точности. В основу новых машин легли американские купе 1977-1979 годов (Ford Thunderbird и Mercury Cougar).

Brand Gatsby

Популярные модели автомобилей

Производство началось с модели Cabriolet, неоклассического автомобиля, созданного на базе недавно построенного шасси. Для него использовался видоизмененный кузов MG Midget, который затем устанавливался на шасси Ford Thunderbird или Mercury Cougar. В начале 1980-х цена кабриолета Gatsby составляла около 65000 долларов США. Это было обусловлено тем, в производстве использовался ручной труд и высококачественные материалы.

Впоследствии brand Gatsby порадовал мужской сектор автолюбителей такими популярными моделями:

• Gatsby Cabriolet II. Эта модель отличалась от первой незначительными вариациями деталей кузова и интерьера и была продана за 42 000 долларов США.
• «Грифон» (Griffin). Изначально эта марка принадлежала другой компании и называлась Scepter. Скай Клаузен после приобретения изменил название на Griffin. Было выпущено около 50 таких автомобилей.

Gatsby Cabriolet II

Этапы развития

Пик производства пришелся на начало 1980-х годов, когда выпускалось до 50 новых машин в год. К 1982 году начался выпуск комплекта «сделай сам» по цене от 2600 до 3000 долларов США за базовый комплект и до 6650 долларов США за комплект Deluxe. Эта стратегия сделала Gatsby Cabriolet намного более доступным для людей.

Производство автомобилей в неоклассическом стиле постепенно сокращалось в 1990-х годах, следуя общей тенденции известных производителей. В 1997 году бренд Gatsby был продан компании JPR Cars, Ltd. из Глостера, штат Вирджиния. Новая компания, сосредоточившаяся на производстве в основном комплектов, внесла некоторые изменения в них для упрощения сборки. В 2003 году был представлен новый комплект под названием Gatsby Griffin для установки на Ford Mustang (1980 года выпуска). Производство Gatsby сегодня составляет около 500 шт. в год.