Не открывается багажник Фольксваген Поло — причины, что делать

Если на «Фольксваген Поло» не открывается багажник, это не повод паниковать. Такую неисправность, в большинстве случаев, можно устранить самостоятельно, если у вас есть хотя бы минимальные навыки авторемонта, а также вы умеете читать электрические схемы и работать с автомобильной электропроводкой.

Замок багажника «Фольксваген Поло»

Замок багажника «Фольксваген Поло» — довольно сложный механизм, в котором, помимо фиксатора, есть еще и электромотор.

Как устроен механизм открытия багажника «Фольксваген Поло»

Замок багажника «Фольксваген Поло» оснащен штатным электроприводом, а управляющее напряжение на него поступает с контакта А10 блока управления электроникой (BCM), поэтому сигналы с кнопки открытия багажника в салоне и ключе зажигания сначала поступают на этот блок. Кроме того, предусмотрена возможность открытия замка вручную, с помощью личинки, установленной на правой стороне двери багажного отделения или под эмблемой «Фольксваген» и соединенной с основным механизмом тросовым приводом. Сам же замок взаимодействует с установленной на кузове скобой и в закрытом состоянии плотно охватывает ее.

Замок «Фольксваген Поло» на крышке багажного отсека

При поступлении сигнала срабатывает электропривод, который открывает механизм и язычок (собачка) замка багажника выходит из зацепления со скобой, после чего крышка либо открывается сама, либо ее можно поднять вручную. Это же происходит, если вставить и повернуть ключ зажигания в личинку замка багажника «Фольксваген Поло» — личинка повернет активатор, который, в свою очередь, натянет тросик, а последний продублирует действие электропривода и переведет язычок в положение «открыто».

Почему не открывается багажник «Фольксваген Поло»

Все причины, по которым не открывается багажник «Фольксваген Поло», можно разделить на 3 группы:

1. Электрические.
2. Механические.
3. Программные.

К электрическим относят неисправности любых систем и элементов «Фольксваген Поло», которые так или иначе, но взаимодействуют с электричеством, например:

поломка салонной кнопки открывания крышки багажника;

• обрыв одного из проводов этой системы;
• окисление контактов;
• какие-то дефекты BCM;
• повреждение электрического двигателя (моторчика) замка.

К механическим можно отнести следующие дефекты:

• поломку механизма замка;
• деформацию скобы;
• деформацию кузова в месте установки скобы;
• деформацию двери багажного отделения «Фольксваген Поло».

К программным относят любые сбои в прошивке BCM и других электронных блоков, так или иначе задействованных в работе замка двери багажника «Фольксваген Поло».

Фольксваген Поло не открывается багажник

Нередко причиной, по которой не открывается багажник, является какой-то дефект замка.

Что делать, если не открывается замок багажника «Фольксваген Поло»

Если вы вдруг обнаружили, что ни кнопка в салоне или на ключе зажигания, ни личинка на двери багажника не открывают замок багажного отделения «Фольксваген Поло», то используйте алгоритм, который можно назвать «от простого к сложному». Для этого:

1. Убедитесь, что ни одна из кнопок открывания багажника «Фольксваген Поло» не работает, это поможет вам исключить неисправность ключа или одной из кнопок.
2. Проверьте, работает ли центральный замок остальных дверей, если с ним все в порядке, то проблема где-то в цепи управления замка багажного отделения, из-за чего и не открывается багажник «Фольксваген Поло».
3. Проверьте, срабатывает ли разблокировка замка багажника после двукратного касания сенсорной панели на ручках передних дверей, а также открывают ли касания этих панелей остальные двери. Это поможет вам локализовать проблему (либо она в общей цепи управления BCM, либо только в приводе замка багажного отделения.
4. Убедившись, что проблема не в центральном замке или ваших неправильных действиях, уберите из салона переднее водительское и заднее левое сиденья, чтобы получить доступ в багажник. На «Фольксваген Поло» в кузове «седан» этот доступ наименее удобен и придется пробираться в багажное отделение через невысокое отверстие, а также работать там в довольно стесненных условиях.
5. Снимите заглушку, расположенную в нижней части крышки багажника напротив замка и передвиньте находящуюся внутри двери лапку слева направо, так вы вручную откроете замок и сможете поднять дверь багажного отделения.
6. Поднимите дверь багажного отделения «Фольксваген Поло».
7. Выкрутите два самореза (потребуется ключ Torx 25 мм), которые фиксируют обшивку крышки багажника, затем с помощью клипсодера или любого другого подходящего инструмента снимите всю обшивку.
8. Попросите помощника вставить ключ в личинку и повернуть, сами же смотрите, как это действие отразится на замке – возможно, тросик соскочил, из-за чего дверь не открывается от ключа, в этом случае снимите и снова подключите тросик к замку, так вы устраните хотя бы одну причину неисправности. Если даже установка тросика на место ничего не изменила и, крышка багажного отсека все равно не открывается при повороте ключа и движении тросика, то проблема либо в замке, либо в скобе.
9. Тем же ключом Torx 25 мм выкрутите два болта, прижимающие замок к крышке багажного отделения «Фольксваген Поло» и снимите механизм.
10. Снимите с его разъема колодку подходящих проводов и проверьте, есть ли постоянное минусовое питание на контакте «3», если его нет, значит, оборвана «земля», что и служит причиной, по которой не открывается багажник, а, чтобы исправить ситуацию, найдите и устраните обрыв минусового провода (кабеля).
11. Проверьте, появляется ли плюсовое напряжение на разъеме «4» при нажатии на кнопку открытия багажника в салоне или на ключе, если нет, проверьте его на контакте 73А этого блока. Такое действие потребует от вас достаточно глубоких познаний в автоэлектрике, если же вы не уверены в своих навыках, то доверьте выполнение работы специалисту. Отсутствие сигнала при нажатии кнопок в салоне или на ключе говорит о том, что причиной, по которой не открывается дверь багажного отсека, является какая-то неисправность блока управления электроникой, что потребует уже профессиональной диагностики и ремонта. Если же на контакте 73А блока BCM появляется плюсовое напряжение +12 вольт при нажатии на одну из кнопок управления багажником, то причиной, по которой не открывается пятая дверь, является обрыв провода между BCM и замком или плохое состояние одного из контактов. Устраните проблему, то есть восстановите контакт или замените провод и исчезнет причина, по которой не открывается замок, а значит, все будет работать нормально.
12. Если же напряжение есть на разъемной колодке, подходящей к замку, но последний не открывается, то его необходимо заменить – этот блок, состоящий из замка и электропривода, неремонтопригоден в домашних условиях, поэтому придется менять его целиком. Да и найти для замка запчасти, например, микровыключатель, весьма непросто, а сам процесс потребует хорошей подготовки в слесарном деле, микроэлектронике и других областях.
13. Пока замок снят, проверьте, нет ли каких препятствий, мешающих свободному движению крышки багажного отсека «Фольксваген Поло» вверх или вниз, а также, нет ли следов деформации на скобе. Возможно, что-то мешает замку или заклинивает его и, он плохо закрывается или открывается. Если такие препятствия есть, устраните их.
14. Если вы заменили замок, то, прежде чем закрыть крышку багажного отделения, убедитесь, что он открывается при нажатии на соответствующие кнопки, после чего закройте багажник и снова откройте с помощью соответствующих кнопок.
15. Проверьте работу багажника на всех режимах работы центрального замка, возможно, будут обнаружены еще какие-то проблемы, из-за которых крышка не открывается. Устраните их самостоятельно или обратитесь к специалисту по ремонту автомобильной электроники.
16. Если же проблемы связаны с какими-то дефектами кузова, исправить которые вы самостоятельно не можете, обратитесь в автосервис, специализирующийся на подобных работах.

Пробник автоэлектрика

Пробник автоэлектрика – основной инструмент для поиска неправильной работы бортовых электрических устройств.

Альтернативные способы ремонта замка багажника «Фольксваген Поло»

Если багажник вашей машины не открывается из-за поломок, которые вы не можете устранить самостоятельно, например, каких-то проблем с блоком BCM, а пользоваться багажным отсеком нужно прямо сейчас, то можно использовать альтернативные способы ремонта, которые большинство автослесарей называют «колхозом». Самый простой вариант такого «колхоза» — врезка в любом удобном месте дополнительной кнопки, от которой, обязательно через предохранитель, вы кинете новый провод прямо на контакт «4» замка, а также придумаете и реализуете схему триггера с силовым ключом, для возврата электропривода в исходное состояние.

Не открывается багажник Фольксваген Поло седан

С такой задачей легко справится любой начинающий автоэлектрик и радиолюбитель и, «колхоз» подобного типа вполне жизнеспособен и может работать десятилетиями, однако минусом будет постоянная индикация ошибки, ведь бортовой компьютер будет воспринимать такое вмешательство как неисправность электропривода багажника. Но тут уж кому что важней, если важно любым способом устранить причину, по которой не открывается крышка багажного отсека, то «колхоз» вполне уместен до появления возможности или денег на полноценный ремонт. А вот если важно, чтобы все было правильно, то на Volkswagen Polo «колхоза» лучше избегать, пусть это и обойдется дороже.

Заключение

Устранить причину, по которой не открывается багажник «Фольксваген Поло», несложно, если умеете ремонтировать электрические системы современных автомобилей, тем же, у кого нет подобных навыков, придется обращаться в автосервис.