Замена передних и задних тормозных колодок на Фольксваген Пассат

Замена задних тормозных колодок на «Фольксваген Пассат» является регламентной процедурой и возвращает автомобилю максимальную безопасность эксплуатации, обеспечивая максимально быстрый сброс скорости при нажатии водителем на соответствующую педаль.

Тормозная система «Фольксваген Пассат»

Тормозная система «Фольксваген Пассат» ничем не отличается от ее аналога моделей «Поло» и «Гольф» ведь они, фактически, являются уменьшенными копиями «Пассата», поэтому принцип работы полностью идентичен. Когда водитель нажимает на педаль тормоза, он этим вдавливает поршень главного цилиндра тормозов, который поднимает давление в системе, вынуждая рабочие цилиндры выдвигать наружу свои поршни. Эти поршни, являясь частью суппорта, прижимают одну из колодок к другой, что создает равномерное давление на тормозной диск, приводя к появлению силы трения. Чем сильней такое давление, тем мощней сила трения, а значит, значительней воздействие на скорость вращения каждого из колес.

Тормозная система легкового автомобиля

По мере износа колодок Volkswagen Passat увеличивается расстояние выхода поршня рабочих тормозных цилиндров, что при сильном износе может привести к протечкам и утечке тормозной жидкости. Если это произойдет, а также не сработает датчик уровня жидкости в бачке, то возникнет угроза завоздушивания тормозной системы, при которой даже сильное нажатие на соответствующую педаль приведет лишь к слабому сжатию колодок и легкому торможению. Автомобиль, на котором вовремя не провели замену этих элементов, а также допустили завоздушивание тормозной магистрали, крайне опасен в эксплуатации, особенно, если водитель не подозревает о плохой работе тормозов.

Замена тормозных колодок «Фольксваген Пассат»

Замена тормозных колодок на автомобиле «Фольксваген Пассат» является достаточно простой манипуляцией, которая по силам даже начинающему автовладельцу, умеющему пользоваться домкратом и гаечными ключами. А самым ответственным этапом всего мероприятия является вывешивание передней или задней части автомобиля, ведь необходимо не только оторвать колеса от земли, но и обеспечить максимальную безопасность всех последующих действий.

Изношенные колодки после снятия суппорта

А при замене задних колодок на первых четырех поколениях Volkswagen Passat нередко приходится прикладывать существенные усилия, чтобы снять барабан с тормозного механизма, поэтому крайне важно безопасное вывешивание машины.

Замена передних тормозных колодок «Фольксваген Пассат»

Если вы планируете провести замену передних тормозных колодок дома, то вам потребуются:

• домкрат с баллонным ключом и страховочные подставки;
• набор рожковых ключей;
• набор накидных ключей или ключ-трещотка с головками;
• кусок проволоки;
• любая жидкость для откручивания прикипевших гаек;
• медная высокотемпературная смазка;
• набор направляющих передних тормозов (не обязательно, но могут понадобиться);
• пыльники направляющих (нужны почти всегда);
• металлическая щетка; любой подходящий инструмент для вдавливания поршня, например, раздвижные пассатижи;
• резиновая груша или шприц объемом 20 см3 с кусочком подходящего по диаметру шланга.

Суппорт передних тормозов с новыми колодками

Вывесив свой автомобиль и убедившись, что даже сильные боковые или продольные толчки не приведут к падению машины с домкрата, приступайте к замене колодок. Для этого:

1. Снимите колесо. Если вы никогда раньше не снимали колеса, то срывайте гайки, пока «Фольксваген Пассат» стоит на земле, а откручивайте уже после вывешивания.
2. Очистите направляющие суппорта металлической щеткой.
3. Придерживая рожковым ключом внутреннюю направляющую, головкой или накидным ключом откручивайте внешнюю (палец).
4. Вытащив внешний палец, снимайте суппорт в сборе с колодками и подвешивайте его на проволоке к кузову, чтобы разгрузить тормозные шланги.
5. Выкручивайте внутренний направляющий палец.
6. Очищайте посадочное место металлической щеткой.
7. Проверьте состояние пыльников, скорее всего, их нужно будет заменить.
8. Раздвижными пассатижами вдавите поршень в цилиндр.
9. Осмотрите тормозной диск, если он поврежден, то без его замены установка новых колодок не имеет смысла.
10. Если все нормально, то вкрутите на место внутренние направляющие.
11. Наденьте суппорт с вставленными в него колодками.
12. Зафиксируйте суппорт наружными направляющими пальцами, не забудьте смазать их медной смазкой и надеть пыльник.
13. Смажьте подвижные торцы колодок и суппорта.
14. Наденьте колесо и закрутите болты.
15. Снимите машину с домкрата и затяните колесные болты.

Замена задних колодок «Фольксваген Пассат» (дисковые тормоза)

С пятого поколения «Фольксваген Пассат» задние тормоза начали делать дисковыми, ведь они более эффективны, чем барабанные. Для замены задних тормозных колодок на «Фольксваген Пассат» вам потребуется тот же набор инструментов и оборудования, что описан в предыдущем разделе, ведь по конструкции они очень похожи. Разница лишь в том, что потребуется еще инструмент для вкручивания поршня или дополнительный аккумулятор (только для автомобилей с электрическим ручным тормозом), который можно заменить проводами, подключая электродвигатель к штатной батарее.

Снятие суппорта задних дисковых тормозов

Чтобы провести замену задних тормозных колодок на «Фольксваген Пассат» поступайте так:

1. Вывесьте заднюю часть автомобиля.
2. Снимите колеса.
3. Убедитесь, что стояночный (ручной) тормоз выключен.
4. Отсоедините привод ручного тормоза от суппорта.
5. Придерживая рожковым ключом направляющую скобы, головкой выкручивайте наружный палец.
6. Снимайте суппорт и специнструментом вкручивайте (не вдавливайте, а именно вкручивайте) поршень рабочего цилиндра тормозов. На автомобилях с электрическим ручным тормозом можно подать напряжение со штатного или переносного аккумулятора, соблюдая полярность, при которой поршень будет вкручиваться.
7. Подвесьте суппорт, чтобы защитить тормозные шланги.
8. Выкручивайте внутренние направляющие.
9. Очищайте скобу от пыли и грязи.
10. Вкручивайте внутреннюю направляющую (спереди и сзади момент затяжки 22 Н/м).
11. Смажьте наружный палец медной смазкой и наденьте новый пыльник.
12. Поставьте на место суппорт с новыми колодками, затем закрутите наружный направляющий палец.
13. Подключите стояночный тормоз.
14. Наденьте колесо.
15. Снимите машину с домкрата и страховочных подставок.
16. Затяните колесные болты.

Замена задних колодок «Фольксваген Пассат» (барабанные тормоза)

Замена задних тормозных колодок на автомобиле «Фольксваген Пассат» с барабанными тормозами (ими оснащали первые четыре поколения этой модели) ничем не отличается от такой же процедуры на «Фольксваген Поло». В статье Замена передних и задних тормозных колодок Volkswagen Golf вы найдете описание необходимых инструментов и порядка действий, что поможет вам выполнить такую работу на вашем Volkswagen Passat самостоятельно.

Фольксваген Пассат Б5 замена тормозных колодок передних

Советы и рекомендации

Чтобы замена тормозных колодок на вашем «Фольксваген Пассат» была максимально эффективной и безопасной, соблюдайте следующие рекомендации:

1. Не приступайте к работе, если испытываете физическое недомогание, или находитесь под действием веществ, влияющих на адекватность и скорость реакции, в том числе, различных медикаментов.
2. Внимательно изучайте форумы, на которых владельцы автомобилей Volkswagen Passat обсуждают эксплуатацию, обслуживание и ремонт своих машин, ведь там встречаются рекомендации насчет выбора качественных запчастей. Концерн VAG никогда не производил расходные элементы тормозной системы, поэтому выбирая «оригинальные» колодки, вы все равно получите продукцию другого предприятия.
3. Заказывайте расходники только в магазинах с хорошей репутацией, это снизит шанс получения некачественных деталей.
4. Не пренебрегайте поиском по VIN-коду, проще один раз найти запчасти именно для вашей модели, чем несколько раз менять их, убедившись, что они для другой комплектации или года выпуска.
5. Не пренебрегайте страховочными подставками, они не раз спасали жизнь тем, кто решил сам обслужить свой автомобиль. Если вы случайно опрокинете домкрат, то кузов упадет на вас и, в лучшем случае, сильно ударит, а в худшем нанесет тяжелые травмы, ведь для замены колодок вам придется хотя бы частично находиться под машиной.
6. Приступая к замене колодок, обязательно проверяйте состояние остальных элементов тормозной системы, уделяйте особое внимание шлангам – если они повреждены, лучше потратить чуть больше сил и времени, но заменить их, чем в критический момент остаться без эффективных тормозов.

Замена задних тормозных колодок на Фольксваген Пассат

Заключение

Замена задних тормозных колодок на «Фольксваген Пассат» — достаточно простая операция, которую сможет выполнить даже начинающий автовладелец, используя инструмент и оборудование, доступные в ближайшем магазине автозапчастей.