Ходовая часть Volkswagen Passat

Замена тормозной жидкости «Пассат Б6» является одной из операций регулярного технического обслуживания, которую необходимо выполнять раз в 2–3 года. Если...

Ремонт заднего суппорта «Пассат Б6» восстанавливает нормальную работу этого механизма и позволяет обойтись без его замены, ведь стоимость ремонтного комплекта...

Замена главного тормозного цилиндра «Пассат Б5», а также любой другой модели или поколения этого автомобиля, необходима в тех случаях, когда...

Замена гофры глушителя «Пассат Б5» или любого другого поколения этой модели «Фольксваген» восстанавливает тихую работу автомобиля, а также снижает токсичность...

Замена задних тормозных колодок на «Фольксваген Пассат» является регламентной процедурой и возвращает автомобилю максимальную безопасность эксплуатации, обеспечивая максимально быстрый сброс...

Подробная инструкция о том, как поменять шаровую на «Фольксваген Пассат Б6» будет полезна всем владельцам этого автомобиля и поможет им...

Каждый владелец этого легендарного автомобиля, благодаря солидному возрасту машины, сталкивается с необходимостью подтянуть рулевую рейку «Пассат Б6». Для опытных пассатоводов...

Владельцы автомобиля Volkswagen Passat В5 нередко пытаются самостоятельно подтянуть рулевую рейку «Пассат Б5», ведь сделать это своими руками несложно —...

Третье поколение Volkswagen Passat выпускалось с 1988 по 1993 гг. и получило условную маркировку В3(35i). Генерация строилась на собственной платформе...