Ремонт рулевой рейки «Фольксваген Кадди 3», а также любого другого поколения этого автомобиля, является одним из важнейших этапов обслуживания машины, ведь от состояния этого агрегата зависит управляемость транспортного средства.

Рулевое управление «Фольксваген Кадди» — особенности комплектации

За все время выпуска этого автомобиля, его комплектовали рулевой рейкой (РР) с гидравлическим (ГУР) и электрическим (ЭУР) усилителем, поэтому ремонт самого реечного механизма производится по разным методикам, ведь сами рейки сильно отличаются по конструкции. Кроме того, неисправности механической части одинаковых для всех рулевых устройств, а дефекты усилителей зависят от их типа.

Рулевое управление «Фольксваген Кадди»

Основные неисправности рулевых реек на автомобиле «Фольксваген Кадди»

Все неисправности реечного механизма рулевого управления можно поделить на группы по тем механизмам, в которых они происходят, то есть:

1. Механической части.
2. Электроусилителя.
3. Гидроусилителя.

Вот наиболее частые неисправности механической части рулевой рейки «Фольксваген Кадди»:

• повреждение пыльников или манжет;
• повреждение деталей реечной передачи;
• износ подшипников червяка;
• высыхание или загрязнение смазки.

Ремонт рулевой рейки Фольксваген Кадди 3

Вот наиболее частые неисправности гидравлической части, при которых требуется ремонт РР «Фольксваген Кадди»:

• повреждение внутренней поверхности цилиндра рейки;
• износ гидравлических манжет;
• повреждение деталей распределяющего клапана.

Вот наиболее частые неисправности электрической части, при которых требуется ремонт РР Volkswagen Caddy:

• окисление контактов;
• повреждение проводки ЭУР;
• сдвиг или повреждение датчиков;
• перегорание или межвитковое замыкание обмотки электродвигателя;
• повреждение блока управления электроусилителя.

Повреждение усилителей руля любого типа приводит к тому, что постоянно или внезапно рулевое колесо становится более жестким и для его поворота требуется приложить больше сил.

Ремонтировать или менять рулевую рейку «Фольксваген Кадди»

По заявлению концерна VAG ресурс рулевой рейки равен ресурсу автомобиля, поэтому замена или ремонт этого агрегата не требуется во все время службы этой машины. Однако, при этом скромно умалчивается, что ресурс самого автомобиля составляет всего 150–300 тысяч километров или 5 лет эксплуатации, после чего, по мнению автогиганта, машину необходимо утилизировать и купить вместо нее новую. С точки зрения автопроизводителя такой подход полностью оправдан, чем меньше прослужит «Фольксваген Кадди», тем быстрей его владелец купит новую машину, а значит, тем больше прибыли получит компания, но вот с точки зрения автомобилиста, особенно российского, это крайне непрактично.

Ремонт РР Фольксваген Кадди

Ремонт РР подразумевает ее полную разборку, для чего необходимы подходящее место и соответствующие инструменты

Такой же политики придерживаются и производители агрегатов, в том числе, РР, по их мнению, даже не слишком серьезное повреждение, которое вполне можно устранить ремонтом средней сложности, является поводом для покупки нового механизма. В реальности же большинство дефектов подлежат ремонту и их устранение обходится гораздо дешевле покупки новой рулевой рейки для «Фольксваген Кадди». Частичное исключение составляют лишь случаи сильного износа механической части, когда повреждены не только реечный редуктор, но и корпус, однако, чтобы довести РР Volkswagen Caddy до такого состояния, ее нужно много лет не обслуживать.

Общие принципы ремонта рулевой рейки «Фольксваген Кадди»

Чтобы качественно и без лишних затрат провести ремонт рулевой рейки «Фольксваген Кадди 3» или любого другого поколения, применяйте следующий алгоритм действий:

1. Проведите диагностику, чтобы определить, действительно ли проблема в РР или на ее работу влияют сопутствующие механизмы и системы.
2. Снимите наконечники рулевых тяг, отсоединив их от поворотных кулаков и, если получится, от рулевой рейки.
3. Снимите агрегат (для каждого поколения «Фольксваген Кадди» и типа усилителя РР применяют собственную методику демонтажа).
4. Разберите рулевую рейку и усилитель руля.
5. Проведите дефектовку (диагностику состояния) всех компонентов.
6. Восстановите или замените поврежденные элементы.
7. При необходимости обслужите механизм (замените или добавьте смазку, подтяните и т. д.).
8. Установите восстановленный агрегат на автомобиль (не забудьте вернуть на место рулевые рейки).
9. При необходимости отрегулируйте.
10. Проверьте, правильно ли все работает.

Снятая для ремонта РР с ГУР

К примеру, на одних моделях Volkswagen Caddy рулевая рейка прикручена к кузову автомобиля с помощью креплений типа «хомут», а на других к подрамнику, что кардинально меняет подход к их демонтажу, хотя там и там достаточно открутить несколько болтов.

Полезные статьи

Мы подготовили ссылки на статьи, которые помогут вам лучше разобраться в принципах и особенностях ремонта рулевых реек с различными типами усилителей, благодаря чему вы сможете более точно определять свои возможности. Ведь зачастую для восстановления агрегата приходится использовать сложное оборудование, а его покупка ради одноразового ремонта бессмысленна, поэтому такую технику применяют только в автосервисах.

Вот эти статьи:

1. Этапы замены тефлоновых колец рулевой рейки, детальная инструкция.
2. Почему при повороте может возникнуть стук в рулевой рейке.
3. Принцип работы рулевой рейки с гидроусилителем.
4. Как проверить рулевую рейку на стук и люфт самостоятельно, диагностика исправности.
5. Ремонт электрических рулевых реек, замена моторчика и датчика.
6. Нужно ли после замены рулевой рейки делать развал-схождение и почему.
7. Замена сальника рулевой рейки — правого, левого, бокового, внутреннего, замена без снятия.
8. Почему после ремонта или замены рулевой рейки тяжело крутится руль и не возвращается.
9. Руль стал криво после ремонта рулевой рейки, способы решения проблемы.
10. Рулевая рейка: ремонт или замена на новую — что лучше, есть ли смысл в восстановлении.
11. Устройство, виды и принцип работы рулевой рейки.

Заключение

Ремонт рулевой рейки «Фольксваген Кадди 3», а также любого другого поколения этого автомобиля восстанавливает управляемость машины и делает езду на ней более комфортной и безопасной. Однако, для выполнения такого ремонта необходимы:

• глубокие теоретические знания;
• опыт;
• мануал по автомобилю соответствующей комплектации и года выпуска;
• специальное оборудование и инструменты;
• качественные расходники и запчасти.