Выбираем МКПП для «Фольксвагена Кэдди»

Механическая коробка передач «Фольксваген Кэдди» со временем может выйти из строя. И тогда перед владельцем встает вопрос: ремонтировать или купить новую трансмиссию. И как тогда подобрать МКПП для VW Caddy для замены?

Выбор МКПП для «Фольксвагена Кадди»

Покупать новую МКПП для «Кэдди» невыгодно, так как ее стоимость велика. Но в интернете немало предложений о продаже контрактных узлов. Они стоят дешевле. Это позволяет сэкономить и купить деталь в работоспособном состоянии.

Новая коробка передач

Чтобы приобрести исправную коробку для автомобиля Volkswagen Caddy, надо знать, как выбирать ее. На рынке можно столкнуться с недобросовестными продавцами, предлагающими некондиционный товар за большие деньги. Но простые правила помогут избежать обмана или ошибки.

На что обращать внимание при выборе МКПП

Подержанная коробка может быть как от этого авто, так и от других машин VW. Подходят для «Кэдди» трансмиссии для Golf 3, Polo, Vento. Узел может быть от Seat Ibiza и иных моделей концерна VAG. При покупке нужна марка двигателя автомобиля и год выпуска. Хотя этот узел взаимозаменяем для машин, сошедших с конвейера в разное время.

Невозможно понять, например, насколько легким будет переключение передач и нет ли посторонних звуков при работе узла.  Но при осмотре следует проверить целостность корпуса, а также подвигать фланцы. В них не должно быть люфта. Покупать трансмиссию без возможности посмотреть не стоит.

Чтобы подобрать МКПП для VW Caddy, необходимо запросить у продавца документы на нее. В них указано, где, кем и с какого авто снята деталь, какой у нее пробег и состояние. Приобретать узел следует у официальных поставщиков, которые дают информацию о себе и заключают договор. Они обязаны предоставить гарантию на деталь. Правда, она составляет около двух недель.

Стоит ли брать подержанную коробку передач

Механическую коробку можно брать подержанной. Она долговечна, ремонтопригодна и надежна. Стремясь подобрать МКПП для VW Caddy, не стоит сильно обращать внимание на пробег. Конечно, не следует брать деталь, если она прошла слишком много. Но и цифры в 100000-150000 км не говорят об изношенности узла.

Купить эту деталь можно с российских и зарубежных разборок, а также у частных лиц. Последнее нежелательно. Частники не дают гарантию на трансмиссию, и найти их будет невозможно. Поскольку договор с ними не заключается, доказать факт приобретения неисправного товара не удастся. Поэтому брать узел можно лишь на разборках.

С российских разборок

Покупать МКПП можно только на российских разборках с репутацией. Узнать о них можно у владельцев автомобиля на специализированных форумах или в группах соцсетей. Не стоит брать этот не самый дешевый узел в сомнительных местах, не предоставляющих никаких гарантий.

Б/У коробка передач

Многие коробки с разобранных в России авто находятся не в лучшем состоянии. Зачастую ранее их не обслуживали должным образом. Есть вероятность, что при аварии деталь получила повреждения. Их при продаже могут попытаться скрыть. Деталь может быть снята со служебного автомобиля. Такие машины нередко обслуживаются плохо, а эксплуатируются неаккуратно. За время работы в организации могло смениться множество водителей, не отличающихся бережным отношением к машине.

С иностранных разборок

Покупка механической коробки для «Фольксвагена» с иностранной разборки намного безопаснее. За рубежом дороги лучше, деталь подвергается меньшим перегрузкам. Кроме того, документация заполняется честно. Узлы при разборке авто проходят тщательную проверку. Поэтому вероятность приобретения неисправной КПП мала.

Нередко документы могут быть поддельными. Стоит осмотреть и саму деталь при получении. При наличии сомнений лучше отказаться от сделки.

Что лучше: отремонтировать старую коробку или установить контрактную

Чаще всего ремонт коробки обходится дороже, чем приобретение и установка контрактного узла. Подержанная деталь прослужит не меньше, чем прежняя МКПП после восстановления. Поэтому при серьезных неисправностях лучше купить б/у трансмиссию. Но при незначительных поломках можно отремонтировать элемент в надежном техцентре.