Замена масла в коробке передач «Фольксваген Бора», в АКПП и МКПП

Замену масла в МКПП «Фольксваген Бора» осуществляют раз в 50-100 тысяч километров пробега. Объем для замены составляет около 2 л на всех двигателях объемом 1,4-2,8 л на автомобилях 1998-2010 годов выпуска.

Volkswagen Bora интерьер
Ярослав Алчевский Автор статьи: Ярослав Алчевский
0
+
0
-

Замена расходников – важнейший этап жизни автомобиля, позволяющий ему служить дольше. Рассмотрим, как проводится замена масла в «Фольксваген Бора», как поменять смазку в механической и автоматической трансмиссии.

Замена масла в КПП «Фольксвагена Бора»

Прежде всего замена масла в коробке Volkswagen Bora, как и во всех других автомобилях, нужна для увеличения ресурса трансмиссии. При движении трущихся частей в смазку попадает микроскопическая металлическая стружка, которая со временем накапливается и загрязняет ее. Лубриканты, входящие в состав трансмиссионного масла, со временем отрабатываются. Сама жидкость просто стареет с течением времени.

Не стоит привязывать замену к определенному пробегу автомобиля, дело не только в нем. Любой производитель в сервисной книжке пишет, что сроки по замене напрямую зависят от условий эксплуатации. Так, на автомобиле с более жесткими условиями езды (спортивная езда, с прицепом), смазка теряет свой ресурс гораздо быстрее, и менять ее надо чаще. Учитывайте:

  • стиль езды;
  • частоту использования автомобиля;
  • место эксплуатации (город, трасса).
Замена масла в коробке «Фольксвагена Бора» должна происходить немного раньше, чем указано в сервисной книжке.

АКПП

В европейских странах масло в автоматических коробках передач некоторых автомобилей не меняют совсем. Они проезжают свой ресурс, и машина уходит на списание. В РФ же ситуация кардинально другая, у нас более жесткие условия эксплуатации, и расходники значительно хуже. Машину, прошедшую 100-150 тысяч километров с возрастом в десяток лет, считают практически новой. Поэтому смазочную жидкость менять обязательно.

VW Bora 2.0 под капотом

VW Bora 2.0 под капотом

Замена масла в коробке-автомат «Фольксваген Бора» осуществляется раз в 60-70 тысяч километров пробега для России и стран СНГ. Откладывать «на потом» нежелательно. Если вы пренебрегаете заменой, это может вылиться в следующие неисправности:

  • снижение давления масла;
  • автомобиль дергается во время смены скорости;
  • при переключении передач может быть пробуксовка.

Замена масла в АКПП «Бора» требует от 3,5 до 5,3 л жидкости. Тип мотора не имеет никакого значения – объем одинаков для двигателей 1,6-2,8 л. Характерно это для машин 1998-2010 годов выпуска.

Для замены нам понадобится масло в АКПП VW Bora, прокладка поддона, масляный фильтр, яма (или эстакада/подъемник), перчатки, инструмент, тара для отработанной жидкости.

Замена осуществляется следующим образом:

  1. Вывесьте машину, чтобы был доступ к днищу, и зафиксируйте ее на ручной тормоз.
  2. Снимите минусовую клемму с аккумуляторной батареи.
  3. Открутите пробку и слейте в тару старую жидкость. Контакт с кожей нежелателен из-за токсичности. Можно открыть заливную пробку – так смазка выйдет быстрее.
  4. Открутите болты поддона коробки, снимите и отмойте поддон.
  5. Очистите магниты от металлических частиц.
  6. Смените масляный фильтр и поменяйте прокладку поддона.
  7. Прикрутите чистый поддон на место и закрутите сливную пробку.
  8. Залейте свежее масло, запустите двигатель и дайте поработать минут 10 на холостых оборотах. Заглушите и проверьте уровень. По необходимости долейте.

Обязательно провести проверку. Выгоните автомобиль на обкатку, чтобы прогреть АКПП. Проедьте 10-20 км, проверьте уровень и долейте по необходимости.

МКПП

Замену масла в МКПП «Фольксваген Бора» осуществляют раз в 50-100 тысяч километров пробега. Объем для замены составляет около 2 л на всех двигателях объемом 1,4-2,8 л на автомобилях 1998-2010 годов выпуска.

Если вы не замените масло в коробке «Бора», может появиться вой, шум, передачи будут переключаться с усилием.

Для замены нам понадобится свежая смазка, подъемник (яма, или эстакада), перчатки, тара для отработки, уплотнительное кольцо. Выполняйте следующие действия:

  1. Вывесьте машину и зафиксируйте ее.
  2. Открутите крышку заливной горловины, затем открутите сливную пробку.
  3. Слейте отработку в тару, закрутите сливную крышку и заливайте новое масло.
  4. Закрутите заливную крышку, запустите двигатель на холостых оборотах минут на 10, заглушите и проверьте уровень.
Обкатайте автомобиль непродолжительной ездой, чтобы прогреть коробку. Операцию с проверкой и доливанием по необходимости повторите.

Какое масло лить в коробку передач «Фольксвагена Бора»

Тип масла в автомат напрямую зависит от трансмиссии, установленной в вашем автомобиле:

  • АКПП Aisin TF-60SN – Toyota ATF Type T-IV.
  • Volkswagen – Audi 01M — G052 162 A2 и 75W90 GL4.
  • Jatco JF506E – Nissan ATF Matic K.

Масло МКПП VW Bora, рекомендуемое производителем, – SAE 75W-90, API GL-4 GL-5. Неплохие аналоги – Motul Gear 300 75w-90, Castrol TAF-X. В робот подойдет точно такое же.