Замена тормозных колодок Фольксваген Амарок

Замена задних тормозных колодок «Фольксваген Амарок» — это важная регламентная или срочная манипуляция, которая не только восстанавливает нормальную работу тормозов, но и продлевает срок службы других элементов этой системы.

Регламент обслуживания «Фольксваген Амарок»

Согласно регламенту обслуживания автомобиля «Фольксваген Амарок», срок службы передних и задних колодок до замены составляет 2 года или 30 тысяч километров для задних и 3 года или 40 тысяч километров для передних, в зависимости от того, что наступит раньше. Однако реальная, да еще и российская жизнь далека от регламента, ведь у нас (возможно, это общемировая тенденция среди автовладельцев) во главу угла поставлена экономия.

Замена задних тормозных колодок Амарок Фольксваген

Поэтому замена тормозных колодок Volkswagen Amarok проводится только после того, как появились заметные признаки их износа. При бережной эксплуатации и аккуратной езде эти детали могут прослужить 5–10 лет, что заметно больше срока, отведенного регламентом.

Признаки износа тормозных колодок «Фольксваген Амарок»

Вот эти признаки говорят о том, что тормозные колодки Volkswagen Amarok необходимо проверить, ведь есть вероятность, что они уже нуждаются в замене:

1. Скрип, появляющийся при нажатии на педаль тормоза.
2. Увеличение тормозного пути.
3. Падение уровня жидкости в бачке.
4. Загорается индикатор неисправности тормозной системы «Фольксваген Амарок».
5. Ход рычага стояночного тормоза становится больше.

Обнаружив любой из этих признаков, проверяйте состояние и толщину накладок, если они тоньше двух миллиметров, а также покрыты любой маслянистой жидкостью, или превратились в стеклоподобную массу, то им срочно нужна замена.

Замена колодок – лишь часть обслуживания

Если вы решили, что подошло время для замены тормозных колодок на вашем «Фольксваген Амарок», то учитывайте, что тормозной механизм состоит не только из них и установка новых запчастей является поводом проверить всю систему. Поэтому проверьте следующие элементы:

1. Диски.
2. Барабаны.
3. Крепеж задних колодок (пружины и «солдатики»).
4. Суппорты.
5. Скобы (особенно направляющие пальцы и их пыльники).
6. Шланги.
7. Датчики и провода системы ABS.

Комплект новых передних колодок для VW Amarok

Возможно, что-то из них повреждено и тоже требует замены. Кроме того, не реже одного раза в два года замены требует тормозная жидкость – за это время она впитывает много влаги и, температура ее закипания снижается до опасных значений, поэтому при интенсивном маневрировании она может закипеть в одном из рабочих цилиндров. Если это произойдет, воздушная пробка нарушит работу всей тормозной системы.

Какие колодки выбрать для замены на «Фольксваген Амарок»

Вот артикулы оригинальных запчастей:

1. Передние VAG 2H0 698 151 A.
2. Передние бюджетные (economy) VAG JZW 698 151 AM.
3. Задние VAG 2H0 698 525.

Поскольку VAG никогда не выпускал тормозные колодки для своих авто, то купив «оригинальные» запчасти для замены на вашем «Фольксваген Амарок», вы все равно получите продукцию других производителей, которые лишь сотрудничают с этим концерном. Поэтому рекомендуем сразу же обратить внимание на продукцию следующих брендов:

1. Akebono.
2. ATE.
3. Brembo.
4. Ferodo.
5. G-Brake.
6. Just Drive.
7. Lucas/TRW.
8. NIBK.
9. Nisshinbo.

Задние тормозные колодки

Чтобы подобрать правильные запчасти для замены задних тормозных колодок «Фольксваген Амарок», используйте поиск по артикулу и, вбив соответствующий номер, выбирайте из появившегося списка продукцию проверенных производителей. Помните, далеко не всегда европейские или японские изделия оказываются лучше китайских, поэтому не пренебрегайте последними, они обходятся недорого, а по сроку службы и качеству торможения сопоставимы с первыми.

Самостоятельная замена колодок на «Фольксваген Амарок» — что и как делать

Вне зависимости от того, передние тормозные колодки вы решили менять, или задние, вам потребуются следующие инструменты:

• домкрат;
• страховочная подставка;
• противооткатные башмаки;
• баллонный (колесный ключ);
• медицинский шприц на 20 мл или резиновая груша.

Самостоятельная замена колодок на «Фольксваген Амарок»

Чтобы безопасно менять тормозные колодки, необходимо сначала правильно вывесить машину, поставив ее на страховочные подставки.

Замена передних тормозных колодок на «Фольксваген Амарок»

Для замены передних тормозных колодок «Фольксваген Амарок» вам потребуются:

• рожковый ключ на 21 мм;
• накидной или рожковый ключ (можно использовать даже головку с трещоткой) на 15 мм;
• проволока или веревка.

Замена передних тормозных колодок на «Фольксваген Амарок»

Подготовив все необходимое, поступайте так:

1. Поставьте ваш Volkswagen Amarok на ровную твердую площадку.
2. Заглушите двигатель.
3. Включите первую или парковочную передачу, а также стояночный тормоз.
4. Ослабьте, но не откручивайте болты переднего правого (левого) колеса.
5. Вывесьте переднюю правую или левую сторону машины, обязательно зафиксируйте ее страховочными подставками. Если подставок нет, подложите под кузов демонтированное колесо, при опрокидывании домкрата оно примет на себя вес автомобиля и защитит машину и вас.
6. Снимите соответствующее колесо.
7. Открутите крышку бачка и, если в него уже доливали жидкость, то немного откачать ее шприцем или грушей.
8. Фиксируя рожковым ключом на 21 мм направляющие пальцы скобы, ключом на 15 мм выкручивайте наружные болты, удерживающие суппорт.
9. Снимите суппорт и подвесьте любым удобным способом, чтобы разгрузить тормозной шланг.
10. Снимите старые колодки и жестяные скобы их крепления (держатели).
11. Очистите тормозной диск от пыли любым удобным способом, но не используйте вещества, которые могут загрязнить колодки, включая все виды нефтепродуктов и органических растворителей. Если вы будете продувать их сжатым воздухом, то обязательно надевайте защитные очки и респиратор.
12. Оцените состояние направляющих пальцев и их пыльников, возможно, им тоже требуется замена.
13. Вдавите оба поршня суппорта любым удобным способом, одновременно отслеживая уровень тормозной жидкости в бачке, возможно, придется еще немного откачать. Учитывайте, что они должны находится на одной глубине, иначе суппорт будет заметно хуже работать.
14. Вставьте новые держатели.
15. Поставьте на место купленные для замены колодки.
16. Установите на место суппорт.
17. Закрутите болты пальцев с моментом 65 Н/м.
18. Проверьте уровень жидкости в бачке, при необходимости долейте или откачайте.
19. Поставьте на место колесо и закрутите его болты.
20. Опустите Volkswagen Amarok на землю.

Замена задних колодок «Фольксваген Амарок»

Для замены задних тормозных колодок на Volkswagen Amarok, вам потребуются:

• металлическая щетка;
• толстое шило;
• тонкая отвертка с длинным плоским жалом;
• набор «солдатиков» (артикул VAG 2H0 698 545);
• крючок (инструмент VAG 3438);
• крестовая отвертка;
• слесарный молоток.

Замена задних колодок «Фольксваген Амарок»

Собираясь менять задние колодки, обязательно купите набор «солдатиков», велика вероятность, что они потребуются

Чтобы заменить эти детали, поступайте так:

1. Выполните пункты 1–2 из списка в предыдущем разделе.
2. Включите первую или парковочную передачу, но не включайте стояночный тормоз.
3. Спустившись под машину, ослабьте натяжение гайки тросика ручного привода.
4. Вывесьте левое или правое заднее колесо, зафиксировав кузов страховочными подставками или положив под него снятое колесо.
5. Металлической щеткой, не прилагая большого усилия, очистите заднюю поверхность тормозного щита.
6. Выкрутите 2 болта, прижимающие барабан к ступице.
7. Потяните барабан на себя, если он не прилип, а также не сильно изношен, но вы сможете снять его руками. Если он не сходит, попробуйте крючком сдернуть распорную планку так, чтобы она одной стороной перестала упираться в колодку, для этого просуньте крючок через отверстия в барабане и ступице, затем прихватите планку и тяните на себя. Если и это не даст результата, то тонкой длинной отверткой вращайте регулятор, меняющий длину распорной планки, когда она достаточно сократится, то не будет распирать колодки и вы сможете снять барабан. В крайнем случае, когда остальные варианты не дали положительного результата, вкручивайте два болта с резьбой М8 в барабан так, чтобы они упирались в ступицу. Поворачивайте болты не больше, чем на половину оборота за раз до тех пор, пока они не сорвут «солдатиков» и не наклонят колодки так, что те не будут мешать барабану.
8. Крючком, отверткой или шилом снимайте все пружины.
9. Нажимайте на тарелки «солдатиков» и повернув их на 90 градусов, снимайте, а следом демонтируйте их пружины и столбики.
10. Снимите тормозную колодку, не соединенную с тросом «ручника».
11. Отсоедините вторую колодку от тросика привода «ручника», затем снимите с «Фольксваген Амарок».
12. Осмотрите барабан, если износа нет, то деталь пригодна для дальнейшего использования. Если износ есть, то измерьте высоту бортика, когда этот параметр меньше 0,7 мм, то барабан можно профрезеровать и использовать дальше, а при более сильном необходима замена детали.
13. Проверьте состояние рабочих тормозных цилиндров, осторожно подденьте их пыльники, если там видна тормозная жидкость, то либо перебирайте их, либо ставьте новые.
14. Устанавливайте новые тормозные колодки в обратном порядке. Обязательно проверяйте комплект «солдатиков», если есть хоть небольшое подозрение, что они не смогут нормально удерживать колодку, то меняйте их. Если поршни рабочего тормозного цилиндра сильно выдвинуты и мешают надеть барабан, то откачайте немного жидкости из бачка, затем легкими ударами молотка по металлической части колодок утопите поршни. Для натягивания пружин используйте крючок или толстое шило. Длину распорной планки делайте такой, чтобы расстояние по горизонтальной оси между наружными поверхностями фрикционных накладок тормозных колодок составляло 294 мм.
15. Ставьте на место барабан, затем фиксируйте его штатным винтом.
16. Надевайте и закручивайте болтами колесо.
17. После замены тормозных колодок на обоих сторонах задней оси Volkswagen Amarok, регулируйте натяжение тросика «ручника». Уже при первом щелчке рычага колесо должно немного притормаживать, если крутить его рукой, а при втором можно было провернуть с трудом, а при третьем невозможно.
18. Обязательно проверьте работу штатного и стояночного тормоза.

Замена колодок на «Фольксваген Амарок» — делать самому или обратиться в автосервис

Однозначного ответа на этот вопрос нет и, дело тут не только в том, что для выполнения подобного ремонта необходимы хотя бы базовые навыки, которые есть не у всех. Более важным является момент ответственности, ведь если мастер берется за замену колодок на такой машине, то и детали предоставляет он, благодаря чему вы сможете спросить с него за любое неправильное поведение тормозной системы. И аргумент – это не виноват, а детали оказались бракованными, не поможет, ведь он сам их покупал, а значит, отвечает и за их качество тоже.

Фольксваген Амарок замена задних колодок

Чтобы понять, что лучше, менять эти детали самому, или обратиться в автосервис, задайте себе следующие вопросы:

1. Умеете ли вы делать такие работы на достаточно высоком, чтобы ничего не испортить уровне?
2. Есть ли у вас необходимое оборудование?
3. Есть ли у вас надежный поставщик запчастей?
4. Готовы ли вы тратить время, чтобы самостоятельно заменить колодки на своем «Фольксваген Амарок»?
5. Есть ли у вас на примете надежный автосервис, работникам которого вы можете доверить свою машину?
6. Дает ли автосервис гарантию на запчасти и свою работу?

Заключение

Замена задних тормозных колодок «Фольксваген Амарок», равно как и передних, не слишком сложный вид ремонта машины, которую может самостоятельно провести даже начинающий автовладелец. Главное – будьте максимально внимательны и осторожны, а также используйте качественные запчасти соответствующего артикула.