«Тойота Королла» и «Тойота Авенсис» – какой автомобиль лучше

Выбор между моделями машин, принадлежащих одному концерну, всегда очень сложен. Чтобы разобраться, какой автомобиль лучше, нужно рассмотреть основные характеристики. В данной статье мы расскажем о Toyota Avensis и Toyota Corolla, их отличительных характеристиках и недостатках.

Внешний вид

Toyota Avensis обладает прекрасным внешним видом. Сочетающиеся габариты, несмотря на отдельные новшества от производителей, соответствуют образу впечатляющей машины для города. Экстерьер «Авенсиса» является прекрасным примером общепринятой нормы аккуратных внешних черт автомобиля с умеренной динамикой. Седан украшен хромированными декоративными элементами, что подчеркивает претензии машины на премиум-класс.

Переработку «Тойоты» «Короллы», в свою очередь, автолюбители ждали около 50 лет, и в 2013 году это случилось. Реализация этого автомобиля в виде дешевого, надежного и обновленного варианта своего предшественника прошла на «отлично». Машина была выпущена в трех комплектациях: L, LE и S.

Toyota Corolla

На Corolla теперь установлены:

• новая колесная база;
• стальные колеса (16 дюймов);
• галогенные фары с мульти-отражением;
• хромированная труба;
• обогрев зеркал.

Интерьер

Качество внутреннего обустройства Avensis японцы подняли на высокий уровень. Автомобиль обладает всеми параметрами интерьера, которые необходимы для седана. Хоть машина и содержит в себе элементы дорогого вида облицовки, это не сильно выделяется на уровне общего баланса деталей отделки. Передняя панель автомобиля очень удобна, руль оптимален и имеет множество функций. Внутри салона свободного места достаточно, что повышает уровень комфорта – для пяти пассажиров среднего телосложения пространства хватает с избытком.

Салон «Короллы», напротив, остался «при своих»: концерн пошел по пути старого производства. Стилистика 80-90-х годов сохранилась. Производители не избавились от элементов пластика, источающих неприятный запах в первое время после покупки нового автомобиля. Также оставили и свойственную старому стилю простоту интерьера. Посадочные места в авто достаточно комфортные, способны выдержать высокую нагрузку. Свободного места в автомобиле предостаточно.

Габариты

В таблицах содержится информация о кузовных размерах Avensis второго и третьего поколений, а также Corolla и ее кузовов (E150, E170, E210).

«Тойота Авенсис»

Размеры кузова в «Авенсис»:

Размеры кузова в «Королле»:

Ходовая часть

На передней части в обеих моделях установлена независимая подвеска со стойками «Макферсон». Она дополнена нижними рычагами, которые расположены на резиновых шарнирах на подрамнике. Амортизаторы обладают вариативным уровнем жесткости. Также предусмотрен стабилизатор, отвечающий за устойчивость поперечного типа.

Салон «Тойота Авенсис»

В задней ходовой части «Короллы» применялась торсионная полунезависимая балка, в комплекте с которой шел стабилизатор поперечной устойчивости. После того как вышел кузов Е210, произведенный на модульной платформе TNGA, появилась возможность устанавливать на автомобиль конструкцию с отдельным подрамником, который прикрепляется к лонжеронам кузова.

Задняя ходовая часть «Авенсиса» была сконструирована на основе рычажной схемы с креплением узлов к подрамнику. В комплекте к этой системе также была пружина и стабилизатор.

Силовой блок

В «Авенсис» были предусмотрены два двигателя бензинового типа на четырех цилиндрах:

• на кузов Т250 устанавливался двигатель объемом 2,4 л;
• на кузов T27 ставился двигатель объемом 1,6-2,0 л.

Лошадиные силы в моторах колеблются от 100 до 163. По конструкции двигатели идентичны установленным на Corolla и Camry, хотя имеют место и небольшие различия в параметрах.

Avensis также допускает установку дизельных моторов объемом от 2 до 2.2 л. с системой регулируемого наддува. При производстве «Короллы» (после модели Е170) использование дизеля не предусматривалось.

Бензиновые атмосферные двигатели содержат в себе систему регулировки фаз газораспределения VVTI или Dual VVTi. Выбор основывается на годе выхода автомобиля в продажу и конфигурации силового блока. Эта система обеспечивает увеличение мощности и крутящего момента как на низких, так и на высоких оборотах. Но влияние регулятора фаз не выходит за пределы 4500-5000 об/мин, поэтому возможности двигателя ограничены.

Из доступных кастомизаций есть дополнения в виде четырех- или пятискоростной гидромеханической трансмиссии. Также есть вариант, представленный бесступенчатым клиноременным вариатором Multidrive.

Автомобили Toyota оснащены передним приводом, хотя в линейке встречались исключения из правил в виде модели Corolla, выпускавшейся на системе 4х4 на внутреннем рынке Японии до начала 21 века.

Расход топлива

По расходу топлива победителем становится «Авенсис». Модель затрачивает на 0,2-0,5 л меньше, чем «Королла».

Максимальный объем топливных баков, состоящих из пластика, в Avensis составляет 60 литров, в Corolla – 50.

Комплектация автомобилей

Базовый комплект обеих моделей составляют:

1. Подушки безопасности. Они расположены в рулевой части и приборной панели.
2. Регуляторы стекол и зеркал.
3. Блокировка дверей и сигнализация центрального типа. Встречается не на всех машинах этих марок в стандартной версии сборки.
4. Оформление пассажирских мест плотной тканью.
5. Отопитель и кондиционер с ручным управлением.

В премиальном варианте оснащения Avensis концерн поднял уровень комфорта и добавил возможность улучшить оформление салона кожей, установить датчики парковки, тонировочный слой на стекла, располагающиеся в задней части автомобиля.

Салон Toyota Corolla

Также существуют два вида фар, которые устанавливаются на автомобили: галогенные и ксеноновые. Это зависит от года выхода машин в продажу.

Технические характеристики

 Разница между моделями

Хоть «Авенсис» и «Королла» имеют множество сходств в виде одинакового подхода к техническим вопросам, эти модели сильно различаются. Avensis опережает Corolla по таким критериям, как:

• динамика;
• удобство в управлении;
• свободное место в салоне;
• способность перевозить тяжелые грузы;
• наборы дополнений к машине в комплектации;
• экономичность.

«Королла», в свою очередь, может предложить высокую комфортабельность на ухабистых дорожных покрытиях, а также весьма доступную цену, что не может не радовать будущих владельцев данного авто.

Выбор между этими моделями основан на трех факторах: стиль вождения владельца, объем и тип задач, которые возлагаются на новый автомобиль, и бюджет для покупки, которым автолюбитель располагает.