Лада 2110 – это семейство машин волжского автозавода

В 2010 году мною был приобретен автомобиль ВАЗ-21101 с бензиновым двигателем объемом 1596 (8 клапанов). Машина 2007-го года выпуска российской сборки. На момент приобретения б/у авто,  пробег составлял 44 652 км.

Перед покупкой я рассматривал 3 варианта ВАЗ-2110, ДЭУ ЛАНОС и ДЭУ НЭКСИЯ. Исходя из имеющейся на руках суммы, я мог купить трехлетний ВАЗ и семилетний ДЭУ ЛАНОС. Более детально рассмотрев все возможные варианты, я склонился к покупке ВАЗ 2110, т.к. это транспортное средство привлекало своей добротностью и практически идеальным состоянием без видимых дефектов и это, учитывая немалый пробег.

За период эксплуатации и по сегодняшний день существенных поломок не наблюдается. Была произведена лишь замена правого наружного шруса, комплекта шаровых опор, двух наконечников рулевых тяг, двух подшипников ступиц передних колес и сайлентблоков задних стоек.

процессе использования был установлен бортовой компьютер, который показывает среднюю скорость и расход топлива. На протяжении 5 лет автомобиль работал на таком бензине, как АИ-92. А в 2015 году была произведена установка газового метанового оборудования.

Средний расход бензина в городском цикле составил 6,8-7,5 литров на 100 км пробега, а по трассе 5,8-6,1 литра на 100 км. После перехода на метан расход газа составил примерно на 10-12% меньше, чем на бензине, да и к тому же цена газа была и есть значительно ниже, чем цена бензина.

При поездке на расстояние 800 км себестоимость 1го км составила 69 украинских копеек. На данный момент пробег автомобиля составляет 156 482 км. Но я регулярно использую синтетическое масло 5W40 для двигателя. Замену масла провожу с периодичностью 10 000 км, также при замене масла обязательно регулирую клапана и произвожу замену фильтров.
То есть, можно сделать вывод, что приобретенный мною автомобиль есть технически надежным, простым в эксплуатации и обслуживании, но минусом есть недостаток комфортности салона.