Вопросы о Общие вопросы

Здравствуйте. Если все стопари одновременно перестали работать, то проблема где-то в проводке, начиная от датчика положения педали и заканчивая лампочками. Может, контакт где отошел, или провод отгнил. Надо проверять всю цепь. Если вы не знаете, как искать обрывы, то не рискуйте, обратитесь к автоэлектрику.

Здравствуйте. Тут ответы на все ваши вопросы.

Здравствуйте. Раз немного «ушел кузов», то нарушена его геометрия, то есть машину надо ставить на стапель и вытягивать. А такие работы по цене как бы не дороже ремонта двигателя обходятся. Ну крышку выровнять, бампер заменить, покрасить. Думаю, 120 тысяч, это очень дешево. Я вам сочувствую, но работы на стапеле действительно дорогие, сложные и занимают немало времени.

Здравствуйте. проверяйте контактную группу замка зажигания и проводку, идущую к панели приборов.

Здравствуйте. По идее, ничего страшного не должно быть, потому что на хороших заправках стоят фильтры. КРоме того, фильтр стоит и у вас в машине. Если вскоре начнет падать мощность двигателя, то поменяйте фильтр. Некоторые в таких случаях судятся с заправками, но доказать их вину сложно, а главное, дорого и без гарантий.

Здравствуйте. Нужно измерять их длину, если они еще не вышли за границу, то оставить можно, но лично я всегда менял их. Так надежней. Тем более, что машина возростная.

Здравствуйте. Для включения муфты компрессора на нее подают +12 вольт от АКБ, а раз дым идет, значит, вам продали сгоревший модуль. Да еще и с оплавленным проводом. Требуйте возврата денег. А все слова про Кан-шину, это сказки, все равно поступает +12.

Здравствуйте. На что похож стук, откуда доносится, слышен ли на второй передаче?

Здравствуйте. Тут все зависит от марки, модели и комплектации машины. Навскидку, привключенных фарах, стеклоподъемниках и тд, на их предохранителях должно быть напряжение. Плюс на питающем проводе магнитолы тоже должно быть постоянно.