Вопросы о Mazda Mazda6

Здравствуйте. Тут нужно смотреть всю цепь от генератора до аккумулятора. Тогда хоть что-то будет ясно.

Здравствуйте. Изготовитель рекомендует использовать масло с допуском ATF M-III, можно использовать и аналоги, например, SHELL SPIRAX S6 ATF или Liqui Moly Top Tec ATF 1200, также обладающие данной спецификацией. Но лучше использовать, всё-таки оригинальное масло Mazda ATF M-III, артикул K004-W0-046S.

Здравствуйте. Во-первых, у меня вопрос, зачем вы откачивали масло? Налили его слишком много или уровень сам поднялся? Во-вторых, лично я бы попробовал сразу же достатать трубочку с помощью эндоскопа, если бы не получилось, то в тот же день снимал бы поддон. Ведь неизвестно, как поведет себя силикон в раскаленном масле. Сеточка на маслозаборнике стоит, но если трубка растворится, то она не поможет. Ну и плюс, никто...

Здравствуйте. Вы компьютерную диагностику делали? По описанию, у вас может быть как подсос воздуха, так и неправильная работа турбины или топливной системы. Поэтому сначала делайте диагностику, затем хоть что-то будет ясно.

Здравствуйте. Скорее всего, у вашего мотора сильный масложор, вызыванный либо изношенными кольцами, либо задубевшими маслосъемными колпачками. Почему не работала одна из выхлопных труб, сказать сложно, нужно на месте смотреть. Но, в качестве предположения, она забилась смесью сажи и конденсата. А катализатор при такой работе двигателя умирает очень быстро, поэтому, его, скорее всего, давно уже нет. В общем, начнит...

Здравствуйте. К сожалению, взыскать деньги со страховой, если речь идет об ОСАГО, у вас вряд ли получится. Страховая компания оплатит восстановление машины, причем, у своего мастера по его расценкам. таковы действующие законы. Если же речь о КАСКО, то все зависит от условий, прописанных в договоре, а также об оценке ущерба у независимого специалиста и у оценщика страховой компании.

Здравствуйте. У вас одна из следующих неисправностей:соскочил или поврежден один из тросиков КПП; развалилась корзина сцепления; сломался механизм выбора передач внутри КПП.Проверить первую причину можно не снимая коробки передач, однако для проверки двух других, КПП придется снять.

Здравствуйте.   По первому вопросу — буксировку производят при выключенном двигателе, то есть масляный насос АКПП не работает, равно как и блок управления. Поэтому происходит не снижение эффективности смазки по сравнению с работающим двигателем, а более-менее эффективная смазка при неработающем моторе.   По второму вопросу, все зависит от того, что вы ожидаете от машины....

Здравствуйте. Такую информацию нужно узнавать не через Авито, а на сайте ГИБДД. Для этого вам потребуется госномер машины и номер свидетельства о регистрации автомобиля. Если владелец будет против такой проверки, значит, с машиной что-то нечисто и от покупки лучше отказаться.