Вопросы о Geely

Здравствуйте. Вы сами хотите делать развал схождение, не зная допустимых значений этих углов? Сразу скажу, это крайне плохая идея, вы не справитесь, ведь для этого нужен стенд, ну если делать, как положено, а если по-деревенски. то все на глазок. Далее, прежде, чем делать развал-схождение и балансировку, сначала нужно определить причину вибрации, а для этого нужна полная диагностика ходовой. Только после нее будет...

Здравствуйте. Что я вам скажу. Вы изначально неправильно подошли к выбору запчастей. Да, при одинаковых движках запчасти сцепления обеих моделей одинаковы, но проблема в том, что на МК ставили 2 мотора, а на СК 4. И быть одинаковыми детали сцепления для литрового и 1,6 литра движка не могут быть в принципе. Поэтому вам надо было подбирать комплекты или отдельные детали по ВИН-коду. Ну или по комплектации. К тому ж...

Здравствуйте. Обычно, если клиент приходит со своими запчастями, то сам и отвечает за их соответствие. Это первое. Второе, любой мастер заказывает запчасти по вин-коду машины и артикулу детали. Что именно вам продали под видом сцепления для Джилли МК неизвестно. Ну а дальше я бы вернул покупку, если получится и доверил мастеру самому заказать то, что нужно.

Здравствуйте. Это какие-то проблемы с электропроводкой, почему-то на холодную пропадает контакт цепи питания топливного насоса. А вот где именно проблема и какая, нужно на месте смотреть — по всей цепи проверять напряжение, начиная от насоса, искать, где оно пропадает, затем выяснять, почему.

Здравствуйте. Учитывая, что проблема есть лишь на холодную, я думаю, что дело в каком-то повреждении цепи питания топливного насоса, но вполне возможны и другие дефекты, поэтому сделайте сканирование двигателя и мануальную диагностику, то есть измерение компрессии, визуальный осмотр и тд.

Здравствуйте. Скорее всего, что-то с цепью питания топливного насоса. Тем не менее, начинайте со сканирования двигателя, возможно, коды ошибок что-то пояснят.

Здравствуйте. Нужно искать либо обрыв провода, либо плохой контакт, либо сгоревшие предохранители и причину их перегорания. Поэтому обратитесь к хорошему атоэлектрику.

Здравствуйте. Скорее всего, из-за сильного перелива продавило сальники и маслосъемные колпачки, замените их.

Здравствуйте. Проверяйте сначала регулятор холостого хода, он расположен в дросселе, а затем весь двигатель, включая все датчики. Скорее всего, тут сочетание нескольких факторов, например, сильно изношенного мотора и неправильного состава топливовоздушой смеси. В общем, нужна полноценная диагностика всего двигателя.