Номер прицепа и номер автомобиля: есть ли разница, нужно ли регистрировать прицеп для получения номера

В последнее время набирает популярность самодельное конструирование автомашин и всевозможных механизмов. Если вы собрали своими руками прицеп, отвечающий всем нормам безопасности и прошедший техосмотр, его также нужно ставить на учет.

Не все знают, что номер на прицеп легкового автомобиля требуется оформлять в обязательном порядке. Вне зависимости от того, куплено ли средство частным образом, у производителя или вообще сделано своими руками, регистрация с присвоением собственного кода должна быть в наличии.

Нужен ли номер на прицеп к легковому автомобилю

В соответствии с законодательством России, любой трейлер нуждается в постановке на учет с последующей выдачей числовых обозначений. Процедура регистрации идентична для всех типов вспомогательных транспортных средств. Она состоит из следующих стадий:

  • оплаты государственной пошлины;
  • сбора нужного пакета документов;
  • отметки в техпаспорте, получения свидетельства и самой металлической пластины с цифрами.
Важно помнить, что нормами закона установлен десятидневный срок на оформление ТС с момента его приобретения.

На прицеп к легковому автомобилю нужен номер при любых обстоятельствах. При нарушении льготного периода владелец обязан будет заплатить штраф. Если автолюбитель проигнорирует требования инспекторов и после внесения пени продолжит ездить без знаков, его могут лишить водительских прав на определенное время.

Как получить

Если средство приобретается в официальной организации, покупателю выдается свидетельство и техпаспорт. С этими документами необходимо обратиться в любое отделение ГИБДД, вне зависимости от конкретной прописки. Там выдадут бланк для заявления о регистрации, который нужно заполнить. К анкете прилагается квитанция. После ее оплаты на месте или в банке сотрудник инспекции должен осмотреть трейлер, проверить совпадение VIN-кода с бумажными документами.

Заверенные протоколы сдаются в отдел учета. Здесь же вы можете получить номер на прицеп легкового автомобиля, свидетельство о постановке и проштампованный техпаспорт. В случаях, когда ТС принадлежит физлицу, никаких дополнительных отметок в ОСАГО не вносится.

ПТС на прицеп к легковому автомобилю

ПТС на прицеп к легковому автомобилю

В последнее время набирает популярность самодельное конструирование автомашин и всевозможных механизмов. Если вы собрали своими руками прицеп, отвечающий всем нормам безопасности и прошедший техосмотр, его также нужно ставить на учет. Так как паспорта у такого средства изначально быть не может, его необходимо получить. По закону оно признается предметом индивидуального творчества. После подачи заявки агрегат оценивается экспертами в испытательных лабораториях, и только потом создается комиссия для вынесения решения о выдаче ПТС с постановкой на учет.

Размер госпошлины за регистрацию

В установленную сумму входит цена за выдачу металлических блях, бумажного свидетельства, оформление нового ПТС при необходимости, вписка изменений в конструкции и т. д.

Госпошлина за регистрацию прицепа к грузовому автомобилю и получение номера складывается из стоимости нескольких основных услуг в рублях:

  • выдача пластин из металла с цифрами — 1500;
  • свидетельство — 500;
  • новый ПТС — 800;
  • правки и изменения — 350;
  • транзитные номера — 200 (в бумажном виде) и 800 (из металла);
  • справка о высвободившемся агрегате — 350;
  • временный учет — 350.
В среднем за госномер прицепа легкового автомобиля придется заплатить от 2350 до 2800 рублей. Процедура получения может подорожать из-за срочности, отсутствия полного пакета документации, а также при оформлении через посредников, без участия собственника.

Воспользовавшись различными интернет-сервисами, можно упростить схему. На портале госуслуг находится бланк для заполнения заявки и записи в электронную очередь. Сайт ГИБДД содержит образец заявления, который распечатывается и подписывается заблаговременно. Это помогает минимизировать участие владельца, сэкономить свободное время.

Где находится номер на прицепе

По требованиям законодательства, производители обязаны оснащать вспомогательные ТС специальными креплениями для цифровых знаков. Они устанавливаются на заднем бампере. Машины иностранного производства имеют отличия в стандартах, поэтому места для фиксации могут иногда вообще отсутствовать.

Знак должен быть расположен по оси симметрии всего агрегата. Задняя пластина может смещаться немного влево.

VIN-номер на прицепах МЗСА

VIN-номер на прицепах МЗСА

Также существует VIN-код, указанный на табличке рамы и на лонжероне кузова. Этот шифр нужно знать для регистрации в ГИБДД, при переоформлении документов для смены хозяина.

Как прицепить номер

Главным условием для крепления является наличие ровной и плоской поверхности. Никакие посторонние конструктивные элементы не могут загораживать видимость цифрового обозначения. Углы свеса трейлера не должны уменьшаться. На прицепе легкового автомобиля номер находится строго поперек дорожного полотна.

Особое внимание нужно уделять отсутствию помех со стороны светосигнальных приборов. Не разрешается выступ металлической пластины за боковые габариты. Сверлить лишние отверстия и вносить какие-либо механические изменения в знак запрещается.

Японские и американские авто имеют нестандартные места для крепежа. В этих случаях, чтобы прицепить номер на машину, применяют особые рамки-адаптеры. Установленные числовые коды должны быть хорошо видны при любой погоде с расстояния до 20 м.

Различаются ли номера авто и прицепа

Цифровые обозначения на основном и вспомогательном транспортном средстве не идентичны. Для госномеров легковых и маршрутных ТС действуют стандарты 1993 г. Они предусматривают прямоугольную табличку, внутри которой расположен определенный порядок из букв и 3 цифр серии в левой части. С правой стороны находится код региона, национальный флаг и название государства латиницей. Номера прицепа и автомобиля обязательно не совпадают только в случае с легковыми машинами.

Различие номерных знаков прицепа и легкового автомобиля

Различие номерных знаков прицепа и легкового автомобиля

Формат знака для прицепов представляет собой удлиненную пластину со светоотражающим покрытием. В левой части выбиты 4 цифры с буквенным кодом, а справа индекс областного центра. Несмотря на внешнее сходство, имеются различия в количестве символов и дубликатов.

Легковой машины

В начале нынешнего года произошли некоторые изменения в нормативах. Росстандарт разрешил изготовление квадратных табличек с номерами прицепа для легковых автомобилей, фото которых можно найти в сети. Такое новшество связано с обилием транспорта американского производства на отечественных дорогах. Для монтажа прямоугольных пластин на такие ТС требуется их деформация и непосредственный крепеж в бампер, что нарушает целостность кузова.

Грузового авто

Седельные тягачи, автобусы и фуры оснащаются металлическими шильдами удлиненной формы, аналогично легковушкам. Буквенно-цифровая кодировка означает серию и наименование региона регистрации. Тяжелую и строительную спецтехнику, сельхозмашины и трактора отличает другой стандарт правил. На них монтируются квадратные пластинки с большим количеством выбитых символов. Основание покрывается светоотражающей краской серебряного цвета.

Номер тракторного прицепа

Номер тракторного прицепа

После 2008 г. в РФ отменили обязательное нанесение дублирующих знаков крупным шрифтом на задней части прицепа грузового автомобиля (номера). В настоящий момент достаточно закрепить и установить освещение для распознавания регистрации в темное время суток. Несмотря на ограниченное количество комплектов, отсутствуют таблички с одними нулями.

В связи с нехваткой новых госномеров периодически обновляется кодировка региона путем добавления символов. Не воспрещается использование отличительных знаков образца 1980 и даже 1958 г., выпущенных в Советском Союзе. Штрафы за их применение не предусмотрены существующим законодательством.