Фары «Лады Весты»

Опасность явления заключается в том, что в ночное время водитель может не увидеть препятствие или кювет, вследствие этого происходят аварии. Другие участники движения могут не разглядеть сигнал поворота, когда автомобиль будет совершать маневр.

Тюнингованные фары на Весту
Ярослав Алчевский Автор статьи: Ярослав Алчевский
0
+
0
-

Осветительные приборы машины играют важную роль для безопасного и комфортного вождения автомобиля. Поэтому фары «Весты» должны быть в исправном состоянии. Если же водителя не устраивает их качество, то самое время заняться тюнингом.

Неисправности оптики Lada Vesta и способы их устранения

Фары Lada Vesta могут подвести в неподходящей ситуации – ночью или в тяжелых метеорологических условиях.

Оригинальная оптика этой машины выглядит как моноблок, включающий следующие элементы:

  • пластмассовый корпус;
  • источник дальнего и ближнего света;
  • отражатель;
  • поворотники;
  • дневные ходовые огни.
Вся система защищена специальным стеклом.

У фар есть свои минусы:

  • сильная чувствительность к скачкам напряжения;
  • лампа, которая может сильно нагреваться.
Фара передняя на Весту

Источник фото: http://dta63.ru/katalog-tovarov/svetooptika-khodovye-ogni-protivotumannye-fary/svetooptika-lada-vesta/blok-fara-lada-vesta-prav-original-cena.html

В базовой комплектации отсутствуют светодиодные источники света и линзовая оптика. В более дорогих моделях возможно установка LED-лампы.

Почему потеют фары на «Весте»

Водители сталкиваются с запотеванием фар их автомобиля. Не стоит беспокоиться, если явление нечастое и зональное. Когда это случается по всей площади фары и постоянно, то нужно решать проблему.

На большинстве марок зарубежных концернов предусмотрено обновление всего блока целиком по гарантии на ближайшей станции технического обслуживания. Российский производитель не имеет такого сервиса, ответственность за проблему лежит на водителе.

Запотевание связано с перепадом температур и влажности. Лампа нагревает окружающую среду, в том числе и стекло. При определенных изъянах корпуса и особенностях климата образуется конденсат.

Также самыми распространенными причинами являются – трещина в стекле или засорение вентиляционных шахт.

Опасность явления заключается в том, что в ночное время водитель может не увидеть препятствие или кювет, вследствие этого происходят аварии. Другие участники движения могут не разглядеть сигнал поворота, когда автомобиль будет совершать маневр.

Проверенный метод борьбы с запотеванием – разборка фар, их просушка и последующая установка на место.

Фары на «Ладу Весту»: цена и характеристики

Галоген остается базой осветительных приборов на отечественных автомобилях. При грамотной настройке и обдуманном выборе лампы оригинальная оптика без доработок светит на твердую четверку с плюсом.

Линзовые светодиодные фары на Весту

Источник фото: https://zen.yandex.by/media/id/5c066c98e2091403ffe44ac7/ustanovka-svetodiodnyh-linz-na-lada-vesta-5db1950b8d5b5f00ad8ce4f2

Заводские специалисты подумали как о качественной системе головной оптики, так и о вариантах ее регулирования.

Чтобы установить новую лампу в автомобиль, а также другие элементы устройства, не обязательно разбирать всю фару.

Оригинал

Для хорошей работы дальней оптики в системе стоит оригинальная лампа H1 мощностью 55 Ватт, ее цена – около 1000 рублей за пару, а сила свечения – 1400 люменов.

В конструкциях ближней оптики Весты расположены лампы H7, мощностью 60 Ватт.

В системе ходовых и габаритных огней находится лампа w21/5w. Этот тип не такой мощный, как тот, что располагается в системе ближнего и дальнего света, однако здесь не нужна огромная яркость. Стоимость оригинальных ламп этого вида – около 250 рублей за комплект.

На передних поворотниках автомобиля установлены световые элементы PY21W мощностью 21 Ватт. Галогеновые лампы этого вида можно купить по цене 250 рублей за 2 штуки.

На месте поворотников, расположенных сзади, установлены лампы WY16W, которые светят не так ярко, как передние.

У тех, кому повезло с комплектацией, стоят противотуманные фары с лампой H16.

На заводскую машину ставят лампы таких марок: Osram Bilux, General Electric или Phillips. Цена оригинальных деталей на Ладу Весту – около 13 тысяч отдельно за правую фару и левую.

Аналог

Цена новой оригинальной фары на «Весту» отпугивает множество покупателей. Устанавливать доступные на рынке аналоги стоит в тех случаях, когда автолюбитель уверен в их качестве.

Тюнингованные фары

Эта модель автомобиля хорошо подвержена тюнингу элементов, любители модернизации света машины также поучаствовали в усовершенствовании фар.

Светодиодные фары на Весту

Источник фото: https://toproliki.ru/search/%D1%84%D0%B0%D1%80%D1%8B-%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B0-%D0%B2%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B0-led

После смены фары на модернизированную, ближняя оптика (так же, как и дальняя) становится ярче. Задние фонари машины заметнее ночью и при плохих погодных условиях.

Иногда водители затемняют линзы задних фонарей. Поворотники, габаритные огни и лампа сигнала торможения по-прежнему хорошо видны.

После замены оптического элемента сравнивались 2 вида Весты. Одна имела штатные фары, а другая – тюнингованные. Отзывы показали, что модель с новыми фонарями выглядела ярче и симпатичнее.

Провести улучшение фар можно без специалистов из техцентра. Помогут статьи-инструкции и видео о том, как грамотно доработать свет на Lada Vesta.

Замена фар на «Ладе Весте» своими руками

Почти на всех современных машинах оптическая система объединяется в блок-фару, это позволяет выглядеть седану привлекательнее. Но у такой системы есть и недостатки – при обнаружении какой-либо поломки заменяется вся блок-фара, за исключением тех моментов, когда нужно сменить только источник света.

Как снять фары Lada Vesta

Чтобы сменить фару, нужно ее демонтировать, а провести такую манипуляцию возможно только после снятия бампера, потому что некоторые болты для крепления находятся под ним.

Для снятия блок-фары нужно отвинтить 4 болта. Следует посмотреть на значок «направляющей», он помогает поставить элемент на нужное место, не испортив заводских зазоров.

Затем этот механизм нужно вытащить из машины, но оптика все еще будет держаться на проводах, собранных в 2 жгута. Поэтому нужно разомкнуть фиксатор с помощью плоской отвертки.

Установка фар

Водители сходятся во мнении, что собрать и поставить фару на место проще, чем ее демонтировать. Основная сложность, которая может возникнуть при сборке, – это зазоры между блоком и элементами кузова машины.

Установка должна была максимально похожа на заводскую. В противном случае будут возникать трения между блоком и кузовом. Это может навредить фаре.

Замена стекла

Чтобы заменить стекло у фары, нужно следовать несложной инструкции:

  • После разборки примените фен и подогрейте место соединения самой фары с основой.
  • Внимательно разделите пластик и стекло.
  • Замените старое стекло на новое.
  • Очистите фару от пыли или иной грязи, которая могла образоваться при работе.
  • Нанесите герметик по периметру состыковки.
  • Конструкцию прижмите и оставьте на несколько часов, лучше на ночь.

Эти простые манипуляции способен выполнить даже водитель-новичок, главное – внимательность к своим действиям.

Замена омывателя и корректора фар: цена комплекта и порядок работы

Веста не имеет штатных омывателей фар, но дополнить свою машину этой системой можно самому.

Купить новый комплект омывателя можно в среднем за 3 тысячи рублей.

Сначала следует установить форсунки, для этого нужно:

  • Снять бампер спереди.
  • Отметить позиции, где нужно высверлить отверстия для жиклеров.
  • Просверлить отверстия.
  • Поставить форсунки.

Далее нужно соединить форсунки с трубками, зафиксировать их хомутом и установить бампер.

Важным этапом является установка моторчика:

  • Удалите жабо.
  • Отсоедините бачок для омывающей жидкости.
  • Просверлите отверстие сбоку на 9 мм в диаметре.
  • Установите уплотнительное кольцо в это отверстие.
  • Вставьте уголок, добавьте герметик.
Затем устанавливается насос высокого давления на другой конец шланга и затягивает хомутами. Потом подсоединяется шланг от насоса к трубкам бампера. На этом установка омывателя закончена.

Рекомендации для замены автокорректора фар:

  • Важно демонтировать фару и удалить старый корректор.
  • Для более прочной фиксации используется герметик.
  • Вставить в гнездо новый корректор.
  • Не забывайте устанавливать датчик клиренса. Оптика будет сама корректироваться в зависимости от нагрузки.
  • Провод датчика нужно проложить в тоннеле, где идут трубки.

Средняя стоимость автоматического корректора – 13 тысяч рублей.