Руль с подогревом в Ладе Веста: штатный вариант, самостоятельная установка

Конструкторы АвтоВАЗ в последние годы отходят от советских традиций выпускать модели без изменений десятки лет. Ежегодно в Ладах появляются полезные новинки. Руль с подогревом Лада Веста – одна из таких.

В каких комплектациях Весты установлен руль с подогревом

Заводская установка заводского руля с подогревом на Весту предусмотрена в дорогих вариантах комплектации: Luxe и Exclusive.

Учитывая повышенный интерес к этой детали, обогреваемое рулевое колесо также начали устанавливать с завода и в самую массовую версию Lada Vesta (более половины всех продаж модели) – Comfort. Здесь он, наряду с обогревом передних кресел и колесами из легкого сплава 16 дюймов, входит в набор комплектации Comfort Winter. Она появилась в каталогах в январе 2020 года в рамках промежуточного обновления модели.

Источник фото: https://www.lada.ru/cars/vesta/

Увеличение цены авто с «зимним пакетом» перед обычными седанами и универсалами комфорт-версии составило 36 тыс. руб. У версий Cross легкосплавные диски уже входят в комплектацию, поэтому там наценка за зимние опции ниже – 21 тыс. руб.

Также у официальных дилеров можно обнаружить тип комплектации Comfort Multimedia. Он отличается установкой вместо простой магнитолы мультимедийной системы с сенсорной панелью, где есть и навигация.

Преимущества мультируля перед привычным рулевым колесом:

• повышение комфортности рабочего места водителя;
• увеличение безопасности на дороге за счет того, что не нужно терять концентрацию, отвлекаясь на поиск сервисных функций;
• наличие под рукой клавиш круиз-контроля, помогающих держать равномерную скорость в пути;
• основные опции управления бортовым мультимедиа: выбор и переключение файлов, плавное и мгновенное включение-выключение громкости звучания.

Такой же, как на Lada Vesta, мультируль с обогревом завод устанавливает на модели XRAY Cross.

Как работает штатный подогрев руля

Штатный обогрев руля в Ладе Веста включается кнопкой на правой спице мультимедийного модуля. В самой кнопке загорается оранжевая подсветка индикатора, что весьма удобно.

Встроенные в рулевое колесо нити электрического обогрева расположены по всей окружности. Но те части баранки, за которые обычно держится водитель слева и справа от центра, прогреваются быстрее и до большей температуры.

Управляется нагрев автоматическим блоком и после достижения нужного тепла отключается сам. Но можно выключить его и раньше, нажав на клавишу повторно. Отзывы водителей подтверждают, что опция обогрева реализована в Весте качественно, управлять машиной даже в зимние холода можно без перчаток.

Руль с подогревом на Ладу Весту: производители и цены

Заводской руль с подогревом в Ладе Веста имеет каталожный номер 8450006832. Его производитель – непосредственно АвтоВАЗ. Комплектующие улитки-переключатели с проводами, а также накладки с кнопками для управления круиз-контроля и мультимедиа поставляет производство Renault (Франция).

Источник фото: https://www.drive2.com/b/501140358583812231/

Цена такой запчасти может быть в диапазоне 7-8 тыс. рублей без подушки безопасности. При покупке детали важно не ошибиться с комплектацией, поскольку конструкция мультируля в версиях «люкс» и выше отличается от варианта Comfort Multimedia. Прикрутить неправильную версию руля с обогревом на Весту технически возможно, но правильно подключить провода к бортовой электронике не получится без серьезного вмешательства в штатную проводку. Подключение будет более сложным и трудоемким.

Проверить, какая конкретно деталь понадобится, если машина незнакома, можно по наличию в жгуте проводов серого цвета. Они отвечают за работу круиз-контроля.

Иногда предлагают купить рули с подогревом на Весту СВ Кросс незаводского производства. Обычно за основу переделки берется оригинал с более дешевых моделей. Он дополняется нагревательными элементами, устанавливают панели управления электроникой, применяется нештатная отделка более престижными материалами (к примеру, дизайнерской кожей).

Цена таких изделий уже в районе 20-30 тысяч руб. Так как в основе переделки все та же «родная» баранка, покупка нештатного изделия вряд ли ухудшит базовую безопасность машины. Однако качество сделанных кустарно улучшений остается сомнительным – никакой сертификации они не проходят.

Установка руля с подогревом на Весту

Механическая установка руля с подогревом на Ладу Весту не вызовет затруднений у любого автовладельца со стажем. Для этого не потребуются «хитрые» приспособления или особая физическая сила.

Демонтаж рулевого колеса:

• Все работы выполнять только на обесточенном авто (клеммы АКБ должны быть сняты).
• В два отверстия по разные стороны с боков баранки вставить круглые стержни подходящей длины (можно две отвертки) и отжать фиксаторы.
• Центральная деталь руля, под которой находится подушка безопасности (или на дешевых комплектациях – ее заглушка) поднимется, ее нужно извлечь.
• С проводов отключить аккуратно клеммы.
• Воротком с длинной головкой отвернуть центральный винт рулевого колеса.
• Бережно раскачивая и постукивая рукой, снять на себя баранку, не прилагая излишнюю силу.

Установка нового руля выполняется в обратной последовательности.

Подключать электрические цепи в современном автомобиле при установке в него элемента, не предусмотренного заводской конструкцией, – сложное занятие, требующее специальных познаний. Поэтому какие-то конкретные рекомендации вряд ли возможны, кроме совета обратиться к компетентному мастеру. Многочисленные рассказы владельцев дешевых «младших» комплектаций Lada Vesta в сетевых форумах доказывают, что при умелых руках подключение подогрева руля на Весте вполне возможно.