Распиновка разъема ЭБУ Лада Приора — схема подключения

Для всех, кто предпочитает самостоятельно обслуживать и ремонтировать свою Lada Priora, необходимо знать, какой является распиновка разъема ЭБУ «Лада Приора». Ведь не понимая, какой вывод за что отвечает, невозможно даже нормально провести диагностику проводки, не говоря о более серьезных операциях.

Что такое ЭБУ и зачем он нужен

Главным недостатком предыдущих поколений автомобилей Lada являлся низкий экологический класс, обусловленный механическим образованием топливовоздушной смеси с помощью карбюратора. Эту деталь можно было настроить на какой-то режим и в нем требования стандарта хотя бы Евро-0 были бы соблюдены, но стоило немного измениться режиму работы двигателя и состав выхлопных газов резко выходил за допустимы границы. Механический прямой впрыск, известный уже больше столетия, решал проблему лишь частично, его главным преимуществом по сравнению с карбюратором было более качественное перемешивание топлива и воздуха, но вот соотношение компонентов не было привязано к режиму работы силового агрегата.

ЭБУ на Лада Приора

Появившийся в начале 80-х годов прошлого века электронный впрыск (инжектор) быстро завоевал популярность, ведь он позволял более точно дозировать топливо, учитывая не только разряжение, создаваемое движущимся вниз поршнем, но и другие параметры. Результатом перехода на инжекторный впрыск стали:

• снижение токсичности выхлопных газов;
• сокращение расхода топлива на всех режимах.

Основу инжекторной системы подачи топлива составляет электронный блок управления (ЭБУ), который опрашивает многочисленные датчики, чтобы оценить режим работы двигателя и после этого определить, сколько топлива подать в тот или иной цилиндр. Помимо этого, ЭБУ меняет угол опережения зажигания (УОЗ), обеспечивая максимально полное сгорание топлива. Весь сложный комплект, включающий в себя помимо ЭБУ всевозможные датчики и различные исполнительные устройства называют электронной системой управления двигателем (ЭСУД).

Жгуты проводов с контактными колодками для ЭБУ

На «Лада Приора» ставили два типа ЭБУ:

• Bosch 7.9.7.
• «Январь-7».

Оба ЭБУ подходят на все типы двигателей, что ставили на «Ладу Приору», поэтому разница только в прошивке, которая и меняет распиновку электронных «мозгов».

Чтобы снизить количество электрических наводок, а также избавиться от болтающихся по всему кузову проводов, их объединяют в жгуты, каждый из которых венчается разъемом с соответствующей распиновкой. Поэтому каждый жгут предназначен для установки на определенное место, а распиновка его разъемов соответствует тем устройствам, к которым он должен быть подключен. В полной мере это относится к ЭБУ «Лада Приора», распиновка разъема которого соответствует только контактам определенных жгутов.

Где находится электронный блок управления двигателем на «Лада Приора»

На автомобилях «Лада Приора» всех модификаций и поколений, ЭБУ находится в салоне, под консолью, расположенной справа от приборной панели, чтобы получить к нему доступ, необходимо снять пластиковую крышку рядом с полом, со стороны переднего пассажира, она установлена на защелках и одном саморезе. Сам блок управления двигателем зафиксирован одной гайкой и одной защелкой, поэтому снять его для обслуживания или замены несложно.

Распиновка ЭБУ двигателя «Лада Приора»

Распиновка – это электрическая схема распайки контактов разъема.

Распиновка ЭБУ двигателя «Лада Приора»

Поскольку к блоку управления двигателем подходят две разные колодки, то крайне важно не только правильно их подключать, но и понимать, какой контакт за что отвечает. Знание распиновки не только поможет вам избежать путаницы при подключении нового электронного блока во время его замены, но также облегчит проведение диагностики, к примеру, вам нужно проверить, поступают ли на ЭБУ «Лада Приора» сигналы от любого из датчиков. Заглянув в распиновку, вы поймете, какой вывод отвечает за эту функцию на ЭБУ «Лада Приора» и, подключив осциллограф, сможете определить, доходят ли сигналы до блока. Если измерительный прибор ничего не покажет, значит, проблема либо в самом устройстве, либо в проводке к нему, что уже существенно облегчает локализацию и устранение неисправности.

Один из разъемов ЭБУ двигателя «Лада Приора»

Часть контактов предназначена для подачи питания на блок управления, причем, речь идет как о силовых, так и информационных выводах, на которые напряжение поступает с замка зажигания и других выключателей или реле. Поскольку все провода увязаны в жгуты, то при во время поиска неисправностей или ремонтных работ, приходится ориентироваться на:

• схему электрооборудования «Лада Приора»;
• цвет проводов;
• распиновку разъемов.

Мы составили распиновку ЭБУ «Лада Приора» в виде таблицы, где дано описание функции каждого вывода. Поскольку прошивка, а значит и распиновка ЭБУ двигателя на «Ладе Приоре» с восьмью (8V) и шестнадцатью (16V) клапанами отличается, мы дадим расклад по обоим вариантам.

Вот эта таблица:

Распиновка ЭБУ «Лада Приора»

Таблица распиновки ЭБУ «Лада Приора»

Заключение

Распиновка разъема ЭБУ «Лада Приора» пригодится любому приороводу, который предпочитает самостоятельно обслуживать и ремонтировать свой автомобиль, или, как минимум, контролировать работу диагноста, занятого поиском неисправностей на его машине.