Ремонт фар Лада Приора — как разобрать и заменить стекло
Задний фонарь Lada Priora считается неразборным и при появлении дефектов, которые невозможно устранить установкой новой лампочки, подлежит замене, все остальное – попытка снова изобрести велосипед, теоретически можно, но сложно и неэффективно.
Для владельцев автомобилей «Лада Приора» ремонт фар не является экзотической операцией, ведь даже если машина не попадала в аварию, стекло ее световых приборов со временем тускнеет, из-за чего ухудшается видимость в темное время суток. Если полировка не помогла, то единственным способом возврата нужной яркости свечения является замена стекла.
Дефекты фар «Лады Приоры» и способы их ремонта
Фару «Лады Приоры» требуется разбирать для последующего ремонта по следующим причинам:
- помутнение стекла (рассеивателя) из-за наружных царапин;
- деформация стекла или отражателя из-за установки неподходящих ламп (избыточной мощности);
- поломка стекла или корпуса (основы, основания) в результате аварии;
- переделка блок-фары под источники света другого типа (тюнинг).
Так выглядит полностью разобранная на составляющие блок-фара, пригодная для последующего ремонта
Чтобы провести ремонт фары «Лады Приоры», сначала необходимо ее разобрать, то есть отделить рассеиватель и остальные элементы от корпуса, а источником деталей могут быть как магазины автозапчастей, так и различные авторазборки. В последнем случае из нескольких светотехнических приборов разной степени целостности собирают одну максимально качественную фару, которую затем ставят на автомобиль. К примеру, частой проблемой является поиск нового отражателя на замену оплавленному, ведь в свободной продаже их нет, поэтому приходится снимать с модулей, купленных на авторазборках.
Как снять фары с «Лады Приоры»
Чтобы снять фары с «Лады Приоры» для вскрытия с последующим ремонтом, необходимо демонтировать бампер и верхнюю пластиковую планку, ведь часть винтов и болтов, которые крепят светотехнический прибор к кузову автомобиля, скрыты под этими деталями. Снять задние фонари гораздо проще, ведь фиксирующие их пластиковые гайки-барашки скрыты откидной обшивкой багажника. Более подробно о выполнении этих операций читайте тут (Как снять фару с Приоры).
Чтобы снять фары с «Лады Приоры» придется сначала демонтировать бампер.
Как разобрать и отремонтировать блок-фару «Лады Приоры»
Чтобы понять, как разобрать и отремонтировать фару, необходимо изучить ее устройство. Она состоит из следующих элементов:
- основания;
- отражателей;
- маски;
- стекла;
- световых излучателей;
- проводки.
Маска и отражатель присоединены к основе саморезами (винтами), а рассеиватель соединен с корпусом специальным клеем, благодаря чему вся конструкция получается герметичной – это защищает ее от запотевания, ведь если внутрь фары не попадает уличный воздух, то при снижении температуры не будет и оседания влаги. Поэтому разобрать фару «Лады Приоры» для ремонта приходится в 4 этапа:
- Снимать лампы и проводку.
- Нагревать блок-фару до размягчения клея (герметика).
- Отделять стекло от основания.
- Отделять от основы маску и отражатели.
Нагрев корпуса
О том, как снимать лампы и проводку мы уже рассказывали тут (Как поменять лампу ближнего света Лады Приоры), а для нагрева основы (без этого невозможно разобрать фару для ремонта) используют самые разные варианты, от промышленного (строительного) фена с температурой воздуха 150–200 градусов, до помещения изделия в тепловой шкаф любой конструкции. Главное условие – равномерный прогрев всех элементов блок-фары «Лады Приоры» до температуры размягчения герметика, причем, подобрать тепловой режим и длительность воздействия редко удается с первого раза, а перегрев приводит к излишнему размягчению корпусных деталей, из-за чего они деформируются во время разделения.
Вот один из способов нагрева, для которого вам потребуются строительный фен с возможностью регулировки температуры и картонная коробка, в которую с большим запасом помещается блок-фара автомобиля Lada Priora:
- В нижней части коробки прорежьте круглое отверстие по диаметру подающего сопла фена.
- Вставьте воздухонагреватель в это отверстие.
- Оклейте рассеиватель малярным скотчем, чтобы защитить от царапин.
- Бокорезами или отверткой вытащите из основания скобки, прижимающие к нему стекло.
- Положите внутрь блок-фару.
- Закройте коробку штатным крышками сверху.
- Включите воздухонагреватель и установите температуру подачи 150–180 градусов.
- Выждите полчаса, за это время фара «Лады Приоры» прогреется настолько, что герметик везде размягчится, но корпусные детали не сильно потеряют жесткость, поэтому конструкцию можно будет разобрать для последующего ремонта с минимальным риском повреждения рассеивателя или основания.
Строительный фен – главный помощник в ремонте фар «Лады Приоры».
Отделение стекла
Если вы решили самостоятельно разобрать для тюнинга или ремонта фары «Лады Приоры», то вам потребуются следующие инструменты:
- Несколько крупных плоских отверток с заточенным жалом.
- Крестовая отвертка.
- Канцелярский нож.
- Шерстяные и брезентовые строительные перчатки.
- Одежда с длинными рукавами.
- Удобный стол, покрытый старым одеялом или каким-нибудь куском мягкой неворсистой ткани.
После отделения стекла от основы на их поверхности остаются следы герметика, который необходимо удалить.
Чтобы разобрать нагретую фару «Лады Приоры» для последующего ремонта, поступайте так:
- Положите светотехнический прибор на стол.
- Наденьте перчатки и одежду с длинными рукавами, чтобы не обжечься.
- Вставляйте отвертку в щель между стеклом и бортиком корпуса блок-фары.
- Давите на отвертку так, чтобы она зашла под стекло.
- Не прилагая больших усилий, надавливайте на отвертку, стараясь сдвинуть рассеиватель в сторону от корпуса.
- Как только стекло немного сдвинется, таким же образом используйте вторую отвертку.
- Постепенно перемещайте отвертки по всему периметру фары, отделяя рассеиватель от корпуса.
- Как только станет возможно, руками отделите друг от друга оба элемента.
Если же по каким-то причинам подобные способы разобрать фару для ремонта вам не подходят, остается только распиливание с помощью ручного гравера. Суть этой операции в том, чтобы обрезать основу вплотную к герметику, затем удалить последний и освободить стекло, но подходит такой способ только для «донорских» фар, которые куплены для того, чтобы снять с них необходимые для ремонта детали. Таким же образом можно срезать стекло, сохранив в целостности корпус, но подобный подход применяют крайне редко, ведь рассеиватель требует замены на несколько порядков чаще, чем основа.
Замена или изменение деталей
После того, как вы смогли успешно разобрать фару и ничего при этом не повредить, пришло время для дальнейшего ремонта, который заключается в замене или изменении деталей блок-фары. К примеру, можно поставить биксеноновые лампы и оснастить маску подсветкой на LED светодиодах. Тут каждый может творить в меру своего воображения и технических или финансовых возможностей, не забывая о том, что любое изменение блок-фары является внесением изменений в конструкцию транспортного средства и чревато снятием автомобиля с регистрации.
Финальным аккордом любого ремонта является сборка фары «Лада Приора», для чего:
- Очищайте поверхности корпуса и стекла от остатков герметика.
- Чтобы приготовить привалочные плоскости к нанесению герметика, обезжирьте их.
- Нанесите новый клей.
- Установите стекло на место.
- Нагревайте конструкцию так же, как когда собираетесь разобрать.
- Прижмите стекло к основе (можно обмотать скотчем) и удалите излишки клея.
- Обожмите борта основания, чтобы вернуть исходную форму.
- Нагрейте скобки воткните их в основание так, чтобы они надежно зафиксировали стекло в фаре «Лады Приоры».
Чтобы вклеить стекло, необходим хороший специальный герметик.
По поводу выбора герметика, среди приороводов нет единства. Одни используют бутиловую ленту, другие предлагают делать клей на основе дихлорэтана и обломков стекол или основ от блок-фар «Лады Приоры». Кроме того, магазины предлагают большой выбор клеев-герметиков именно для вклеивания стекол в фары «Лады Приоры» или других автомобилей. По большому счету, выбор клея для сборки блок-фары, это вопрос личных предпочтений, ведь если вы смогли правильно разобрать и снова соединить детали вместе, то какой бы герметик не использовали, протекать шов не будет, а это самое главное.
Замена стекла противотуманной фары «Лады Приоры»
Если вы решили поменять стекло противотуманной фары (ПТФ), то алгоритм действий будет таким же, как при работе с блок-фарой, то есть:
- отсоединить разъем ПТФ;
- снять световой прибор (это можно выполнить как демонтировав бампер, так и прямо на машине, отогнув соответствующий локер);
- разобрать его с помощью нагрева (стекло противотуманной фары тоже посажено на герметик и скобки);
- очистить посадочные места корпуса и рассеивателя;
- посадить новое стекло на клей-герметик с последующим нагревом и фиксацией скобками;
- установить отремонтированной световой прибор на автомобиль.
Стекло ПТФ Lada Priora вклеивают так же, как и на блок-фаре.
Замена стекла заднего фонаря «Лады Приоры»
Если у вас повреждено стекло заднего фонаря (фары), то теоретически, его можно заменить точно так же, как на блок-фаре или ПТФ, но на практике это мало кто делает. Ведь рассеивателей заднего фонаря «Лады Приоры» нет в продаже, поэтому придется использовать запчасть от «донора», то есть такого же фонаря, но с поврежденной основной. Найти такого «донора» гораздо сложней, чем целый фонарь, поэтому вместо ремонта подавляющее большинство приороводов выбирает замену блока целиком.
Также нормально разобрать задний фонарь «Лады Приоры» мешает хрупкость пластика, из которого сделано стекло и его недостаточная толщина. Без сильного нагрева этот материал ломается, а при сильном нагреве деформируется во время попытки отсоединить от основания. Еще одним минусом идеи ремонта задних фар является необходимость склеивания «на холодную», то есть без нагрева, в противном случае, пытаясь прижать рассеиватель поплотней к корпусу, вы деформируете его и испортите внешний вид сборки. А для холодной склейки необходимо искать клеи на основе дихлорэтана и других токсичных веществ.
Все это говорит об одном – гораздо проще, соблюдая порядок действий, описанный в инструкции по ремонту машины, отключить провода и снять поврежденный блок, затем поставить такой же новый или с разбитого автомобиля, благо он прикреплен к кузову лишь пластиковыми гайками-барашками. Поэтому задний фонарь Lada Priora считается неразборным и при появлении дефектов, которые невозможно устранить установкой новой лампочки, подлежит замене, все остальное – попытка снова изобрести велосипед, теоретически можно, но сложно и неэффективно.
Заключение
Ремонт фар «Лады Приоры» по силам большинству автовладельцев, главное, понимать суть происходящих процессов и делать все аккуратно, это поможет избежать травм и повреждения световых приборов.