Что делать, если закусило скорость в коробке передач «Лады Калины»

Если закусило скорость в коробке передач «Лада Калина», придется искать неисправность и ремонтировать автомобиль. Если вы опытный водитель, диагностикой и ее дальнейшим устранением неисправности можно заняться самому.

Коробка передач Калина 1
Роман Красинец Автор статьи: Роман Красинец
0
+
0
-

Для многих водителей неприятной неожиданностью становится случай, когда переключение заклинивает. Рассмотрим, что делать, если закусило скорость в коробке передач «Лада Калина».

Почему так происходит

Обычно скорости не закусывает на новом автомобиле. Если закусило скорость в коробке передач «Лада Калина», автомобиль прошел много километров – трансмиссия и отдельные ее элементы изношены. Причин закусывания передач в КПП несколько:

  • выход из строя привода сцепления или самого сцепления;
  • деформация или отсоединение реактивной тяги (кулисы);
  • выход из строя механизма выбора передач МКПП;
  • заклинивание шестерни передачи;
  • нарушение блока управления роботизированной или автоматической коробки;
  • выход из строя актуатора или соленоида выбора передач.
Обрыв троса выбора передачи

Обрыв троса выбора передачи

Возможен обрыв троса выбора передачи.

Вышло из строя сцепление или его привод

На «Калине» с МКПП установлен механический привод сцепления, который идет от педали до самого сцепления. На роботизированной коробке приводом сцепления управляет актуатор – сервопривод, на который поступает команда от блока управления. Трос привода сцепления можно приобрести по артикулу 1118-1602210 за 600-800 рублей.

Список комплектующих:

АртикулНазваниеЦена, рублей
1111-1601182Нажимной подшипник500
2110-1601180Муфта в сборе700
11186-1601130Диск сцепления1700

Сцепление на автомобиле тоже со временем выходит из строя. Особенно быстро это происходит у любителей быстрой езды. Сломаться оно может, если изначально было некачественно изготовлено. Замените этот узел и постарайтесь бережно работать с ним в дальнейшем.

Комплект сцепления ВАЗ Калина

Комплект сцепления ВАЗ Калина

Трогаться с места на высоких оборотах, бросать сцепление или удерживать его выжатым во время движения не стоит. Предвестниками скорой поломки могут быть:

  • повышенный шум;
  • вибрации;
  • толчки;
  • неполное выключение сцепления.

Порвался трос

Аналогично всем тросам, со временем он растягивается и рвется. Если дело в нем – придется менять. Артикул троса 21902-1703114-00. Цена около 2500 рублей.

Погнута или отсоединилась реактивная тяга (кулиса)

Кулиса на механической коробке за день двигается сотни раз, когда водитель переключает передачу.

Примерно при пробеге в 100 тысяч километров с кулисой начинаются проблемы, и ей необходимо уделить внимание.

В нашем случае она либо отсоединилась, либо вышла из строя. В первом случае нужно поставить на место, а во втором – заменить.

Кулиса коробки передач

Кулиса коробки передач

Артикул кулисы – 1118-1703300. Цена около 1300 рублей.

Поврежден механизм выбора передач внутри МКПП

Как и кулиса, механизм постоянно используется, потому изнашивается со временем. Для замены механизма выбора передач нужны знания по ремонту, место, оборудование. Если у вас всего этого нет – лучше обратиться в автосервис. Артикул 11190-1703050-01. Стоит около 3000 рублей.

Заклинило шестерню

Заклинивание шестерни передачи может произойти из-за некачественного металла, используемого при изготовлении, либо последующей плохой проверке готовых изделий на дефекты.

Шестерни страдают при агрессивных переключениях.

Причина может быть и в масле, которое давно не меняли. При трении шестерен друг об друга в масло попадает мельчайшая металлическая стружка, которая со временем накапливается и может привести к заклиниванию механизма. Иногда ее закусывает, переключить на нейтралку из-за этого не получается.

Шестерня передачи

Шестерня передачи

Как и с механизмом выбора, придется снимать и разбирать трансмиссию для замены шестерен. Аналогично лучше доверить эту работу профессионалам и провести замену в хорошем сервисе. Запчасти стоят гораздо дешевле, чем на иномарку.

Заглючил блок управления АМТ или АКПП или окислились контакты устройства выбора передач

В случае неисправности электронного блока управления его придется разобрать и проверить. Хорошо изучите печатную плату. Там не должно быть следов жидкости, окислений, дефектов пайки. Если что-то из этого есть, плату можно почистить и пропаять. Если не разбираетесь в этом – отнесите блок автомобильному электрику или тем, кто занимается ремонтом электроники.

Если окислились контакты – их можно просто почистить. Проблема будет решена.

Сгорели актуатор или соленоид выбора передач

Актуатор – сервопривод в роботизированной коробке. Именно он выжимает сцепление. На него приходит ток от блока управления, за счет чего он двигается. Как любая электроника, со временем может сгореть, и его придется заменить. Стоит он довольно дорого. Артикул – 21820160901201. Цена 10 тысяч и более.

Соленоид – аналог актуатора в автоматической коробке. Представляет собой электромеханический кран, на который приходят сигналы с блока управления. Он открывает и закрывает каналы, управляя потоками жидкости.

Как определить неисправность и что делать дальше

Если закусило скорость в коробке передач «Лада Калина», придется искать неисправность и ремонтировать автомобиль. Если вы опытный водитель, диагностикой и ее дальнейшим устранением неисправности можно заняться самому. Если опыта нет – обратитесь в сервис. Ремонт российских автомобилей недорог, у мастеров большой опыт. Самому без знаний чинить не стоит, можно только сделать хуже.