Лучшие ролики ГРМ на Ладу Гранту — какой натяжной ролик купить

Владельцы Lada Granta нередко задаются вопросом, какой ролик ГРМ лучше для «Гранты» 8 клапанной или 16 клапанной, обсуждая его на форумах и в магазинах. Ведь хороший ролик является залогом долгой службы ремня механизма газораспределения (ГРМ), а плохой может стать причиной серьезных проблем, вплоть до необходимости замены силового агрегата.

Для чего нужен ролик ГРМ «Лады Гранты»

Привод газораспределительного механизма «Лады Гранты» образован следующими элементами:

• шестерней коленчатого вала;
• одной или двумя (зависит от типа двигателя) шестернями распределительного вала;
• ремня (привода);
• натяжного ролика (натяжители, натяжные, НР);
• обводного (паразитного) ролика (ОР), он есть на шестнадцатиклапанных силовых агрегатах.

Схема ГРМ «Лады Гранты» с шестнадцатиклапанным мотором

Длина ремня ГРМ «Лады Гранты» несколько больше, чем необходимо, это облегчает его установку, после чего весь привод натягивают с помощью ролика, внутри которого встроен эксцентрик, смещающий поверхность детали на 1–2 см в зависимости от положения регулятора. На шестнадцатиклапанных движках стоит еще и паразитный ролик, не имеющий элементов регулировки, поэтому он лишь направляет движение привода.

Что подразумевают под выражением «лучший ролик» ГРМ

Чтобы определить, какой из роликов является лучшим, необходимо сначала составить список параметров, по которым будет происходить сравнение, для этого требуется рассмотреть устройство ролика и принципы его работы. Основу этого элемента составляет двухрядный (реже однорядный) подшипник (шарикоподшипник), который состоит из:

1. Наружной обоймы.
2. Внутренней обоймы.
3. Сепаратора.
4. Шариков.
5. Смазки.
6. Сальников.

Шарикоподшипник внутри ролика ГРМ

Наружная и внутренняя обоймы – это кольца, выполненные из прочной стали и, а так их часть, по которой движутся шарики, укреплена различными способами, например, цементированием или электрозакалкой. Шарики также выполнены из твердой стали и дополнительно укреплены различными способами. Проблема в том, что толщина укрепленного слоя составляет всего доли миллиметра, поэтому после его разрушения подшипник быстро приходит в негодность, ведь прочность основного металла не идет ни в какое сравнение с прочностью этого укрепленного слоя. Сепаратор же делают как из стали, так и из пластика, причем прочность последнего гораздо ниже.

Наружная обойма шарикоподшипника закреплена в блоке цилиндров или его головке (ГБЦ), а вал проходит сквозь внутреннюю обойму, благодаря чему обоймы вращаются друг относительно друга. Расположенные между ними шарики катятся по их поверхностям, испытывая воздействие трения качения и трения скольжения. Когда подшипники наполнены правильно подобранной смазкой, трение скольжения исчезает, остается лишь трение качения, которое почти не оказывает влияния на укрепленный слой металла. Для смазки шарикоподшипников используют констистентные вещества на основе литиевого мыла, ведь они обладают достаточной вязкостью, чтобы не вытекать.

Со временем смазку выдавливает из-под шариков, а также она высыхает и ее антифрикционные свойства ухудшаются, что увеличивает долю трения скольжения с его повышенным износом металла, поэтому правильное обслуживание ролика важно так же, как и высокое качество его изготовления. Нередки ситуации, когда дешевые натяжители, которые владелец смазывал после каждых 5–10 тысяч км пробега, работали втрое дольше, чем их заметно более дорогие аналоги.

Ролик ГРМ Гранта 8-клапанная какой лучше

Тем не менее, вот отличительные черты хорошего ролика:

• все детали изготовлены из прочного металла, а их рабочая поверхность многократно укреплена различными способами;
• он заполнен качественной консистентной смазкой с небольшим запасом.

Все это увеличивает цену изделия, поэтому хороший НР или ОР не может быть дешевым, что приводит к еще одному важному моменту. Российский рынок автозапчастей наполнен подделками, поэтому нередко под маркой качественного брендового изделия продают дешевый подшипник, который в принципе не может служить долго.

Как выбирать натяжной и обводной ролики для «Лады Гранты»

Чтобы правильно выбрать НР и ОР для «Лады Гранты», необходимо использовать оригинальный артикул производителя («АвтоВАЗа»), который можно найти в каталоге запчастей. Восьмиклапанный мотор оснащали двумя видами НР, старого и нового образца, шестнадцатиклапанный мотор НР нового образца и стандартным ОР.

Вот артикулы этих деталей:

1. Натяжитель старого типа 21080-1006120-00.
2. Натяжитель нового типа 21116-1006238-00.
3. Обводной ролик 21126-1006135-00.

НР старого образца для восьмиклапанных моторов «Лады Гранты»

Чтобы подобрать детали, соответствующие этим артикулам, используйте поиск, который есть в любом более-менее крупном магазине запчастей. Введите артикул в соответствующее поле и получите список находящихся в продаже деталей, соответствующих ему. Там могут быть детали под брендом «АвтоВАЗ» (справедливости ради, автогигант никогда сам не производил подшипники, но часть его поставщиков получили право продавать свою продукцию под его брендом, ведь их подшипники ставят на машины в заводских условиях), так и их аналоги от других производителей. После этого останется сделать выбор, учитывая:

• стоимость изделия;
• репутацию бренда;
• вероятность приобретения подделки.

Производители наиболее надежных роликов ГРМ для «Лады Гранты»

В этом разделе мы расскажем о наиболее популярных производителях комплектов привода ГРМ (ремни и ролики), а также плюсах и минусах их продукции. К сожалению, отечественные производители таких запчастей в этот список не вошли, ведь характеристики их продукции заметно хуже, чем у лидеров рейтинга.

Ролик обводной для шестнадцатиклапанного мотора «Лады Гранты»

Gates

Эта бельгийская компания производит в основном ремни различных типов, но под ее брендом доступны ролики от других производителей. Собственного литейного завода, равно как и потоковой металлообработки у них нет, поэтому оригинальных роликов и подшипников Gates не существует, тем не менее, такая продукция доступна и производитель гарантирует ее высокое качество. НР обоих типов обладают неплохим ресурсом, одно время даже их ставили на «Ладу Гранту» 8 клапанов и другие модели, однако в начале второго десятилетия Gates сменил поставщика подшипников и качество роликов заметно упало.

Ролики и подшипники Gates

Тем не менее, комплекты ГРМ для «Лады Гранты» 8 и 16 клапанов под брендом Gates пользуются популярностью среди грантоводов и занимают первые места в различных рейтингах.

Trialli

Головной офис этого предприятия расположен в Италии, тогда как большинство производств вынесено в КНР, поэтому иногда возникает путаница, ведь одни утверждают, что ролики для восьмиклапанной или шестнадцатиклапанной «Лады Гранты» под этим брендом делают в Китае, другие, что в Италии. Для создания роликов ГРМ Trialli использует подшипники собственного производства, поэтому все запчасти под этим брендом, если они не подделка, а оригинал, всегда отличаются высоким качеством и большим сроком службы, соответственно, их стоимость также выше, чем у аналогов.

SKF

Эта шведская компания уже больше сотни лет выпускает качественные подшипники и другие сложные узлы или механизмы, а заводы раскиданы по всему миру, поэтому местом производства роликов ГРМ для восьмиклапанной или шестнадцатиклапанной «Лады Гранты» могут быть указаны самые различные страны. Продукция, вне зависимости от места производства, отличается высоким качеством, поэтому такие ролики будут служить долго, но и цена их заметно выше, чем у большинства аналогов.

INA

Эта немецкая компания была основана после Второй Мировой войны и быстро завоевала репутацию производителя надежных автомобильных комплектующих. На 2024 год в ее составе 39 заводов, раскиданных по всему миру, поэтому место производства роликов ГРМ для автомобиля «Лада Гранта» под этим брендом может быть различным.

Ролики и подшипники INA

Но вне зависимости от места производства, все изделия отличаются крайне высоким качеством и ценой, значительно превышающей стоимость аналогов, это обусловлено использованием более качественных исходных материалов.

Dayco

Несмотря на то, что эта компания была основана в США, где и расположена ее штаб-квартира, все производство перенесено в Италию, поэтому ролики ГРМ для «Лады Гранты» под этим брендом, считают итальянскими. Однако специализацией этой компании является работа с резиной, поэтому ролики, помпы и другие подобные изделия идут в качестве дополнения, а собственные металлообрабатывающие предприятия позволяют DAYCO впускать оригинальные комплекты, включающие только ее продукцию.

Ролики и подшипники Dayco

Это в полной мере относится к комплектам привода ГРМ для «Лады Гранты», включающего в себя ремень и один ролик для восьмиклапанного мотора и два для шестнадцатиклапанного.

Сравнительная таблица

Мы подготовили таблицу, в которой указали примерную стоимость (на август 2024 года) роликов разных типов для ГРМ «Лады Гранты» 8 и 16 клапанов на российском рынке автозапчастей (в некоторых магазинах стоимость может отличаться на 5–50% от указанной, это особенность российского рынка автозапчастей):

Заключение

Какой ролик ГРМ лучше для «Гранты» 8 клапанной или 16 клапанной купить? Этот вопрос возникает каждый раз, когда приходит пора менять ремень ГРМ на Lada Granta, ведь каждый грантовод желает поставить на свою машину наиболее надежную запчасть, потому что экономия нередко приводит к обрыву ремня ГРМ.