Когда нужно менять ремень ГРМ на Лада Гранта 16 клапанов — сроки замены

Когда менять ремень ГРМ «Лада Гранта» 16 клапанов? От правильности ответа на этот вопрос зависят не только расходы на замену ремня (привода) этой системы, но и общий срок службы двигателя, ведь если вы поменяете ремень раньше, то лишь потратите 3–5 тысяч, купив новый комплект расходников, а не поменяв вовремя, столкнетесь с его обрывом. В этом случае больших расходов не избежать, ведь клапаны погнет, возможно повредит другие детали двигателя, а устранение последствий обойдется в десятки тысяч рублей.

Почему важно своевременно проверять и менять ремень ГРМ «Лады Гранты» с шестнадцатиклапанным мотором

Первый мотор поперечного расположения, «ВАЗ 21083», разработанный в начале 80-х годов прошлого века, не боялся обрыва ремня газораспределительного механизма (ГРМ), ведь в их поршнях были сделаны цековки, исключающие удары о клапаны при любых положениях коленчатого и распределительного валов. Однако цековки снижали степень сжатия, а также увеличивали стоимость производства силового агрегата, поэтому на шестнадцатиклапанных двигателях от них отказались, сделав ставку на профилактику обрыва ремня ГРМ.

Схема газораспределительного механизма шестнадцатиклапанного двигателя «Лады Гранты»

Чтобы понять, чем опасен обрыв ремня ГРМ в шестнадцатиклапанном двигателе автомобиля «Лада Гранта», необходимо воспринимать поршни со всей обвязкой, включая коленчатый вал и клапаны вкупе с распределительными валами тремя отдельными элементами с кинетической энергией, обусловленной скоростью их вращения. Согласно формулы Эйнштейна, рост кинетической энергии (инерции) равен изменению массы и квадрату изменения скорости, поэтому энергия удара на оборотах, близких к пику мощности, будет почти в 50 раза выше, чем на холостых оборотах.

Поэтому крайне важно отслеживать остаточный ресурс привода ГРМ «Лады Гранты» 16 клапанов и менять его до того, как возникнет реальная угроза обрыва. Тем более, что для проверки ресурса достаточно:

• снять верхнюю пластиковую крышку и осмотреть ремень ГРМ шестнадцатиклапанного двигателя «Лады Гранты»;
• проверить его механическое состояние;
• проверить натяжение;
• оценить состояние натяжного и обводного роликов.

Если заявленный производителем пробег еще не прошел, то ответ на вопрос – когда менять ремень ГРМ «Лада Гранта» 16 клапанов даст лишь диагностика привода.

Когда менять ремень ГРМ шестнадцатиклапанного двигателя «Лады Гранты»

«Ладу Гранту» с шестнадцатиклапанным двигателем выпускают с 2011 года, за это время несколько раз сменились официальные поставщики комплектов газораспределительного механизма (приводного ремня и роликов ГРМ). Каждый из них давал на свою продукцию какую-то гарантию, основанную на технологии изготовления комплектов и используемых материалах. К примеру, компания Gates сообщала о гарантированном пробеге ремня или роликов ГРМ шестнадцатиклапанного двигателя «Лады Гранты» в 120 тысяч километров, после чего их нужно было менять.

Затем у Gates начались проблемы с натяжными роликами, поэтому менять комплект рекомендовано через 90 тысяч км. На 2024 год рекомендованный пробег ремня ГРМ шестнадцатиклапанного двигателя «Лады Гранты» составляет 75 тысяч км, владельцам же восьмиклапанных силовых агрегатов советуют менять привод при пробеге в 45 тысяч км. Гарантия производителя, утверждающего, не будет обрыва ремня ГРМ шестнадцатиклапанного двигателя «Лады Гранты» до достижения указанных значений пробега, не распространяется на автомобили с подтекающими передними сальниками распределительного или коленчатого валов, а также те машины, водители которых любят агрессивную езду.

Когда менять ремень ГРМ на Лада Гранта 16 клапанов

Все это относится только к новым автомобилям, если же «Лада Гранта» с пробегом, к тому же у нее хотя бы раз уже меняли ремень ГРМ, то срок службы до следующей замены зависит от надежности новых элементов, включая ролики. Учитывая высокую долю подделок и контрафакта на рыке автозапчастей, менять ремень ГРМ шестнадцатиклапанного двигателя «Лады Гранты» желательно раз в 50 тысяч км.

Советы и рекомендации

Владельцы «Лада Гранта» с шестнадцатиклапанным двигателем нередко обсуждают различные вопросы, связанные с обслуживанием своих машин, на различных тематических форумах, поэтому мы сделали подборку наиболее полезных рекомендаций:

1. Если вы купили подержанную «Ладу Гранту» с шестнадцатиклапанным мотором, меняйте ремень и ролики ГРМ не взирая на их состояние, ведь вы не знаете, каков их пробег на данный момент и какие негативные факторы на них воздействовали.
2. Если вы вместо готового комплекта покупаете ролики и ремень раздельно, то пробег, после которого нужно менять комплект, рассчитывайте по наименее надежной запчасти. В том случае, когда производитель хотя бы одной детали неизвестен и нет возможности купить оригинальный набор под известным бредом, готовьтесь к тому, что менять эти детали придется через 30–50 тысяч километров.
3. Проверяйте состояние привода, включая люфт роликов каждый раз, как соберетесь менять масло, то есть приблизительно через 7–10 тысяч км, это немного чаще, чем предписано регламентом, но более надежно.
4. Если у двигателя потек передний сальник распределительного или коленчатого валов, то остаточный ресурс зубчатого ремня делите на 3.
5. При малейших подозрениях на любую неисправность помпы, ее следует менять вместе с ремнем и роликами ГРМ во время ближайшего обслуживания «Лады Гранты».

Регламент замены ремня ГРМ Лада Гранта 16 клапанная

Чтобы газораспределительный механизм служил долго, покупайте комплекты от проверенных производителей.

Заключение

Когда менять ремень ГРМ «Лада Гранта» 16 клапанов? Однозначного ответа на этот вопрос не существует, ведь многое зависит от качества изготовления элементов привода газораспределительного механизма и состояния масляной системы двигателя автомобиля Lada Granta.