Клиренс «Шевроле Круз» — дорожный просвет у седана, хэтчбека и универсала

Какой у «Шевроле Круз» универсал клиренс, интересует каждого покупателя. Вопрос дорожного просвета так важен, потому что качество отечественных дорог вызывает сомнение, и не хочется столкнуться с проблемами на новом авто.

Клиренс у Chevrolet Cruze

Создавая автомобиль, конструкторы стремятся рассчитать клиренс таким образом, чтобы учесть аэродинамические показатели и обеспечить устойчивость во время движения. Увеличение показателя может принести негативные последствия.

Размер просвета в зависимости от модификаций представлен в таблице.

Особенности каждого кузова опишем далее.

Sedan

Клиренс «Шевроле Круз» седан изначально был определен как 140 мм для всех модификаций, какой бы мощности силовой агрегат не предусматривался под капотом. После рестайлинга инженеры увеличили его только на 5 миллиметров, предполагая, что эксплуатироваться транспортное средство будет в условиях городской среды.

Клиренс «Шевроле Круз» седан

Водителям требуется особенная осторожность и внимательность, когда такая модель выезжает на грунтовую трассу или наблюдается сильный снег и оледенение.

Хэтчбек

Клиренс «Шевроле Круз» хэтчбек установлен на уровне 156 мм. Несмотря на то, что это больший показатель, чем у четырехдверной версии, если салон полностью заполнен пассажирами, а багажник используется на 100 %, такого дорожного просвета может оказаться недостаточно. Рестайлинг на показатель не повлиял.

Универсал

Для «Шевроле Круз» универсал клиренс установлен всего 140 мм. С точки зрения устойчивости и аэродинамических характеристик выбор хороший, но длинная база автомобиля окажется дополнительной проблемой при движении по разбитой трассе или грунтовому шоссе. Непросто будет переезжать и «лежачих полицейских».

Измерение дорожного просвета у «Шевроле Круз»

Чтобы выяснить клиренс на «Шевроле Круз», необходимо измерить расстояние между покрытием, на котором находится авто, и нижней точкой ТС — металлической защитой силового агрегата. При недостаточном дорожном просвете именно этой частью машина способна зацепиться за выбоину или иное препятствие.

Зачем увеличивать клиренс

Клиренс «Шевроле Круз» соответствует задачам, которые вкладывал при создании автомобиля производитель. Стоит учитывать, что транспортное средство не заявлено внедорожником, где просвет может составлять 300–350 мм. Но величина в 145–156 миллиметров может оказаться недостаточной. Дорожная ситуация в России известна каждому.

Клиренс «Шевроле Круз» хэтчбэк

Нарастить клиренс получится, не меняя модель, для этого предусматривается несколько методов.

Способы увеличения дорожного просвета

Клиренс «Шевроле Круз» хэтчбек или других вариантов кузова можно довести до нужной высоты, если действовать разумно. Характеристика напрямую влияет на аэродинамику и может привести к изменению поведения авто в движении.

Безопасный максимум для подобной операции — 30 мм.

Замена колес

Безопаснее всего воспользоваться процедурой смены колес. Выбрав диски, больше базовых на 1 дюйм, можно поднять днище авто над дорогой на 10 мм. Арки транспортного средства позволяют устанавливать колеса на 2 дюйма больше, чем у изначальной комплектации. Допускается поменять резину на более высокую.

Новые стойки и пружины

Изменить клиренс «Шевроле Круз» с помощью установки другого комплекта стоек и пружин — затратный и сложный процесс, позволяющий поднять авто на 2,5 см. Подвеска с длинным ходом способна спровоцировать некоторые проблемы:

• увеличить скорость износ ШРУСа;
• изменить устойчивость транспортного средства;
• ухудшить управляемость во время движения по асфальтовому покрытию.

Если приходится много путешествовать по грунтовым дорогам, то стоит учесть, что рулевое управление в таких условиях станет чувствительнее.

Вставки в пружины

Бюджетное решение — монтаж вставок между витками пружин. Рабочий ход сократится, что благоприятно скажется на просадке автомобиля. Негативный момент состоит в том, что жесткость подвески также возрастает, сокращается износостойкость ходовой.

Проставки для стоек

Проставки выпускаются из:

• Тугой резины. Изнашиваются быстро, но доступны и стоят недорого;
• Полиуретана. Дорогостоящие, жесткие и хорошо выдерживающие условия эксплуатации;
• Стали или алюминия. Позволяют выбрать необходимую высоту, но подвержены коррозии и могут нанести вред опорным кузовным компонентам.

Проставки для стоек

Включение дополнительных элементов между стойками и кузовом позволяет выиграть до 35 мм. Дополнительно к проставкам потребуются шпильки для амортизаторов.

Реальный клиренс: опыт водителей

На «Шевроле Круз» универсал клиренс максимальный среди всех прочих вариантов кузова, но и он не удовлетворяет водителей. Даже на парковках с высоким бордюром авто может касаться «юбкой» или цепляться защитой двигателя. Убрать эти элементы можно, но рискованно, а выиграть получится только 3 см дорожного просвета.

Автовладельцу придется быть готовым к сложностям, которые предполагает подобное конструкторское решение модели, hatchback, универсал или седан он выбирает, или самостоятельно выбрать способ увеличения.